G01 скрип при проезде лежачих полицейских , похожий на скрип стоек стабилизатора. X3 G01.

Такая проблема не у 2 машин, а у 95% машин))). Оставшиеся 5% просто еще пока не услышали))). Тут вся ветка об этом. Лечится самостоятельно, взять силиконовую смазку или вдшку и брызнуть в верхние отверстия в пыльнике стоек. Звук сразу уходит и долго не возвращается. У меня уже второй год тишина

 

Всем добрый день!Помогите пожалуйста,может кто сталкивался. У меня bmw x4 2019 2.0 184 л.с ,бензин. Пробег 45к. При тормозе и резком ускорение происходит шипения в районе панели ближе к лобовому стеклу,дилеры не могут найти в чем проблема.

 

У лобаша вакуумник и трубки кондиционера.
Больше там ничего особо и нет того, что может шипеть.
Тормоза нормальные, схватывают как раньше или в самом конце хода педали?

 

.

 

Тормоза схватывают сразу, вакуумник отключали,все тоже самое

 

Трубки и фитинги проверяли при отсоединении от вакуумника визуально или дымогенератором?
Желательно проверить еще трубку с обратным клапаном, которая вставляется в вакуумный насос, она не у лобаша, но расположена близко к нему на уровне сиденья примерно.

 

Спустя год опять вернулся скрип. Не проходит. Задолбался мазать уже.

 

Шипение - это как уже писали выше, на трубки кондиционера похоже. Я сам их стяжкой стянул. Никаких инструментов там для этого не нужно.

 

Было по теме у кого-нибудь в последнее время? Всё-таки холода настали...))

 

Да так и продолжается. Я так понимаю, эту проблему можно только временно решить…

 

Продолжается в холода или всё время, брызганье не помогает?

 

Отбойники нужно приклеить к опорникам. Руки только не доходят это сделать, если получится отпишусь тут.

 

Не поможет. Я в ноябре потратил целый выходной на устранение этого идиотизма. Разобрал лично обе стойки, промыл опорники в галоше, набил в них новой синей смазки, стянул пружины, еле-еле, но стянул, поставил новые отбойники, предварительно намазав клеем-герметиков в верхней части штока амортизатора, поставил новые защитные пыльники, которые называются (защита шатуна вверху), все протянул, спину сорвал, сел после ремонта в свой х4... И все как было, так и осталось... Забил... Раз и навсегда.

 

Звучит как анекдот
Я давно забил. Без музыки не езжу

 

Да, слава Богу, все пройдено. Самый пипец был когда я на левой стойке затянул верхнюю гайку, а потом выяснилось, что пружину поставил противоположной стороной, маркировочный лейбл должен был быть внизу, а у меня он оказался вверху... И опять все по новой. Основная проблема при сборке стойки - стянуть пружину, надо иметь стяжку с центральной шпилькой, а у меня были обычные, короткоходовые, поэтому приходилось по несколько раз перекручивать стяжки, предварительно связав пружину вязальной проволокой. Надо было сначала одну стойку перебрать, затем вторую, а я сразу две скинул и разобрал, но к 23-00ч. все было сделано. Зато теперь знаю, что это проблема не аморта и не опорного подшипника и не отбойника, а банально, при проезде лежачего полицейского гофра пыльника шаркает по стакану амортизатора, и издаётся неприятный звук.
Но, кстати, пыльники на моем х4 были уже лопнувшие по загибам, поэтому, все равно их надо было менять. Пробег то 179500км.
Зато на F25 пробег 272000км. никаких лишних звуков, тишина, даже с рулевой ничего не делал, впечатляющая надёжность! Во вторник съездил на нем на сход-развал, для регулировки переднего схода пришлось греть резьбу рычагов, подзакисли немного, мастеру говорю, в багажнике новые рычаги, давайте заменим, а он мне-старые ещё в хорошем состоянии, не люфтят, не стучат...

 

Надоело ездить с музыкой захотелось тишины
Кстати, у меня "музыка" в г02 hi-fi, так она похуже будет чем в ф25, которую мне построили в Интэксе ещё в 12 году, да и штатный харман в г32 тоже беднее звучанием чем в ф25, я это только познал в реальном сравнении, спасибо мастерам, не обманули.

 

Я правильно понял фразу "греть резьбу рычагов", вы наверное имели ввиду рулевых тяг спереди? Я после такого прогрева где-то через годик на Х1 поменял рулевой наконечник, как раз тот, который грели.
А звуки эти у нас в G01-02 от трения гофрированного пыльника об отбойник амортизатора, который внутри. Именно поэтому смазывание внутри и помогает на какое-то время избавится от этих звуков. Я у себя давно забил.Спасибо за опыт.

 

Да, я перепутал, конечно, грели рулевые тяги на ф25.

 

Всем привет. Купил х3 на пробеге 66 тыс: хрусты при повороте руля и шорканье при проезде лежачих. Записался к дилеру, заплатил 30тыс руб за работы + запчасти были бесплатно по третему году гарантии (меняли доп амортизатор пд). Вроде при проезде лежачих звук изчез, однако при повороте руля на месте все равно стоят хрусты (я прислушался рядом с колесом и вроде звук идет оттуда же где и эти опоры). Пару дней поезжу, понаблюдаю за шорканьем. Но хрусты при повороте руля это треш конечно. Походу 30 тыс на ветер выкинул))

Еще заметил дворники ужастно чистят стекло и ближний фар слишком близко светит.

 

это точно на вете доп аммо передний это просто отбойник, цена которому 3 копейки

 

Продолжение истории)))
В общем стуки остались, купил wd-40 flexible с длинным шлангом, не поднимая авто забрызгал туда (у этой wd-40 удобный шланг и длины хватает достать до дырки сверху) налил добротно, и все - ТИШИНА!)))
Еще раз - у меня были стуки (при повороте руля и вообще при езде) и шорканье на лежачих

ИСПРАВЛЮ ВАШЕ ШОРКАНЬЕ ЗА 5000 РУБ У СЕБЯ НА ПАРКОВКЕ) АХАХ

P.S а я лох потратил 30 тыс

 

Дворники поменять, фары на регулировку (у всех с завода криво светят, ну или почти)

 

Не знаю, у кого там чего криво светят, разве, что после аварии, когда кузов поведен или морда в хлам была до продажи.
У нормального или нового авто с норм. предпродажной подготовкой всё идеально.
Вот правильно тут ранее писали, что сейчас форум превратится в форум жалобщиков, т.к. купив авто у перекупов с пробегом якобы до 100 тыс, а по факту 200+, люди будут писать, что БМВ это ломучее г-но. ИМХО

 

Предполагаю что один из передних приводов приехал.

 

Здесь на форуме через одного у людей фары низко светили и сход развал был сбитый. Все авто новые были у ОД куплены. Такая вот предпродажная подготовка. У меня тоже самое было и фары низко, и сход развал с отклонениями. Вы просто не в теме

 

А куда точнее надо брызгать ? Такая же проблема…

 

В морозы похрустывало и поскрипывало, сейчас на улице 0 и тишина. Летом только поскрипывало иногда, брызгал WD, скрип уходил это факт.

 

прежде чем голословно заявлять ты бы хоть вопрос изучил что ли, в поиск вбей "g01 сход развал", чуть ли не каждая вторая машина НОВАЯ шла с кривым сходом и неотрегулированными фарами, моё авто не исключение