Skoda - тоже машина?

Superb и владелец моложе 50 лет вообще не сочетаются ИМХО.
Хотя примеры молодых на С как есть перед глазами.



Случайно вспомнил, что есть еще Exeo - меня вполне устраивал по Европам.

 

а вот это ты зря - некоторые и раньше на суперб зарабатывают

 

Да ладна! (с)

Я бы, к примеру, купил, если бы жена согласилась на нем ездить.

 

Я тебе вроде говорил - выбери что-то менее старперское


P.s. Имхо назрела потребность в кросс-тестах внутри концерна.

 

Tiguan? Так он, как выяснилось, иногда не тормозит.
А брать Октавию по цене Суперба, не говоря про Yeti, мне жаба не позволит.

Ты это ВАГу объясни, ну и корейцам из Hyundai/Kia заодно.

 

Мне старшие товарищи на днях рассказывали, что G7 GTI ну просто шедеврален в реальных условиях оказался

 

нет, в старой, А5 (не путать с ауди), чешская сборка.

 

А мне rapid нравится. Шильду повешу на него asto marti только и все.

 

Так и 6 неплох. 7GTI не видел а вот простой Гольф действительно сделал шаг вперед. Идеальный авто стал идеальней.

 

Шкода не хуже, она менее укомплектована опционально - это разные вещи.
У меня была в своё время Октавия А4 тур 1,8т и Б5 пассат, так вот пластики так ничем не хуже B5 пассата, там отличие в таких вещах как микролифт потолочных ручек, освещение салона, мультируль, круиз и.т.д
Зато на тех же А4 в отличие от Б5 мотор стоит поперечно и масляные шланги турбины расположены сильно дальше от коллектора, поэтому на А4 турбина ходит и 200 и 300тыс а на Б5 больше 100-150 редкость, механика немного другая, коробка выдерживает весёлые старты лучше (1,8Т у меня был 215 л.с), система КВКГ немного иная и проблем с маслом тоже на порядок меньше, этих тонкостей я могу много написать, как никак 3 года ездил. После эксплуатации обеих могу сказать что шкода была лучше и по эксплуатации и по динамике, а недостающие опции ставятся за копейки по сравнению с тем же Ауди, БМВ. Это касается и поколения А5 и Б6 пассата, дешевле, надёжнее. Престиж марки для меня особой роли пока не играет. Слез с ВАГа на субу только по причине полного привода, как только появится октавия 4х4, скорее всего буду брать новую А7. Я не оголделый фанат шкоды, просто в некоторых моментах она действительно лучше и дешевле. Сейчас более богатая комплектуха октавии дешевле джетты минимум на 100-150 тыс, про пассат даже и говорить не стоит.

 

Странные у Вас понятия, если мне нужна большая семейная машина с хорошей динамикой и приличной отделкой что ещё кроме суперба за 1,1-1,2 можно взять?

Мондео, аккорд, камри и тиана после шкоды чёт не вставили вообще.

 

Тут это ключевое. Судя по продажам сапёрба, вставил он только Вас и ещё парочку человек... А вот всех остальных вставляют перечисленные вами автомобили

 

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73752&SECTION_ID=2151
на украине например продажи как у одноименных моделей, обратите внимание с каким отрывом все проиграли ей

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=67596&SECTION_ID=1917
опять первое место, камри, аккорд, тиана

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=67215&SECTION_ID=1895
с конкурентами поменьше

не могу найти продажи в России, выложите пожалуйста если у Вас есть.
Я думаю продают меньше так как бренд не так раскручен как тойота, хонда, ниссан, но поверьте, последнее время ситуация меняется, я вижу на улице сейчас довольно много супербов))

А по поводу только меня вставляет, ну если в авторевю первые места - это о чём то да говорит.

 

Согласен с теми кто хвалит шкоду.
сам бы взял. но пля стереотипы какие-то

 

Суперб - шикарный авто. Новых моделей не видел, но друг на скайлайне и приятель на фуге на него просто облизываются...
Места там "мама дорогая!".

А престижность... хм...
- Не жопопривод (даже плюс в чём-то)
- Марка подстать Фольксвагену, средний класс
- Она длинная, думаю кому-то это сыграет роль)))

 

Можно брать рынки разных стран и получать везед разные продажи и разных лидеров. Мы говорим про Россию. Статистику выкладывать не буду, так как в любом случае сапёрба там даже нет, так как их практически не продают (в сравнении с теанами, аккордами, камри и тд).

Что касается авторевью - это хрень а не журнал. У них в одном сравнении выигрывает одна машина, а в другом эта же машина проигрывает всем. (пример: астра выйграла у фокуса в одном сравнении, а в другом астра проиграла фокусу (спустя пол года)). Там сплошная хрень написана

Что касается моего отношения к сапёрбу - машина действительно неплохая. Но я бы её не взял, так как более страшного дизайна представить себе нельзя. Лучше аккорд Тем более, что размеры сапёрба мне не нужны, так как я не водитель

 

Я вам привёл пример продаж в Украине, вы мне ничего выкладывать не хотите значит вы не компетентны в данном вопросе.
Страшный дизайн у бмв 3 компакт но никак не у суперба.
Если вам не нравится авторевю, пожалуйста вот вам другие издания
http://www.apex.ru/apex/ru/tests/o_8673
http://old.avtomir.com/cars/tetatet/5103/?page=2
http://automps.ru/2011/06/skoda-superb-gena-protiv-toyota-camry/
http://avto-test-vostok.ru/HYUNDAI/...onata-nissan-teana-skoda-superb-toyota-camry/ что касается обслуживания

 

Я не компетентен. Главное, чтобы вам нравилось. Пытаться изменить вашу точку зрения не собираюсь Мне на шкоды пофиг. Серые мышки в автомобильном мире. Ни одной ссылки вашей не прочёл, сорри.

 

Я их для вас искал между прочим, время тратил. В следующий раз не стоит просто так языком чесать не вникая в суть вопроса, ок!

 

Извините. В теме про шкоду больше не буду - обещаю!

 

Вот вполне информативное видео, из которого можно сделать некоторые выводы: