Собянин сделал Москву лучше. Том 2. Изменения в Москве, ваше мнение

все - это все... без исключения
оппоненты - это оппоненты или все оппоненты...в этом случае есть исключение

а было написано именно ВСЕ.
Подождем, что скажет Гарек

 

Я такого не встречал , может в гос.зависимых конторах!?
В любом случае на форуме было бы трудновато обязать любить без причины))

 

Сотрудники "Мосгортранса" возмутились "выдумками" Ликсутова о троллейбусах

http://www.newsmsk.com/article/07apr2016/deistvitelnost.html

 

В 70 что ли?

 

Эх, сравнить бы реальные затраты на автобус и троллейбус. Но подозреваю, что это на уровне гостайны, т.к. автобусному лобби очень удобны многие статьи затрат.
Навскидку только по топливу, исходя из соотношения по легковым в 10 литров на 100км и 25Квт.ч у элмобилей на ту-же сотню только эти расходы у тролликов в 4 раза ниже. А в ночное время во все 10.

 

При желании наверняка можно сделать, думаю, сведения можно нарыть в открытом доступе, например - суммарное потребление электроэнергии троллейбусным парком, количество троллейбусов, стоимость эксплуатации одной единицы. То же самое с автобусами. Состояние сетей? На памяти у меня за последние лет пятнадцать-двадцать два-три обрыва, так что думаю на счёт износа с миллиардами наш гений транспортных дел немного лукавит. Лукавят и троллейбусники, прося в письме именно городские службы реорганизовать развязки и повороты, взаимодействие - да, должно быть. ОТ на электротяге, кмк, должен быть, если само его использование не создаёт лишних пробок, иначе вся экология - псу по хвост. Позиция начальника мгт естественна - двумя руками приклеил свою жопу к стулу.
Но слышать от Ликсутова про миллиарды - смешно)

АПД - информация противоречива на самом деле. Вот что написали пару лет назад в м24
http://www.m24.ru/articles/45238
Что с ходу нашлось - общая длина контактного провода в Москве, 2600км, стоимость ( взял среднюю (305 Р/кг), и весовая х-ка - 890 кг/км. То есть стоимость только провода около 700 млн, ну пусть 300 пойдёт на закупку переходов у лидера - чехов и переустановку столбов - вот и первый миллиард))))))

 

Ну да... в них

 

В них - сложно , надоедает постоянно с фигой в кармане ходить , я , благодаря родителям и полученному образованию на себя работаю...несмотря на еще более тяжелое мирное время!)

 

Какая разница?

 

Получается заработать на фигу 120 000 000 в мес? )))

 

Старее на год.

 

это у кого такая зряплата?

 

Понравилась?

 

С учетом того... что в бумажном варианте пишут 135 в мес...
они почему-то 135 поделили не на 22, а на 30

 

мне очень
я бы согласился на 1 000 000 в день... для начала

 

Это надо каждый день по одному финансисту и по одному юристу убивать , возможно и по 1.5)

 

неа... излишество это))))

 

рано ты себя в ворчащие деды записал.

 

В своё время дорога до Домодедово была лучшей походу.
До АП чуть ли не накатом на 6рке можно было докатиться.
И реально она не ломалась.

 

ага и главное сколько там фур по этой дороге ездит каждый день - не сосчитать))

 

домодедово - понять и простить. 2-45 как то ехал с южного района столицы.

 

ну ты ж взрослый человек то)))) Ну что за дебильные аргументы то?)))))

вот катались бы фуры по ней - прослужила бы положенные ПЯТЬ лет, Карл, ПЯТЬ!)))))
Где колейность там, подобная возникающей каждое лето в левом крайнем ряду как на мкаде от обыкновенных легковушек? Или на мкаде фуры по левому ряду гоняют?)
Я понимаю, что хочется тебе вынуть этот разрыв шаблона из мозга, что где-то могут и умеют лучше и дешевле, и надо каким-то образом защитить/оправдать собянинских дорожников, но поверь здесь есть люди, у которых это смешней получается)))

 

Ну а чего тут дебильного? Кусок трассы. Не федеральной. Ты ездил каданить по дороге от Волгограда в Астрахань?) она такая же. И уже хрен знает сколько лет ей

 

По плитке плитке где-то хорошо сделано, где-то похоже на безумие, может кто-то просто халтурит при её укладке.

Электробусы, на мой взгляд троллейбус тише и экологичнее, видимо вопрос в содержании сетей, не разбираюсь в этом.

А вот что делать с уплотнительной застройкой жилого и коммерческого фонда, это реальный пипец. Земля дорогая, чм мира скоро, это все понятно…

Например битва жителей Гагаринского района МСК.

Народ мягко говоря в шоке, вместо одной гостиницы 2 + ТЦ )) Такое ощущение, что у нас в городе мало ТЦ. Вместо реставрации больницы, так же хотят влупить жилой фонд. В этой ситуации просто тихий шок.

А то, что грязь на дорогах. Больше похоже не на дачников завозящих её из за города (как пишут наши сми). А на количество строек зашкаливающих и соответствующей техники в городе, которые эту грязь развозят + зимние реагенты, которые явно не делают ситуацию на дороге в плане видимости безопасной, а скорее наоборот)

И такое ощущение, что этого просто не замечают, пишите, звоните итп…

 

Я не ворчу и не ною , я хочу и требую! чистоты в городе Москва и только)
Недорого и недолго для таких денежных потоков собянинских! А вот когда будет чистый и без ГРЯЗИ город , вот тогда пусть плитку перекладывает , асфальт перестилает , деревья в бочки сажает , короче пусть моет бабло , пусть)
Но вот пока мы живем как свиньи доисторические в пыли и грязи - я буду бесконечно быть недовольным!

 

А от Москвы до Волгограда ездил!?
Федерально-арбузная трасса , кто позволяет 05-ым Камазам чадить 30 км.ч. по федеральной трассе!?

 

езжу 2 раза в год))
поэтому и привел пример кардинального отличия федеральной трассы с "арбузами" от нефедеральной без "арбузов")

Но ведь в теме про платон с пеной у рта доказывали, что камазы нихрена не больше вреда дорогам приносят, чем легковушки))

 

В новостях на РСН час назад говорили, что у Тимирязевской академии собираются забрать экспериментальные поля под застройку. Академии обещают выделить земли "где то".

 

уже обсудили эту тему неделю назад)