шустрый б.у кроссовер за лям +/- 200

В жуке что-то есть интересное

 

Аутлендер 3,0 или Форестер турбо АТ

 

если "шустрый", ... я б всё же е53 взял)) дизель или 4.4....

 

Отталкивает внешность,вариатор и неликвидность на вторичном рынке.. Я на год-два машину обычно покупаю,приедается как то быстро,что ли..

 

А я наоборот от е53 хочу уйти... Нежный через чур.. И косяков много конструктивных...

 

У меня отец передвигается на Шевроле Каптиве 2011г.в., моторчик 2.4, 143 л.с. на руке.
По бардюрам скачет от души, загоняли в снег чуть ниже половины двери - выехал сам без троса. Салон просто нереально огромный и эргономичный. Жрет 11-13 литров Аи-92.
НО: моторчик нужен посерьезней, тот который 3.2. На 2.4 скучно на трассе, приходится выкручивать малыша.

 

а вы х6 видели?)

в актионе тоже что-то есть

 

Ну нет траблов с вариатором, если не задаться целью убить авто. в конце конйцом, Тахо является гарантийным ремонтником по вариаторам Ниссан, все якобы сложности надуманы. Первый Мурано за 550-600 взять можно отличный. оставшиеся 700 р с избытком на вариатор хватит. А что, думаете турбины на Мацдо вечные ? Второй можно новым взять за грубо 1.5 а там гарантия. Тут люди в соседних ветках мутанта Акуру продавали за месяц. уж Мурано точно ликвиднее.

 

Недавно видел как какая-то дамочка исполнила "уши" на XC90 на ровном асфальте

 

XC 90 и девочка - диагноз - "дамы не чувствуют габариты его вообще" имхо

 

чем вольво от других авто отличается в этом плане?

 

Первый Мурано вообще не рассматриваю. Машина нужна на год-два,за которые пробег составит максимум 30тыс. Думаю хватит маздовской турбы на это время. А второй мурик-внутри мне в нем очень даже нравится,но вот внешность К тому же клиренс у него низковат.
Еще как вариант думаю RX400.

 

У приятеля сх7- ну можно сказать, что не скрипит) внутри из всех мазд приятнее всего будет. По гарантии часто обращался- по мелочи в принципе, но через пару лет использования полетел движок (пробег был ближе к 100). А девочка с небольшим пробегом за пару лет вообще неижаловалась и по гарантии не обращалась.
Да, бензина кушает машина много, но шустрая

 

Дамы не чувствуют габаритов на лексусе) но вообще, смотря какие дамы)
Мне нравится хс90

 

Тааааак... Что значит-можно сказать не скрипитМожно поподробнее? И машинки у ваших знакомых какого года? Рестайл или нет?

 

можно сказать не скрипит - это значит,что уж если оочень внимательно слушать и вслушиваться, то можно-таки обнаружить сверчок,но такие придыры,наверно везде найдут) Я вот не слышу,например,такие тонкости) а муж на новой еще уловил легкий звук в районе двери... кстати, несмотря на поездки к дилеру и расход, тот приятель был доволен машиной, только вот замена движка расстроила, но вроде это не регулярный случай...
год, сейчас вспомню.. - 09

 

Все понял,спасибо))

 

рх второй смотрели?

 

Я откатался полтора года на СХ-7. Шустрая, жручая и надежная. Вот как я могу ее оценить. У друга была чипованная, за два года отходила почти 100.000 и никаких проблем с турбой не было.

 

Именно так,ну или почти так характеризуют ее именно те люди,которые владели этой машиной... Наверное буду брать ее... А как быстро продали?

 

У меня до сих пор есть, мне нравится... не ломается и выглядит достойно, хотя каен лучше.

 

не знаю в чем дело, но вижу оч.много девушек(за 40) на этих агрегатах, которые испытывают большие проблемы с габаритами данных авто - езда посередине двух полос и поворот, парковка на 1,5 ряда - частое явление..

мужья купившие супруге данный авто после шкоды фабия кмк плохо соображают

 

у меня есть несколько приятелей, которые набрав чуть-чуть финансового жирка пересели с тойот королл/камри на кукурузеры200, и прочие паджеры, так тоже испытвают затруднения с пространственной ориентацией))) и также есть примеры своей жены, супруги шефа, еще нескольких знакомых деушек, которые одинаково хорошо управляются и киа-сид, и с Х6, и с RR ВОГ, и мицу асх...то есть дело изначально в человеке. а не в автомобиле...

 

ХС 90 отказать, машине 11 лет, а ее базе за 15. Из мелких шустрый RX.

 

Смотрел,катался на 350-ом. Машина в принципе не плохая,но налог конский,и стоимость завышена,и кстати шумка не понравилась,в е53 на порядок лучше. Лучше уж прадик 120,но цены на них народ ломит,чесно говоря жаба душит отдать 1.4-1.6 за тойоту 08 года. В те же деньги можно нехилый е70 такого же года взять,но е70 3.0 слабоват будет,а 4.8-не готов платить столько государству,а трактор-страшновато на север брать... Я уже даже подумывал про х-трейл,у тестя взял покатался,но это уже совсем для пенсии афта))) Короче наверное СХ-7... Придется смириться с отделкой и шумкой,а может там не так все и плохо...

 

+ 500
PS MDX полЮчше будет. Но в ценник может не влезть.

 

Cx7 плохо заводится на холодах. Это конструктивный косяк. Про рх зря вы его шумку ругаете точно не хуже е53. А налог с 276 не такой ибольшой. Можно взять гибрид 400 у него по птс 210 чтоли

 

Неееее,шумка хуже)) я со своим е53 сравнивал,у 350-го шум от колесных арок намного громче...

Заводить на холоде мне не нужно,у меня гараж теплый))

Вот за 400-ый думаю,но нужно найти с минимальным пробегом... И по ликвидности я не знаю пока,как он... А так конечно интересная машинка)))