Санкции со стороны США и ЕС, последствия. Контрсанкции. Том 2

Танкер дедвейтом под сотню тысяч (у СКФ средний дедвейт - 87 тысяч) в любом случае не сможет войти в ВВП России, ни с оформлением, ни без. По габаритам не пройдёт. Максимум, что может пройти, - это тысяч 14-16, и то в балласте, с разобранными мачтами и по весеннему половодью. Такие строили на Сормовском заводе для азеров.

Насчёт пошлины - тебе уже 3 раза процитировали ТК, что от уплаты пошлины суда под РМРС освобождаются.
Чукча не читатель, чукча - писатель?

 

На каком языке ведутся документы в РФ?

 

http://www.scf-group.com/fleet/fleetlist/

Список судов
150 судов общим дедвейтом 13 127 473 тонны
Танкерный флот
124
Газовый флот
13
Специализированный флот
11
Сухогрузный флот
2

Общее количество

Группа Тип Название
Танкерный флот
131 судно Cтроящихся - 7
в эксплуатации - 124 из них:
Cобственных - 124
Зафрахтованных - 0
Танкеры - продуктовозы
Нефтяные танкеры
Челночные танкеры

Газовый флот
13 судов Cтроящихся - 0
в эксплуатации - 13 из них:
Cобственных - 13
Зафрахтованных - 0
Газовозы СПГ
Газовозы СНГ

Специализированный флот
12 судов Cтроящихся - 1
в эксплуатации - 11 из них:
Cобственных - 9
Зафрахтованных - 2

Суда снабжения
Исследовательские суда
Сухогрузный флот
2 судна Cтроящихся - 0
в эксплуатации - 2 из них:
Cобственных - 2
Зафрахтованных - 0

 

Автор прав... я, как частное лицо, много лет безрезультатно искал спасения во многих вещах. Но нашел его именно в офшорном флаге. Всем рекомендую.

 

Флаг только не показывай, то все ломанутся

 

Это значить, что если вы, как гражданин России вдруг купите яхту (парусную/моторную) где нибудь не в России и собираетесь ходить за пределами России, то вам придется зарегистрировать ее в офшоре. Потому что без регистрации в море ходить нельзя. Конечно, вы можете зарегистрировать ее в России, но тогда вам необходимо физически доставить ее к нам и оплатить пошлины и налоги в размере 40% от ее каталожной стоимости. Причем на остаточную стоимость это особенно не повлияет.

Для человека с деньгами это не проблема, всего лишь на свои деньги купите лодку в два раза меньше. Если не хотите - можно регистрировать в офшоре. Как и поступают наши небожители.

В качестве оффтопа в этой теме

 

Естественно они считают судно своим - фирма прокладка принадлежит Совкомфлоту.

Мы говорили о потере бюджета России при использовании офшоров государственными компаниями

Если вы считаете, что это нормально, то мне возразить уже нечего

 

Все.. умываю руки! Дождись s с цифрами. Он тебя поддержит.

 

А ты так нечего путного и не написал. Мыть нечего по сути.

 

Теперь все в сборе.

 

Я всегда тут, наблюдаю.))

 

А как же офшорный герб и офшорный гимн?

 

А сколько у вас танкеров?

 

И не сосчитать...

 

А если работать на результат? Жизнь лучше не становится?

 

Не хуже, точно.
Но вообще то смешно слышать подобные упреки от модератора.

 

Тогда вам подойдёт Монголия

 

Ты и здесь негатив нашёл

 

У тебя призма кривая.
Никакого негатива. Удивление с примесью иронии.

 

Страшно представить уровень твоей иронии к двум звёздам команды форума )

 

Все есть. Слава офшору!

 

СОГС!

 

Слава офшорам!
Гернси слава!

 

опять вопрос из серии: что больше - килограмм или метр квадратный?

 

По разному. BVI на КИК, а КИК на физика. Делавэр можно на физика. А зачем спрашиваете, если знаете?
Это про катера и яхты.
Можно услышать вашу версию про флаг Либерии у танкера Совкомфлота? Связано ли это с уходом от налогов в России?

 

А на мой вопрос ответите?