G01 Скрип задней подвески.

интересно выходит, сказали что заменят, но что делать с этим скрипом, решать самому, ездить не ездить, развалится что не развалится, это проблема владельца!
дело не в бутылке, дело в том что вы должны быть уверены что данных скрип не поваляет на вашу безопасность...да и как ездить на авто с таким скрипом?

 

Игорь, ну мы же оба понимаем что ничего там не развалится за полторы-две-даже пять тысяч, скрипеть да, будет, неприятно. Устраивать скандал "замените мне это немедленно" в наших реалиях такое себе...)

 

Я на авто жены (Х1, Е84) такие-же задние сайленты моторным маслом накачал еще в 2016 году (когда скрип появился) по весне (машина 2013 года). До сих пор не менял (пробег почти 100 т.км.), и больше не шприцевал (правда первый раз загнал масло с двух сторон по полной). Прошло уже 6 лет, скрипов и люфтов нет(развал проверяю раз в год), следов вытекания масла не наблюдаю.
Себе на G02, когда машине уже было 3 года, не дожидаясь когда этот скрип появится тоже их прошприцевал, чего и всем желаю.

 

Если в Вашем БМВ заскрипели плавающие сайлентблоки, значит скоро весна)))) народная примета.
Старая болячка, известна всем у кого было несколько бмв )))) замена спасёт на год полтора.
Колоть шприцем лучше сверху, так смазка быстрее устранит скрип.

 

Пробег 99, скрипов пока нет
Впервые в моей практике по немцам

 

я тут на прошлой неделе даже пару часов по городу без музыки поездил, все таки 3 года уже тачанке и 60ткм. Но пока всё тихо

 

...и меньше шансов, что вытечет.

 

Зачем в теме G01 писать про F25, зачем людей путаете.

 

Чтобы избавить от неверных обобщений.

 

Да это понятно, так он бы и писал, что на f25, не понятно. На f25 они и живут около 100 ткм (у меня у друга f25) , на g 01-02 меньше.

 

Доброго дня всем.
Аналогичная проблема на 56 000 км пробеге
Поменяли саленблоки и всё исчезло
Цена вопроса работа + запчасти 24 000

 

Ого!! Лихо!!
Где меняли? В какую цену обошлась замена?

 

24 000 и работа и саленблоки всё вместе под ключ

 

А точно поменяли а не шприцОм смазку загнали?
У знакомого заскрипела (машина гарантийная) поехал в Нижний, заодно и ТО сделать. Через два часа машину отдали. Якобы всё сделали. Поменяли. Мастер приёмщик при этом заявил - она немного поскрипит, когда поедете, потом скрип уйдёт.
На мои доводы, что никакие рычаги ему не меняли и что ни один дилер не делает ТО с помывкой авто, заменой задних рычагов, установкой сход-развала за два часа, он развёл руками.
Вывод - нужно обязательно присутствовать в сервисной зоне при обслуживании своего авто.

 

Где производили работы?
Сколько обошлись сайленты?

 

А это разве гарантийный случай?

 

Конечно гарантийный! Но дилер нашел выход из ситуации, скрип ушел? Ушел!значит проблема решена!!
Ни чего не поменялось!!

 

Дороговато конечно, у меня замена задних сайлентов, замена кривых рычагов, замена опор стоек стабилизатора , схрд/развал -17000,
задние сайленты брал по 2500

 

Верхняя опора амортизационной стойки, написал с ошибками
Еще замена задних колодок вошла в эту стоимость

 

Верхняя опора амортизационной стойки - это вот именно из за нее шорканье на лежачих полицейских ?

 

Авто 4 года. Гарантии нет

 

Есть мнение, что надо менять:

 

Вот этого не знаю, у меня и шоркало и бряньколо и скрипело)

 

В моем представлении,56000 км это вроде как еще авто на гарантии, но оказалось, что авто уже 4 года, в описании этого нет и слова.. догадайтесь сами!

 

У меня так скрипело, в одном из сайлентов был люфт