Сегодня забрал - поздравляйте.

Я тоже поначалу лил в N54 АИ-95 и, иногда, АИ-98. Потом изучил тему. Сейчас лью только АИ-98.

 

Димон, как ты думаешь, из-за чего может в мануале для европейца/американца написано одно, а для русского и украинца и казаха - другое?

Особенно если учесть, что все, от прошивки до железа, одинаковое?

Прааавильно, потому что если написать в мануале "только 98ой" то пол страны машину не купит. Ибо за мкадом 98ой завозят по праздникам и в строго определенных местах. В итоге "ну хер с ним, пусть 95ый"

 

Зачем мне думать, если за меня подумал производитель, дал рекомендации по марке топлива и дал гарантию на авто? Кроме того, я в этом не разбираюсь.

 

Позиция ясна, че уж. Продолжай не разбираться. И конечно, читать инструкции на чужом языке - вредно. Да. А то там вредные рекомендации производитель пишет.

 

это Россия, тут еще головой думать нужно

 

Обслуживаю авто по инструкции для РФ. Проблем нет. И 92 и 95 лью на нескольких авто. Все в порядке

 

А еще чем можно думать?

 

за сим спор можно окончить
за явным, так сказать

 

>Точно будет не комфортно. Я при росте 168 сижу как в танке... А при поднятой крыше сесть в машину с вашим ростом будет невозможно. С моим-то приходится в машину "падать" из-за крыши.

я купил машину у человека ростом 196, он комфортно сидел, я с 188 тоже, вылазить залазить дело другое, но и то не критично. причем это в e86

 

Все же больше от комплекции зависит, чем от роста (при условии до 2м). Вылезать и залезать в купешку значительно сложнее плотным любителям Зефира, чем их сухим собратьям.

 

~95-100 кг, нормально все, сложнее дамам садиться )

 

Поздравляю! тача зачет!!! До встреч!) Бензин (про себя говорю) онли 98!)

 

Андрюха не вписывайся)))) все равно не переспоришь)))) у меня на дверце бензобака написано 95,98,100, or Higher
у другой на 3 литрах на таком же моторе но без СМГ 95,98,

Учитывая что нужно верить производителю, то придется гонять в финку и заправлять у них 100 потому как это как минимум середина по мануалу, сам на 98 езжу, но по логике получается что лью то я самую нишу))))

а если говорить о том что предусмотрел производитель)))) то он каждый раз только издевается и усложняет работу что сервисменам что людям которые на этих авто ездят, по f кузовам постоянные рекламации, в виде пластикового стакана масляного фильтра, которые сейчас поголовно обратно меняют на алюминий, либо ремкомплекты, которые убирают, и людям приходится покупать узел в сборе который стоит не 1500 как ремкомплект а 30, причем никого не извещают о рекламациях, потому как диллерам самим это не выгодно и деньги за проведенные работы мастерам и диллеру платят спустя несколько месяцев, делают тем кто сам узнал и приехал и попросил проверить...... и так можно перечислять и перечислять...... и конечно же ОНИ ЖЕ ЗАБОТЯТСЯ) книжечки составляют) а когда в гарантийный период стукнет двигло, БРТ в Москве найдет миллион причин докопаться и придумать вину клиента чтобы отказать в гарантийном случае.....

 

Принимай поздравления!)

 

Все узнали себя при первой поездке без крыши ))

 

Поздравляю, дай Бог чтоб погонял и поменял на лучшее. Телега космос.

 

Если поменять шины на НЕRunflat, то станет ГОРАЗДО лучше!

 

поддерживаю!!!!

 

Сразу же проверь давление в шинах. В Авилоне отдали z-ку с давлением около 2-х. По привычке сам уже в паркинге проверил, сам докачивал до нормы.

 

Искристый шоколад на белом