E83 Сервопривод раздатки е83

Всем привет, возникла такая проблема, когда утром температура за бортом ниже, чем -10 , отрубается полный привод,загорается.... 4х4,Восклицательный знак и АБС (иногда только 4х4), пластиковую шестеренку в Сервоприводе менял 1.5 года назад, на оригинальную, прошлой Зимой проблем не было. Причем На одном заднем приводе,без Абс доезжаю до работы , прогретая машина стоит где то час, после сажусь,завожусь, ....ВСЁ НОРМАЛЬНО, всё работает............оттаяло ... что в раздатке может примерзать? Или может какой то датчик глючит и отключает полный привод? Один Мастер сказал,что "Возможно датчик положения руля, попробуй стоя на месте покрутить руль до конца вправо,Влево"......крутил, не помогло.

 

мастер может и прав, но надо ошибки почитать
тут схожая темка
https://www.bmwclub.ru/threads/zago...icatelnyj-znak-v-kruzhke-zheltyj-cvet.875399/

 

у меня так изза подыхающего датчика абс было )) зы долго в это не верил и много чего поменял до того как его поменял ))))

 

ТС, Если ли ДПР умирает,то карлсон выть должен на гирлянду. Читай ошибки. У меня аналогично реагировал на ниже минус 7 градС, зарядка АКБ помогала на неделю.

 

Аккумулятор давно менял? При проблемах с зарядом первым делом как раз и отрубаются пп-dsc

 

Аккумулятор менял в позапрошлом году в конце, в декабре 2019, поставил AGM. Плюс подзарядил как следует в декабре 2020 года на всякий.

 

Причина определилась и что делали ?

 

Честно говоря нет, подозреваю, что ремонтировал раздатку в октябре у местных умельцев, видимо что то там навертели, что теперь в морозы примерзает.))

 

Братцы, помогите с сервоприводом и раздаткой.
Зажигается гирлянда. После перезапуска двигателя гаснет. Поменял масла в переднем редукторе и раздатке. Почистил от пыли и смазал сервопривод(шестерня цела). В Рейне провел калибровку серво и замену масла. Все откалибровалось четко. Сажусь выезжаю и опять гирлянда. Ошибку по питанию стереть не могу.
И гирлянда стала гореть постоянно. Изредка пропадает, но появляется вновь сразу после трогания.
На повороте закусывает руль При разгоне вибрация. Масло в раздатке GL-4 Castrol, сервопривод смазал шрусом с графитом.

Куда теряется связь с сервоприводом по питанию? Куда копать?

 

Угол поворота сервопривода какой по диагностике?

005461 - калибровку сервопривода при включении зажигания машина сделать не может.

Судя по маслу GL4 в раздатке, ей уже тоже пипец.

 

Когда у меня было что-то подобное, то рассыпался подшипник лапы.

 

После процедур калибровки в Рейне и замены масла был 123град. После 3км загорелась гирлянда и уже не пропадала угол стал космический 2047град. Масло заказал оригинал в раздатку. Машину пока не трогаю.

 

Собрали сервопривод правильно?
https://www.drive2.ru/l/555447711780832103/

 

Вроде так же. На картинке правильно собран?
Ибо по другому там и штекер с другой стороны бы находился.

 

Собран правильно на фото.
Масло смотрели, пудра есть?
Если масло чистое то я бы сервопривод ещё раз разобрал, либо шестерню заклинило, либо датчик Холла, либо щётки.

 

Вот так правильно.

 

у меня примерно такой же когда серва не активна, после активации в райне 100, так что проблема врядли в этом

 

Такой угол поворота бывает в трех случаях, при срыве шестерни (когда она делает много оборотов и не встречает сопротивления), при неисправности датчика Холла, и самое плохое, когда муфта подключения переднего привода внутри раздатки развалилась, ну и соотвественно из за этого шестерня сервопривода вращается вхолостую.

 

а почему эти 2к+ у меня на неактивной серве отображаются? ) обновление прошивки до самой свежей проблему не пофиксили )) в активной 100 +-2 может быть ) зы давно смотрел и помню немного поменялось значение после перепрошивки )

 

Значение занеслось в память блока управления раздаткой и диагностикой выводится оттуда.

И при чем тут последняя версия? Она же не починит сломанную деталь

 

Они вам минеральное масло гипоидное залили в раздатку , оно застывает при -10 гр.Ц. .

 

Да и система х-драйв не работает корректно, фрикционы слиплись с друг другом.

 

еще очень интересно, что там с проскальзыванием фрикционов в таком масле.

 

Ничего, монолит

 

Нехорошие предположения подтверждаются... Там наверное и редуктор передний подходит

 

Там очень низкий коэф. трения в паре бумага-сталь , и если подать самое большое усилие сжатия на муфту(заблокировать) , то она будет передавать 15-20% от Мк на передний мост. Проскальзывают еще лучше чем на оригинальном масле , пока не разогреются .

 

Слил Кастрол из раздатки. За 100км проезда на Кастроле слилось темное масло с запахом гари и какой-то странне пятно в тазике синеватого цвета.. Капец...
Залил оригинальное БМВ маслице DTF 1.
В Рейне удалил ошибки и провел процедуру замены масла и ещё раз замену сервопривода. Все откалибровалось норм.
Решил выехать со двора. Включил заднюю и буквально через 3 метра вновь гирлянда.
Капутц просто ...
Записался на Вт к официалам. Может смогут что-то найти.
Неужели хана раздатке? Уже трясет от этой машины. Все разваливается...

 

Ну если туда кастрол трансмиссионный заливать, конечно все развалится

 

Да там до него могло все развалиться Ибо слил изначально гудрона грамм 400...

 

как отбраковкать раздатку не снимая(разбирая)?