События на Украине. Единая тема (Том 31)

Да уже столько всяких закрытий пережили...

 

Ты бы в суть полемики углубился, а то как-то либерально-примитивно получается.

 

Кто пережил закрытие предприятия, сопоставимого с автовазом?
Это миллионы человек

 

А закрытие ЗИЛа почему не стало?
Да никто и не вспомнит о вазе этом, наоборот хоть конкуренция может появится.

 

44тыс. Если ты о сотрудниках

 

Ну закрыли пару заводов, у них их по миру 16 или 18 штук, не особо страдают

 

Там еще куча поставщиков автоваза может закрыться, ибо многие только под него и производят свою продукцию

 

Бывшие работники в Германии страдают из-за американских марионеток во главе государства

 

И члены их семей. И миллионы «счастливых» обладателей вазов по всей стране…

 

Сам сможешь найти список заводов, закрытых в России за последние 25 лет?

 

Ну правды ради, с таким выхлопом, как у автоваза, может это и к лучшему, чтоб он закрылся и эти трудозатраты пошли бы в более позитивное русло.

 

Пшолка

 

Да и хрен с ними, они ещё на старые ведра клепать будут лет 20. Пойдут малярами, штукатурами или в учителя.

 

Всем бы так страдать

 

Возможно и так, ибо эффективность у автоваза минусовая..

 

кмк. там смежники еще, но они китайцы.

 

Ну, если так ставить вопрос, то конечно да).

Но в целом массовая работа граждан за границей не очень хорошо характеризует экономику страны.

 

А что тут вникать. У соседа корова сдохла, это уже хорошо

 

Off. Фанатов автоВАЗа, мне, к сожалению, порадовать нечем...

 

АвтоВаз мёртв уже лет 35-40……с ним все носятся как с Лениным в Мавзолее…..но как и Ленин он не оживёт…..

 

И на аурусе не судьба, на заводе тойоты в спб, где планировали выпускать "доступную" линейку оных, все заморозили

Икономика

 

А я и не спорю. Или ехать туда, где больше платят или хер забить на все и бухать?

 

Ну это больше как мерило экономической ситуации было рассмотрено.

 

Как и жители провинции РФ едут в Москву и область работать. В среднем, конечно, жизнь в России побогаче, но Киев, Донецк, Днепропетровск, Запорожье, Одесса - тоже были на уровне.

 

В целом россияне батрачить на Украину не ездили за большим рублем, а все наоборот. Об этом речь.

 

Ты отвечаешь прям как украинцы в сетевых спорах десятилетней+ давности)).

- А ваши у нас гастерят.
- А это потому, что ваши только пьют и не работают.

Ну а на самом деле цифры статистики обо всем говорили. Российская экономика была в 2013 г. в 10 раз больше. Если считать на душу населения, то в 3 раза больше.

Сопоставимым уровнем там и не пахло. Даже не самые богатые белорусы на украинцев поглядывали свысока.

 

Потому, что КамАЗ это ЗиЛ-170.

От того, что старый завод закрылся, поставщикам не слишком холодно.
Продолжают на новый, в Челны поставлять.

ЗиЛ помер, т.к были ошибочно спрогнозированы завышенные потребности в грузовиках и построен избыточный КамАЗ.
С дроблением бизнеса и перевозок, с появлением Газелей, еще упала потребность в ЗиЛах.
Невыгоден оказался московский завод, в связи с кадровыми проблемами.

 

По ППС? Можно цифры подтверждения?

 

Ездили, топ-манагеры. Днепроспецсталь, ЗТР, много еще контор. Я, еще раз повторюсь, что, в целом, уровень жизни в РФ выше чем на Украине. Но в крупных городах +- одно и то же. А нищета примерно одинаковая. Райцентр в Винницкой обл. такой же убогий как и в Тамбовской.

 

Но номиналу. По ППС разница была чуть меньше за счет украинской дешевизны. Нехитрую операцию деления сам произведешь?)