Санкции со стороны США и ЕС, последствия. Контрсанкции. Том 2

Вот как пофиксишь прибыль, так и хвастайся! А пока это все так, у нас знаешь какой потенциал ? Ухххх

 

Да я тут при чем?
Че так болезненно-то, в Газпром вложился под обещания нового менеджера сделать крутую компанию суперкомпанией?))
Так сравниваю результат "санкций и контрсанкций" )

Про потенциал... даже страшно представить)

 

Перекладывайся из NVIDIA в Газпром, это же очевидно.

 

Это спекулятивная стратегия)
Не мой метод

Тем более, что
Вложения в 2010 г. 1000 баксов в Газпром на обещаниях нового топ менеджера сейчас стоили бы 250 баксов
А вот в NVIDIA - 220, но килобаксов..
Так что лучше не спешить

 

Чета ржу

 

Ага..

 

Чёт кучно пошло, самолёты дорожают, москвич сталь импортирует.

"На заводе «Москвич» не могут приступить к выпуску машин из российской стали

Сейчас реализовать выпуск автомобилей из российской стали на предприятии невозможно из-за отсутствия оборудования для штамповки, заявил коммерческий директор завода «Москвич» Максим Златокрылец.

Сейчас все штампы в мире производятся в Южной Корее. Самый лёгкий штамп весит около 200 тонн. Сейчас перед нами стоит вопрос, где взять штамп, как его привезти… Согласен, очень странно, что мы импортируем в нашу страну изделия из стали, ведь это и серьезные логистические издержки, ведь перевозить необработанную сталь морским путем — не лучший вариант.
— рассказал Максим Златокрылец."(С)

 

Да пристрелить уже всю эту шнягу чтоб не мучались
Вазы, москвичи, херачи…

 

Связанный с Aurus автозавод в Шушарах перешёл в стадию ликвидации
Завод создали в декабре 2023 года, а уже 19 августа этого года АО «Автомобильный завод «Северная звезда» начал процесс ликвидации. На базе бывшего завода в Шушарах должны были собирать авто бизнес-класса, джипы и автобусы под брендом Aurus.

это который у тойоты отобрали

 

Вот бы @nicr заслушать. Какие мероприятия планируются. Возможно решения уже на подходе

 

Они никогда не нажрутся. То что средний возраст авто в стране 13.6 лет, конечно умалчивается почему то. Помимо утиля, еще пошлины надо. А потом можно Гранту за 4 продавать.

"Глава «Ростеха» Сергей Чемезов поблагодарил китайских автопроизводителей за наполнение российского рынка после ухода западных компаний. Однако, по его мнению, теперь рынок насыщен и необходимо вводить защитные меры на импорт собранных машин.
«После ухода западных брендов на рынке образовался дефицит автомобилей, и его нужно было как-то покрывать. Между прочим, мы должны сказать спасибо за это китайцам... Сегодня на рынке нет дефицита автомобилей. Я уверен, что государство найдет решение. Импорт собранных автомобилей может быть отрегулирован за счет защитных мер»,— заявил господин Чемезов в письменных ответах на вопросы Reuters." (С) https://www.kommersant.ru/doc/6905983

 

возможно где то ошибка в бизнес плане, интересно составитель несет какую то ответственность ?
года не прошло

 

Ну, одного коммерсанта с форума, вроде, подтягивают.. время такое сейчас. Отфинансируешь успешное предприятие под 5%, возьмёшь пару ярдов на развитие, а оно не тянет и 3% и ку-ку..

 

Профинансированы 7 разных производств автокомпонентов с моим участием, несколько уже монтируют оборудование

 

Ну дай бог)

 

Ну за бабло что в москвич и ваз вбухивают можно купить черри. Ну или ягуар какой то у индусов.

 

Не думаю
Черри купили Вольво, у них прям хорошо всё
Яга на издыхании, нужна она кому?
За всаженные в наши говнолавки бабки можно было в степи завод построить новый. Даже три)

 

И выпускать говнолавки. Отличный план. В духе времени

 

Задачи по ходу немного другие. Наверное как-то связаны мягко говоря с желанием увеличить фискальную нагрузку на любителей авто.

 

Да)

 

ну не только в Южной Корее, просто нам доступны только из Южной Кореи очевидно. но в целом жесть - мы не можем привезти деталь. дожились.

 

Перед тем как АЗЛК разграбили и обанкротили армяне, туда были закуплены и поставлены ( в кредит естественно) новые штампы. Которые потом в метлом попилили. Вот таким капиталистам в своё время достался завод. Почти таким же достались и остальные заводы в то время. Их цель была набрать кредитов, выдернуть деньги, обанкротить и свалить. В итоге имеем что имеем.

 

это понятно. но директор говорит о том, что сейчас он не может привезти из Южной Кореи детали. что за бред вообще?!? при современном уровне развития логистики.

 

200т железяка (пресс каа я понял). Яндеас доставкой влёхкую))

 

Тем временем в ЦФА побит рекорд - Кинокомпания "Веста" привлекла 50 млн на съемки нового фильма за 4 минуты. В 15-00 торги открылись, а в 15-04 все распродано.
Бонусом прорекламировали свой фильм «Пираты галактики Барракуда», который скоро выходит в прокат.

Кстати, сегодня по Business FM сказали, что по направлениям культуры в этом году конкурс 15-29 человек на место. Народ увидел, что в отрасли есть деньги.

 

опять все пропало. бенчмарки надо давать для народа, а не накидывать.

средний возраст 13.6 - это как в Португалии, в США 12.6, в Европе в среднем около 12.

а в Москве (ты вроде тут живешь) вообще 10.4. бьем в Москве американцев и в хвост и в гриву по этому показателю. поэтому прекратить панику!

 

это не сам пресс (он тяжелее), это форма, условно то, чем непосредственно железяки прессуются под нужную форму. 200 тонн немного многовато (для автоиндустрии они полегче, ибо меньше, но не буду спорить).

200 тонн для логистики не самая страшная задача. все решаемо. не нужно иронизировать на тему яндекс доставки. везти очевидно морем, долго, дорого, но не невозможно.

 

А если бенчмарк провести с самими собой 11 летней разницей. Осилишь ?
Ну и да, машина становится недоступной роскошью для россиянина.

 

у нас тут Irsm5 самый умный и богатый, а он говорит, надо с западом сравнивать. с самим собой неправильно. 11 лет назад мы бурно развивались, как Китай сейчас, у них вообще 5 или 6 лет возраст авто сегодня, это normalno для быстрорастущего рынка.