Санкции со стороны США и ЕС, последствия. Контрсанкции. Том 2

где? на М-9? ты что то явно перепутал. ну или имеешь ввиду участок где велся кап ремонт в начале (от Москвы) области, но если мне не изменяет память его закончили именно по покрытию в 2017 году еще, доделывали территорию вокруг весной 2018го

 

Бвл ремонт около Великих Лук. Километров 20 в сумме

 

Да февраль 17. Точно....не привыкну, что уже 19)))))))

 

Посмотрел?

По второму ну вот скажем статья от 2011 года с подобным графиком
http://expert.ru/siberia/2011/43/dorozhnyie-nadezhdyi/

Вот цитата из статьи
"За все время существования новой России в целом по стране объемы дорожного строительства сократились почти в 13 раз, а по ряду регионов — до 100 раз (например, в Бурятии — в 71 раз). За последние двадцать лет отрасль пережила два крупных удара. Первый — переход на рыночные рельсы, который превратил дорожников в ямочных ремонтников. Второй — упразднение дорожных фондов, которое произошло в 2001 году, из-за чего темпы дорстроя снизились еще сильнее. В итоге тренд на медленное сокращение объемов дорожного строительства в России давно стал очевидным."

А результат - при Путине строят новых дорог в 2-3 раза меньше, чем при Ельцине
И это несмотря на золотой дождь из нефтедолларов середины и конца 00

 

ну а сам ты, как водитель, что думаешь?

 

нет никакой фантастики, методику поменяли очень просто, к дорогам с твердым покрытиям с 2010 что ли года начали относить дворы и вообще всё что теоретически может быть дорогой, даже на территории предприятий. Оттого показатели сильно поменялись в один год.

 

Дорожный Фонд ликвидировали как только Ельцин ушел, а виноват во всем Путин.. К слову во время упразднения фонда премьером был "Миша 2%", фонд находился в ведении Минтранса.. может либеральному "лидеру" задать вопрос про дороги стоит?

 

Автодороги общего пользования и дворовые дороги очевидно не одно и тоже. Источник не приведете про методику расчета?

 

где то обсуждалось уже, найду попозже, вот статья в новой газете о том же, там за год увеличение колоссальное произошло
https://www.novayagazeta.ru/articles/2010/07/19/2425-vsyo-zakatali-v-asfalt-krome-dorog

 

Понятно, но лучше на методику бы ссылочку

 

Дэни, я в 2018 году попал в Киев, Одессу, Николаев и Харьков. Прекрасно провёл там время и не испытал никаких трудностей. Потому и в Крым бы я попал. Это у тебя проблемы, а у меня их нет ) Что же касается того, что сейчас не пускают. Выборы пройдут и летом опять пустят. Не переживай.

 

О новых дорогах в РФ?
Их мало
Трасса Е95 до сих пор трехполоска местами без разделения
20 год пошёл правления
Так то понятно, это же 700 км все таки, не метров

 

Счет на табло
При Ельцине строилось в среднем 6 тыс автодорог с твердым покрытием
При Путине - 2 тыс

 

какая-то странная логика - где-то еще есть места без разделения. И? Это отрицает то, что дороги делаются?
Потом, когда сделают эти трехполоски, Касьян скажет, шо под Рязанью ( образно ) имеются участки не але.

 

Статистикой не интересовался, но как водитель, получивший права в 86 году, утверждаю, что таких приличных дорог за 32 года в моем регионе никогда не было. Особенно, с учетом увеличившейся на порядок нагрузки на дорожную сеть. Не идеально, но уже позволяет не ныть о дорогах. Возможно, в других регионах хуже, не знаю ибо езжу только по области и по М4 с окрестностями.

 

это главная трасса страны
куда уж странней

 

"Сразу возникает вопрос, а как она, протяженность, могла так вырасти, если строительство новых дорог упало в три раза даже в сравнении с ельцинскими 90-ми? Ларчик сей открывается не просто, а очень просто:
1. Прирост до 2006 г. связан с переклассификацией многочисленных ведомственных дорог в дороги общего пользования!
2. Прирост в 2006 г. связан с переклассификацией дорог, учтены дороги местного значения!
3. Прирост в 2011 г. связан с учетом дополнительно 64 тыс. км. дорог местного значения!
4. За 2006 – 2011 гг. построено 12 тыс. км дорог общего пользования с твердым покрытием. За этот же период прирост длины этих дорог составил 200 тыс. км!
5. С 2012 г. Росстатом учитывается и протяженность улиц!

Поэтому нас впереди ждут еще более небывалые успехи путинского дорожного «вставания с колен», которые кроются исключительно в успехах путинской статистики по переклассификации дорог, а теперь даже городских улиц."

 

все же хотелось бы увидеть методику, а не цитату из жж

 

Задай вопрос о методике в Росстат
- Какие именно автодороги с твердым покрытием были построены в России в 2010-2012 гг общей протяженностью 1,04-0,79=0,25 млн км
250 000 км новых автодорог за 3 года

Это при том что к примеру новых федеральных трасс строят сотни 2-3 км в год

 

с 2010 включили дороги местного значения, а с 2012 начали учитывать протяженность улиц, по итогу рост на 461 тыс. км согласно статистике, из них новых только 8 тыс.

 

По какой причине я должен доказывать приведенные тобой сведения? Ты привел, ты и потрудить подтвердить их. Я правильно понял, в указанной статистике по твоему мнению учтены дворовые дороги и дороги внутри предприятий?

 

Это вопрос исключительно веры )
Я для этого и выложил график Росстата
Хочешь верить в 250 000 км новых дорог, построенных за 3 года - я не против )

Неправильно

 

Этот дождь у кого надо дождь. Локально в районе озера осадки.

2008г рубль 25, нефть 100+
И Грузия после реформ Бендукидзе.
Солдаты победители завидуют условиям жизни побежденных:

 

Вы действительно в это верите?

 

Да нет конечно. Ролик снят на конспиративной квартире.

 

снимай что хочеш, как хочешь, выкладывай анонимно (и как в данном случае все за какой-то пеленой), либеральная общественность все скушает. И Путен конечно во всем вниоват.

 

Вот и подгоняет росстат все под мнимое развитие... А по факту экономика у нас 10лет как в стагнации и прогнозы неутешительные, даже те что "оптимистичные", даже с в/на Украиной или Казахстаном.

 

Ну, не так уж все и запущено..
Брэнд так себе, конечно))))))