Skoda Octavia 1.8 Black Edition 2020

Этот отжатый дизель даже с этим пробегом покупать не резон.
Если пробег 60 то цена за Шкоду норм

 

Имхо, это далеко не так

 

Сорян если обижу автора темы) я сам лично продал свою шкоду скаут 2019 года чтобы купить себе G31 530 пробег 120тыс. искал правда долго. На шкоде откатал около года, пробег был меньше 100тыс.км, второй хозяин был, первый мой товарищ. И очень этому рад ,то избавился этого Г, вообще не зашла эта чудо техники которую все так хвалят.... сравнивать шкоду и БМВ это бред полный.
И что тут в теме все начали обсерать е70-71, не все экономят на своих машинах, пусть то старая БМВ или 5-10 летняя.
Да многие ездят на старой резине китайской или ставят запчасти не оригинал или тупо не следят за машиной, такие личности есть и у любителей Мерседес и у Ауди, да у всех марок.
Но есть и те кто любят свои авто(БМВ) тратят на них деньги.

Для кого то машина это как любимая игрушка, а для кого то поджопник чтобы доехать из одной точки в другую, правда есть ещё и те кто с голой жопой по жизни и в долгах, но на дорогой машине)))))

 

Сегодня модел Y на зимней резине встретил. Может с зимы долго заряжал и на шинку ехал. А может владельцы электрокаров самые экономные, надо же покупку как-то отбить.

 

нихрена не все, премиумы как были так и остались в той же цене, потому что их боятся те кто на них не ездил и не эксплуатировал, банально те кто продают и покупают шкоды, имеют страхи, в отношении собственных расходов и содержания, а владельцы 7 просто посмеиваются, потому что можно получит все за ничего, потому что ежу понятно, что премиум , на расходы не потребует даже половины разницы в цене от этой шкоды, при том что на премиуме ты ездишь получая комфорт, динамику, безопасность, и уровень технического оснащения, ты имеешь все то за что были уплочены огромные деньги первым владельцем, весь этот кайф достается практически задаром, а шкода это ведро, которое сгниет, и не даст никаких эмоций, а при случае просто угробит тебя на дороге, потому что безопасности нет, управляемости нет, мощного мотора нет, так же нет и тормозов.

 

Возле моего дома стоят частенько E70 и E71 - на одном китайская резина, на втором брендовая, но зимняя. Еще есть рест E53 - но тот перемещается только от одного места парковки до другого в пределах 10 метров. Вот такие у меня наблюдения и статистика. На Теслу внимания не обращал, не так часто их вижу.

 

В семье второе авто - Октавия в новом кузове, езжу на нем 2-3 раза в неделю. Отличный двигатель 1.4T и коробка автомат 8ст. Для города прекрасный автомобиль - очень шустрый, просторный, расход по пробкам со средней 20 км/ч 8-10 литров. По сравнению одноклассниками корейцами и японцами - космолет. Авто надо брать по потребностям и возможностям. Мне в голову не пришло бы брать вместо нее 10-15 летний немецкий дроволет. У меня нет времени и желания ездить с по сервисам и держать в голове, что у него что-то может от старости в любой момент отвалиться.

 

А что так, ты всем расскажи, может кто путь повторит или это платная услуга?

 

Ты просишь меня об услуге, но делаешь это без уважения..(с)

 

У меня вот как то так:
G31 530 2018 года пробег 120тыс.км
Е71 n55 2013 года 170тыс.км
Е46 325 xi touring 2003 года 245тыс.км
Если что то ломается сделаю, с этим проблем нет, зато все для души.
Е46 самая любимая.
Как и писал выше, люди все разные кому то для попы машина, кому то для понтов, а кому то для души.
Но чинить БМВ стоит всегда дороже чем ту же самую шкоду, это даже ребенок маленький понимает)

P.s.
Не голодаю,на еде не экономлю)))
3е детей
37лет.
Если постоянно во владении были БМВ на протяжении 19лет никуда от них не денешься...все равно купишь себе БМВ, а не что то другое...

 

я бы просто из одного чувства самосохранения на шкоде на трассу не сунулся, посмотрите как ее болтает

 

а тут посмотри как себя ведет 5

 

Так он и объяснил тебе, встречами и рассказами

 

На тебе в ответочку)


Любимая бмв

 

мир прежним уже не будет, пора привыкать... хотя я и сам не перестаю удивляться ценам на б/у автомобили, правда до того момента пока новые не посмотришь
Пример : автомобиль супруги (Мазда СХ5, 2018, 69 т. км 2,4 средней комплектации) была продана в начале мая за 2,55 млн рублей, продавалась неделю, купил первый же кто приехал, Рольф давал 2,4. Для меня выглядит дико, учитывая, что свою 520D 2016 г. с номерами 333 на мск, с пробегом 54 т. км и кучей плюшек я продал в конце 2020 г. за 2.2 ... но это уже не вернешь...

 

Брат, мое уважение выше гор. Не за себя прошу, мой поезд со вторым курсом давно ушел.

 

Чушь

 

Есть 2 млн, что купить ?)

 

Ага по факту приедешь скажут 2,5
Это уже проходили ))

 

Покажешь бапки, отдадут за 2
Это 3.5

 

приколист, ты бы еще автобус в сравнении привел, ничего что там на жопе 200кг металла висит у универсала, мы же седаны сравниваем, вот тебе и аргумент.

 

плохая нейросеть, настройся получше. у М340d разница в снаряженной массе между седаном и универсалом 68 кг.

 

Вот с душой полностью согласен, тогда и некропремиум в радость вероятно я и сам такой, но есть аспект практицизма, здесь победит Октавия 1.4 или 1.8, предпочтительнее 1.8 это другая машина, которая в сравнении с корейскими и китайскими автомакетами просто космос в плане инжиниринга, и пересаживаясь в Октавию с большой немецкой тройки, ущербным себя не чувствуешь. ТС, удачи в продаже приличного авто.

 

Поумнее ничего не смог написать?
Ты сравниваешь шкоду с мотором 1 литр с заряженным универсалом, который бмв позиционирует как среднее между гражданским авто и М-версией.
У шкоды с пакетом сока, наверное, даже заднего стаба нет и резина стоковая для эконом езды. И при этом она в этой дисциплине не проигрывает премиум бмв.

 

У меня тоже нет времени по сервисам ездить, но меня бы жаба задушила отдавать столько денег за унылую повозку, все-таки время за рулём хочется с кайфом проводить, да и за 3 года владения было всего две несерьёзные поломки, и это притом что машине 11лет, а мотор s63

 

я сравниваю цену, и смотрю что можно купить за 2.2, а купить можно очень многое, превосходящее по уровню этот авто для бедных, у меня 7, с пробегом 200000, не пойму где и что я проиграл, купил я ее на 750000 дешевле чем продает шкоду этот человек, сравнивать то что стоило 100000$ и то что стоило 20000$ бессмысленно, тут хозяин нам объясняет что мол пробег это аргумент, я с этим вообще не согласен, машина на хорошем ходу, ну а если отъедет мотор, или акпп, а они не отъедут еще долго, у меня до уровня цены в 2.2 есть запас в 750000, на которые я могу полностью откапиталить мотор и отремонтировать коробку, и еще останется, и это будет премиальная 7 во всем, а шкода приблизительно с 60000 км пробега начнет иметь проблемы, дсг, мотор, в силу того что он тщедушный и просто маленький,
тут просто некоторые не понимают и путают определенные вещи, шкода пустая как барабан, в ней сильно меньше систем, то есть их просто нет, пермиум даже старый ими набит, вот и все, если денег у тебя в обрез или их нет, ты покупаешь шкоду, если есть берешь премиум, ездишь и если потребуется ремонтируешь, это вопрос только достатка и здравого прагматизма.

 

Был

Не уходи в блуду. Ты сам пример привел, что шкода гавно, потому, что лосиный тест на маленькой скорости исполняет и ее колбасит на дороге и ты считаешь, что на ней из-за этого можно убиться.
Я тебе в ответ пример про 340д привел, которая так же плохо его исполняет, но тут ты сразу ушел в плоскость ремонта, статуса авто, жира и т.д.
Просто признай факт, что шкода в некоторых случаях едет не хуже бмв, а цена тут значения не имеет.

 

шкода не едет от слова совсем, любой премиальный авто имеет кучу штатных систем которые делают его сразу с эталонной управляемостью, начиная от активных стабов заканчивая активными амортизаторами и гидронаполненными сайлентблоками, могу тебе сказать следующее, 7 с 3 литровым мотором едет 5.2 до 100 на последних модификациях, 4.4 соответственно еще быстрее, и это в стандарте, пойми это разные машины концептуально, поемиум это ведь не только салон, это самые лучшие технологии, это мощные моторы, это безопасность, это комфорт и надежность, мы обсуждаем в первую очередь целесообразность покупки одного в отношении другого, цена 2.2 это цена высосана из пальца, в смутные времена и не такое возможно, рынок уже все понял, и шкода эта подвисла, потому что уже выгоднее купить нового китайца, цена несбывшийся мечты.