Собянин сделал Москву лучше. Том 2. Изменения в Москве, ваше мнение

что ты хочешь сказать?
У меня до метро очень далеко. 4 км. маршрутка-метро-офис.

 

Вот тот же вопрос хотел задать.
Пока 15 миллионов человек живут в этом городе и работают, отдельные личности всё сетуют, что народу много и надо всячески запрещать въезд. Так может, это вам свалить к едрене фене?

 

народ, экологию глупо приписывать авто)А если смотреть, что больше вредит горожанам-так это алкоголь, безработица, наркотики,нищета)
Просто Один человек понял, что на автомобилистах можно нагреться так же, как и на тротуарной плитке

 

Я вообще за, но уверен, что как с парковками сделают 1 (один) льготный автомобиль на семью. А это не очень круто...

 

Именно, надо устранять, а не менять по всему городу бордюры, плитку и асфальт каждый год...
Платные парковки в центре нужно было делать, обеспечив достаточное кол-во перехватывающих парковок, а не тупо вводя платную парковку вокруг всех станций метро... и т.д. и т.п.

 

Как только ты доехал до Медведково (метро) ты можешь доехать до любой точки Москвы на ОТ.
Так и другие могут.

 

Собянин на самом деле перестраивает Москву для узкого круга: а именно, скучающих профурсеток и владельцев недвижимости в центре. Ну право же, какому офисному работнику или рабочему нужны эти широченные пешеходные зоны с кафешками навыкат? Он что, гулять там целыми днями будет? Нет, ему работать надо. А жена чиновника будет гулять, потому что ей делать больше нечего, она и так в списке Форбс. То есть ССС делает всё для буржуев из буржуев. Странно, что ты этого не видишь, Боб...

 

Вот то что мне было очевидно 3 года назад, до тугодумов доходит только сейчас...

http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201606021356-kroa.htm

 

повторю) у многих эта цепочка много сложнее и по времени и по деньгам. в том числе из за недоразвитости ОТ и дорожной сети (перепробеги авто и пробки)

тебя устраивает твоя, прекрасно

 

под прМира на ВДНХ - огромные парковки перехватывающие
ваще пустые стоят постоянно
и много в других местах города видел
так что даж если их понастроят целые аэродромы - не уберет нытья по ПП

 

1)Я гуляю в обед на чистых прудах, я далеко не буржуй.
2)я смотрю сейчас на вопрос с точки зрения экологии, я против авто в принципе. Авто сейчас используется плохо. Нет инфраструктуры под авто, нет парковок, переконцентрация в центре бизнес центров, логистика херовая. Это все на экологию влияют. Конечно, вина авто в этой цепочке не первая. Власть фигово регулирует экономическую деятельность, допуская переконцентрацию.

 

Льготных парковочных абонементов 2 (два) на квартиру )

 

То что ты пишешь того не может быть.

Из любого района Москвы до метро можно доехать на одной маршрутке. Процент исключения есть, но он мал.
Следовательно, как только ты доехал до Москвы, то внутри ты можешь ехать на ОТ.

 

Мы, кстати, сейчас для Правительства Москвы делаем один проект. Могу сделать так, чтобы если, допустим, чиновник у себя на компьютере печатал "Собянину слава", то у него на мониторе незамедлительно появлялся большой член.
Дорого. В личку

 

У нас вроде же свободная страна, скоро вон праздник будет даже)
Следовательно,Хочешь , катайся на маршрутке, а кто то хочет ездить на своей машине.Разве не так?
Повторюсь еще раз-вам просто не удобно ездить на машине.Если было бы удобно-вы бы на ней и ездили, на 90 процентов уверен.Просто Свиблово..ну в общем,это далеко)Я бы оттуда переехал, честно говоря)

 

Да в чем проблема? Я с 14 лет из Долгопы и из Красногорска ездил на учебу и на работу хрен знает сколько лет подряд! Как-то все само собой разумеющимся было. Никаких напрягов. А в то время с ОТ много хуже было чем сейчас... И то в люди выбился! (с) ))))))))

 

Женщины-чиновники должны оценить

 

ты серьезно? схему метро глянь))) через центр кругами ехать не всем удобно, наземной сети ОТ не достаточно, как и дорог под нее(сам же писал выше)
время/деньги в расчет не берем?

 

Ща накаркаете...

 

Все так. Я выше отписал свою позицию.
Думать люди ближе своего носа не способны.
Авто очень удобно. Но в полисе надо как то ограничивать себя. Но при условиях конечно разумной альтернативы.
Хотим как в Норвегии - фанаты там теслы, фанаты экологии. Потому что любят себя, свое здоровье и экологию. Здоровье детей своих губить не хотят.

 

А если "Собяку на гиляку", то симпатишная дамочка без одежды и в соблазнительной позе

 

а что на метро нельзя насквозь через центр проехать? только по кольцевой объезжать?)

 

я не пойму, ты меня хочешь убедить, что я не смогу из дома на одном автобусе доехать до метро?
И что есть такие районы, и их большинство, из которых надо 2-3 автобуса ехать до метро?

или что?

 

Респект чо)))
почти как Ломоносов, тот пешком правда пришел и выбился

 

почитали бы сейчас про все эти слезы придорожные жители NY)))

 

Вы были в Норвегии?я вообще не хочу как там)там хорошо на неделю.Экология тут не причем, вы разве не знаете про катализаторы в авто, нормы,дизельгейт?)И второй вопрос-Кому нужно себя ограничивать в Полисе?все ограничения в кодексах есть.Вот Собянин не будет ездить в ОТ)если он начнет, то я начну)

 

попробуй из условного солнцева насквозь в тушино) потом отпишись

 

если до сих пор не понял, мне жаль

 

можно мне рассказывать про все что угодно.
Но есть факт, 80-90% загрязнений воздуха в полисе - это автотранспорт.
Это наносит вред самим же жителям города, их детям, твоим детям, моим, твоих друзей.

Сегодня авто - это основной источник загрязнения воздуха. Нельзя об этом забывать. Нельзя гробить свою же планету.
Исходи из этого.
но ты прав в одном - все мероприятия должны внедрятся системно, комплексно.

а...
ну пусть в твоей реальности невозможно из медведково до метро доехать...или из до м. екстильщиков, например, с саратовской улицы.

 

С одной пересадкой в центре
Ты троллишьчтоль?