Санкции со стороны США и ЕС, последствия. Контрсанкции. Том 2

офигительный сервис, одна зарядка у метро на район в 150 тыс человек.
Такие тачки бесплатно раздавать должны.

 

Конечно же нет
Я чо, ломом опоясанный?
В Москве у меня паркинг, дом в Подмосковье.
До Рязани приличный е-кар доедет, там на быстрой можно зарядиться, ну или в деревне бесплатно эа сутки-двое из розетки

 

а мы разве про приличные говорим?
через люберцы и егорьевское шоссе 2 часа только выезжать можно, а потом ещё 3 ехать.
А эту поделку ещё и в городе надо зарядить, мне с окна провод что ли кидать с 23 этажа?
Нет уж, мы лучше по старинке пока. Надежнее.

 

Паркинг купи
Через волгоградку выезжается прекрасно

 

через волгоградку и выезжается, попробуй как нибудь, летом особенно.
А в паркинке какого рожна тебе заряжать можно, кто за это платить будет, пушкин?

 

А за бензин тебе Лермонтов платит?

А чо мне пробовать?
Дача как раз по нРязанке.
Лучше ты попробуй выезжать в пятницу утром в область и после обеда понедельника в город - должно понравиться.
А, ну и летом я на моте)))

 

сочувствую

мы с потей в этом вопросе консерваторы, лучше семерочка с водителем и полным баком.
Поделки эти электрические, то пускай студенты тренируются. И то если она поедет, в минус 20 то.

 

Все эти электрички в южных широтах неплохо работают и совсем не годятся в северных, ну разве как городской автомобиль - от розетки к розеткe.

 

Зря. У меня приятная деревня.

У вас с Потей есть есть одно небольшое отличие: у него есть паркинг в малоэтажке и семерочка с водителем

 

Розетка в паркинге заряжает тачку за ночь до полной
Чтоб за день разрядить это таксовать надо
Ну короч «йедем дас зайне», у меня семейный общий пробег на двух тачках и двух мотах за год не больше 20ткм

 

не завидуй. Работай больше и у тебя будет.

 

У меня уже было
Как сейчас есть - ещё комфортнее

 

Ну и я про то - в городе сгодится, а вот заявленный, той же Теслой, пробег в сотни километров сильно просядет при отрицательных температурах. И никто уже бензинчика не капнет на трассе, по доброте душевной. Короче рано еще.

 

По стилю на Спайдела похоже. Если он, то он копает первоисточники и так оно и есть.

 

Он и есть.

 

В Касимове.

 

мне не доезжая и нужно, но опасаюсь что то на электромобиле туда, нет уверенности, бензин кончился - нашёл баклашку и налил, а тут всё, хана. У хохлов кстати развито тема, заправок полно с электро, от киева до одессы без проблем, а у нас только за хлебом, и то если заведется.

 

Дам тебе на моем катнуть. Должен зайти)

 

Знакомый гнал теслу из белки. Зарядился в городе(большой в рф, забыл название и доехал до Москвы

 

Оттуда же .

"Промпроизводство в Европе растет, несмотря на сильнейший за 50 лет энергетический кризис. Где же этот долбанный кризис? Нельзя просто взять и остановиться в поиске истины, поэтому пришлось импортировать из Евростата более детализированные данные по промпроизводству в рамках оценки ключевых отраслей.

Интригующие новости с пропагандистским уклоном, как закрылось какой-то производство в Европе - не имеют значения без приведения к общему балансу, т.к. во все времена ежемесячно закрывались какие то компании, но открывались новые. Здесь важна целостная картина.

Какие отрасли понесли наибольший ущерб за год? Химическая индустрия взяла на себя весь удар – падение почти на 15% за год (сильнейший кризис за 30 лет). Но химическая индустрия включает много сегментов (об этом будет отдельный обзор).

Металлургическая отрасль снижается на 6.4%, добыча железной руды падает на 12.6%, добыча нефти и газа снижается на 7.6%. Производство прочих неметаллических минеральных продуктов – минус 4.4%. Однако, сервисные услуги по нефтегазу – плюс 15%!

Снижается производство бумаги и бумажных изделий на 6.8% г/г, серьёзное падение в 5% в производстве древесины и изделий из дерева, за исключением мебели, проблемы в производстве резины и резиновых изделий – падение на 3.7%. Текстиль и одежда – плохо.

Подробная детализация приведена на объединенных слайдах, чтобы читатели могли сопоставить текущие уровни производства с прошлыми периодами.

Если все падает, почему же рост? Производство сильно сместилось в наукоемкий и капиталоемкий сегмент. Фарма-индустрия растет фантастическими темпами в 33% (подобного не было никогда), производство компьютеров и связанной электроники растет на 18%.

Производство автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов – резкий рост на 12%. Другое транспортное оборудование – плюс 8.3%, электрическое оборудование – плюс 9.6%, машиностроение коммерческого и промышленного назначения – плюс 5.8%.

В итоге экономика высоких переделов растет так, как никогда раньше, а низкомаржинальное производство снижается." (С)

 

Хватит расстраивать любителей соседских коров.

 

Норвеги это знают? А то в каждом доме электричка.

 

Это всё фейк. У них без нашего газа апокалипсис, и все замёрзли.

 

Знают конечно, еще раз - как городской норм, как единственный - не разумно, если не развита инфраструктура, а у них таки развита.

 

Мужики в гаражах решили, что если брать теслу, то дизельную и на механике!

 

Евростат, там все цифры

 

И без пневмы

 

Но с кривым стартером.

 

Вот бы и нам так.

"Оценка промышленного производства в Европе важна с точки зрения понимания степени и направления воздействия энергетического кризиса и санкций против России, ведь Европа запретила поставки широкой номенклатуры технологичной продукции в Россию, тогда как российский рынок был одним из крупнейших рынков сбыта в Европе.

Есть методологический вопрос – куда Евростат дел рекордную за 50-100 лет (смотря какую страну рассматривать) промышленную инфляцию? Насколько корректно прежняя методология, адаптированная под нулевые темпы роста цен на протяжении многих лет, способна транслировать индекс промпроизводства в новой реальности?

Закрыты от широкой публики первичные данные и методология расчета дефляторов для компонентов индекса промышленного производства, поэтому придется верить по принципу «как есть». Аргументировано опровергнуть все равно не получится.

На слайдах представлена более детализированные компоненты промпроизводства в ЕС-27 по третьему уровню классификации.

Итак, направление удара в контексте воздействия энергокризиса замечено в производстве первичной химии, в производстве первичной металлургии, как промышленной, так и цветной (слитки, прокат и т.д). Также удар по деревообрабатывающей промышленности, преимущественно по первичной (от бруса до фанеры).

Разумеется, пострадали электроэнергетика и коммунальное хозяйство.

▪️Машиностроение (станки, оборудование и производство средств производства) либо стагнирует, либо имеет положительное направление.

▪️Очень хорошо выглядит производство транспорта практически любого типа (авто, авиа, морской, ЖД, вспомогательный и технический транспорт), но здесь во многом компенсация отложенного спроса и невыполненных заказов.

▪️Особо сильны позиции по электронике и электрооборудованию (вопрос по гедонистическим индексам), особенно компьютеры, оптика и аккумуляторы.

Логика вполне прослеживается – чем выше глубина переработки, чем выше технологический передел и наукоемкость, чем выше устойчивость отраслей в рамках компенсации энергетических издержек."(с) https://t.me/spydell_finance/2647?single