Санкции со стороны США и ЕС, последствия. Контрсанкции. Том 2

Ты же понимаешь, что 70 киломашинокомплектов без бензонасоса это ни о чем? Да что такое 70000 авто,- меньше 10% от ранее производившихся.

 

Ты читал концепцию развитя автотуртзма в РФ ? Занимательное чтиво. Вот моментик : представители туриндустрии поддержали инициативу, назвав ключевым направлением развитие кемпингов. В Минэкономики, в свою очередь, говорят о необходимости резкого расширения рынка проката автодомов (с). То есть эти перцы живут в другой вселенной. Прокат автодомов.....эта техника стоит около 10 млн за не топ изделие. Аренда в сутки около 15000 ( и выше ) с ограничением по пробегу и остальные приколы. Но они хотят резко развивать прокат тогда , когда даже серийно и массово в РФ этот вид техники никто не производит . Чудные дегенераты.....

 

Ага, будут Москвичи ГАКовские и Волги делать, чтоб приказ президента выполнить по пересадке чиновников на рос. автопром. Только к доступности автомобилей это не имеет никакого отношения. Так же как и к развитию ОТЕЧЕСТВЕННОГО автопрома. Делали раньше БМВ, стали ГАКи.

 

оборудование откуда возьмут? посмотри регламент, перечень запрещенного к поставке в Россию оборудования на десятки страниц, включая например прессы - ты кузов на чем будешь делать? молотком выстукивать? а сварка? сварочным аппаратом и электродом варить будешь? лазеры (включая сварку) к ввозу запрещены.

что там монтировать собрались?

 

у тебя были сомнения, что они где-то в другой реальности живут?!
ты думаешь, хоть один из них хотя бы на машине путешествовал по России?

 

позорище, весь автопром строится на том, что хундаю удалось уйти оставив 70к автокомплектов. еще не известно, что с остальными частями, но в целом показательно.
При продажах около миллиона новых авто в год, 70к автокомплектов. победа буквально!

 

Что значит делать? Китайцы тут за свой счет строить ничего не будут. Те авто разбирается, завозится в РФ и снова собирается , далее продается по цене х2 от китая

 

Китайские банки тоже нормально себя чувствуют, в ЮВА. Теже яйца, только сбоку

 

Эмираты например

 

и что в Эмиратах? пока что туда из России поехали, причем не по причине присоединения их к БРИКС
Когда в ЮАР или в Бразилию повалят? ты в курсе, что сейчас поток специалистов из Бразилии хоть куда увеличился кратно? К слову, бразильцы чот к нам не едут, все больше в США и Еваропу.

 

Ладно ГАК, Волга - это Хуньцы Н5.

Лучше бы Хуньцы L5, это ж прям Волга

 

У нас климат тяжелый для них

 

А, понятно, а на севере СШа и Европы видимо норм. Ну ок.

 

Не сцы, прорвемся: http://www.tmp-press.ru/auto/

 

Климат на Севере США - как у нас в Крыму. А латиносы едут в США к родственникам, которые там за предыдущие 100 лет обосновались. Плюс языкового барьера нет - половина США по испански говорит.

 

Ну по факту только из за Китая и Индии.

 

2030-й занят: Путин 1000 самолётов отечественной сборки презентует!

 

Лазеры откуда ввозить? Ничего что мировой лидер в производстве мощных волоконных лазеров производит их во Фрязино?

 

Профессор, ты это никру задай вопрос, он там оптимистично на это смотрит

 

Лазеры во Фрязино делаются. Мировым лидером. Их ввозить не надо, они здесь. Это я тебе говорю.

 

Боюсь ты путаешь типы лазеров. Я не специалист по ним, но не слышал и не видел, чтобы лазеры из Фрязино на заводах бмв стояли, например.
Может конечно какие то и делают во Фрязино, но наверняка не для сварки/резки для автопроизводств.

 

Стремительно растет применение волоконных лазеров IPG в сварке в автомобильной, аэрокосмической,
железнодорожной, кораблестроительной, нефтегазовой
отраслях, а также в производстве медицинского
оборудования и бытовой техники. Сварочные системы IPG - это высокоэффективные, долговечные и надежные производственные решения. Линейка оборудования включает в себя роботизированные установки, многоосевые установки для сварки мелких деталей, лазерные сварочные клещи и системы для сварки труб и профилей.
https://www.ipgphotonics.com/ru/site

 

Витя, дай то Бог, чтобы они все поставляли. У фрязинской конторы материнская компания в Германии (и активы в США).
Несмотря на то, что они принадлежат в итоге выходцам из РФ, вот тут можешь почитать, что они сказали в 2022 https://www.ipgphotonics.com/de/news
https://investor.ipgphotonics.com/p...Production-at-Russian-Operations/default.aspx
не думаю, что они взяли и ушли или закрыли, но выручка падает, убытки растут https://www.rusprofile.ru/id/734812

 

Там немного в другом дело. Производство здесь. Права на продажу разделены. Один и тот же лазер изготавливается в двух исполнениях (к примеру), в малогабаритном продаётся только немцами за 10000USD, в "обычном" за 2000USD. В "обычном" он не подходит для импортного оборудования (речь про сам излучатель), типа покупайте дорогой. Я сам лично изготавливал переходники для дешёвого лазера в импортное оборудование вместо дорогого (они идентичны кроме корпуса) ещё лет 10 назад или больше. Цены тоже тех лет по памяти. А производится это всё по сути ещё на советской базе.

 

Как там в европе, замерзают? Ответка на санкции работает?

 

Палюбому, ажно СКР возбудил дело, а, не, это про наших замерзающих было

 

Феерический.... Ну дальше можно дополнить, кто как видит
И почему нам так повезло...

 

Караваны российского производства стоят от полутора миллионов.

 

Кстати, об Индии - у меня висит вакансия на НН, вот сегодня получил отклик:

 

А что уже договорились с китайскими товарищами, что с них к 2030му самолеты а с нас шильдики ?