Собянин мэр или как ухудшить жизнь москвичам

да хрен его знает, для симметрии с дорогой в область может нарисовали, но ее наличие или отсутствие ни чего по большому счету не меняет ни для автобусов ни для автомобилистов, а чиновнику за лишний километр Ашки отчитаться перед Собянином приятно

 

Вот уж удивите доказательствами!?Или тоже только - ляля-ляляля!? Рома даже не пытался ответить на "непрофессиональные" вопросы , а здесь уже уверенность пребывайте в ней , но свои поверхностные рассуждения не надо здесь навязывать

А им логика не нужна - у них мэрия хороша , т.к. выгодна им лично

 

А с андроповским мостом че они два года делали?
Мне можно объяснять профессиональными словами.

 

С андропвским мостом хз что делали, можете сходить в префектуру и узнать, если вам очень надо)
Само собой есть недострои/долгострои с этим ни кто не спорит
Человек про асфальт спросил и про перекрытие половины дороги, я ему и ответил
Большенство крупных (например водоснабжение/водотведение) коммуникаций у нас проходят под дорогами, так положенно, и во время ремонтных и реконструкционных работ, перекрывают пол дороги

 

доказательства чего? просто есть фотка диплома инженер-строителя, признАю что был не прав, нет фотки, имхо, прав я

и как же это мне (нам) выгодно лично?

 

Очень профи-ответ сильно и конструктивно
Типа как в дептрансе - вам надо , идите и узнавайте
Про асфальт с перекрытиями тоже порадовало простотой доводов

 

ну опровергни, или это тупо троллинг?

 

Странная логика - фотка есть , уже не прав может у меня диплом есть , а фотки нет!? Тогда прав!?
Может сначала головой подумать и писать по теме!?

 

Что можно опровергнуть в этом заведомо нелепом утверждении дурости чиновников мэрии!?
И главное , зачем!?

 

троллинг, смысла общаться дальше не вижу

 

не знаю по какой варшавке вы ездите,но на моей варшавке всё гуд

 

Москвичам на радость : http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1788635/

Если вкратце, слив который произошел летом, случайно совпавший с новостью, заставил московских чиновников все отрицать. Напоминаю из предыдущих серий (в кратце):

После очередного расширения ЗОНЫ, сначала были обещания на этом успокоиться. Потом разговоры про "некоторые улицы" зоны притяжения и всякую хрень. Затем некоторые улицы превратились в районы, опять же случайно, прошел слив, который так рьяно отрицался. Теперь оказалось что ЗОНА пошла дальше.

Для тех кто в москве , стратегически, решение платной парковки давно принято, как и на тему платного въезда. Этот вопрос решен. То что мы сейчас наблюдаем, всего лишь спектакль и пиар. Что бы особо не возмущались и думали что это только в центре надо платить. С большой вероятностью, в следующем году платная парковка будет по всему городу, поездка на машине будет от паркомата до паркомата, за редким исключением.

 

Борьба с пробками, выливается в борьбу с поездками на автомобиле, только и всего. Будешь меньше пить ? Нет будете меньше есть (с) Главное распиарить и облепить терминами. СС молодец, и аудитория подстать.

 

Вот еще, тот факт, что ЗОНА распространяется по районам, как раз таки развеивает миф о жлобах, которым важно подъехать к двери, и которые должны за это платить. В отличие от хомячков, СС команда прекрасно все понимает. Именно по этому расширение идет зонально. Потому что задача снять денег со всех, кто приезжает. Иначе платить будут единицы. Одно дело пиар про жлобов и машины у всех по 100 евро, другое реальность бизнес модели.

 

И это замечательно.

 

Возможно. Я писал, что ПП это не только бенефит для СС, есть слои выгодоприобретателей. Другое дело, что идет сегрегация и деление, но это кому как. Мое имхо, я не против ПП, как фактка, но то как это делается, по меньшей мере подло.

 

чем замечательно ?

 

+1 МФЦ это сказка , не знаю есть ли данное заведение в других городах , но только за это уже можно говорить ССС спасибо

 

Ребятки гоняющие по выделенке, обратите внимание что на некоторых автобусах установлены камеры , и по ним вас могут оштрафовать , поэтому не нужно искать черную кошку в темной комнате, вас словил такой автобус

 

Тем что за пользование авто нужно будет платить, много платить

 

Вы значение слова сегрегация узнайте сначала. А то, видимо понравилось вам слово очень, вот вы его и употребляете постоянно.

 

И правильно!
Замечательно это тем, что наконец-то тем, кому не хватает понять своим мозгом что кусок проезжей части, который они используют под стоянку, как гараж, не является гаражом, не будут больше это очевидную вещь объяснять, а потребуют просто оплатить, в рассрочку.

 

я лично тоже за платный повсеместный паркинг (не будет брошенных помойных ведер, человек будет задумываться перед покупкой второй и послед. авто -готов переплачивать за это?), но не такой бездумный как сейчас. 1. У человека, живущего в данном районе должны быть льготы. 2. Человек, регулярно приезжающий на работу должен иметь возможность купить абонемент и парковаться со скидкой. 3. Не только инвалиды, но и беременные женщины должны иметь право бесплатной парковки (авто в этих случаях -необходимость, а не просто комфорт).

И все было бы гораздо лучше, если б застройка велась грамотно, с обязанностью застройщика делать паркинг при строительстве жилого дома или комм объекта на необходимое кол-во машиномест. Не говоря об изначальном нормальном проектировании микрорайонов с учетом нагрузки на дороги, наличия инфраструктуры итп...
Застройщики сразу начнут кричать, что это увеличит цену кв. метра. Ну и пусть увеличивают. Недвижимость и так только в эконом сегменте продается, а бизнес класс и элитка -мертвяк. Рынок сам сделает свое дело и вынудит опускать цены, чтобы закладывали не 50% прибыли, а нормальные процентов 15. Не нравится -занимайся чем-то другим. Давно бы уже китайцев пустили на наш строительный рынок , цены бы упали минимум в 2 раза. А еще строительство дорог, куда не пускают иностранные компании... Очень жирные сегменты и за откаты в них будут зубами держаться чиновники во главе с уважаемым мэром

 

1. Это и так есть.
2. По большому счету не возможно организовать. Более того, это не нужно делать. Один из смысл платной парковки в центре ограничить количество людей приезжающих в центр города на авто, и бросающих его на целый день. Именно поэтому первые часы парковки дешевле последующих. Если очень надо - абонемент, либо аренда места на частной парковке.
3. Как предлагается это делать? Потом беременные первые месяцы вполне себя хорошо чувствуют, а потом могут уже не работать. А на парковку у поликлиник и магазинов не разоришься в любом случаи.

 

Вы путаете сам механизм платной парковки, который как молоток, и то как у нас реализовывается. Две большие разницы

Ну хорошо, но что вы к центру привязались ? )) Объясняйте почему по городу тоже самое. Сити это тоже центр ?

 

А в чем проблема с реализацией?
Меня не устраивает только путаница с оплаченными/ не оплаченными штрафами. Но это не только парковки, но и камер касается. Причем в других регионах ещё хуже.

 

Сити это деловой центр. Даже когда там было намного меньше введенных в эксплуатацию зданий и не было машин цодд, там творился ад.
Сейчас там хоть ездить можно.

 

Ну а с жильем отдельная тема. То как "заботятся" об инфраструктуре, велком на экскурсию в новую москву. Нафига этот маразм с дешевым жильем ? Все это ведет только к еще большему перенаселению, еще большему переизбытку рабочей силы, еще большей нагрузке на инфраструктуру. Вместо того что бы соединить города скоростными дорогам, и дать развития там, а не только в москве. Но это не выгодно. Больше народу, больше рента за пользование дорогами и больше закачивания бабла в общественный транспорт.

 

В том, что берется рента, вместо комплексного наведения порядка. ПП это часть, а не основной механизм. Ну и то как это все подается и расширяется, просто подло. Если москвич терпит такое отношение к себе, туда ему и дорога )) В регионах народ поумнее, они пытаются бороться. В москве просто платят.