Советы по моторному маслу. 5 серия. Единая тема

Я предпочтение отдал Top Tec 4100 5W-40, соответствует нормам EURO IV. Движок стал намного благороднее звучать и спокойнее работать. Меняю через 30.000 тыс.

 

а через 60 т.км. мотор?

 

Убил

 

MOTUL нормальное масло, в Эволюшен и Субарик лил.....
http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/

 

Если Castrol и чья-то дочерняя компания, то BP/тот который Бритиш/.
То, что они выиграли тендер у БМВ - это действительно ни о чём не говорит, может только о способности Castrol не падать в качестве в длинном периоде.
Но сам последние 10 лет лью только Castrol, но связано это не с каким-то особым качеством масла, а исключительно с гарантированным наличием именно Castrola в продаваемой банке.
Сейчас SLX 0W-30 во всех машинах.

 

слегка должно присасывать - это правильный симптом, когда клапан порван, крышку присасывает так, что оторвать проблема.

 

Serg78 почему мотор то? Функции масла позволяют ходить по 30 ке, ничего с мотором не случится!

 

совсем недавно стал лить масло "ARAL High Tronic" по совету нашего соконфетника Мишки)) пока еще не могу ничего сказать, проехал только 1т.км.

вот это масло в Москве http://www.acom.ru/catalog/oil/aral/high_tronic/232714/



а вот кому если интересно, ссылка на все марки масел, прошедшие Аттестацию у BMW и реккомендованы для использования!

http://www.bmwland.ru/tech_inf/oil/special.html

 

SLX 0W-30
Поиск рулит!!!
Например:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=257762&highlight=%EC%E0%F1%EB%EE

 

При иправном ККГ и открытии крышки залива масла, двигатель начинает не много, не ровно работать, будто бы слегка подтраивает, это значит что ККГ работает он нормально, два мес назад менял его мне так объяснили.

 

А если сопливит вокруг маслозаливной горловины - в чем дело? может это говорит о том что ККГ под замену?

 

Заливаю масло и фильтр беру у ОД!Оригинал БМВ!

 

Я с подобной проблемой приезжал к дилеру, на что получил ответ попробуйте масло поменять, после этого написал в оф-ное представительство в России, через день перезвонили, потом позвонили из сервиса, типа приезжайте сделаем контрольный замер масла, только вот не знаю получится ли у них выбить новый мотор если расход литр на 1000 подтвердится. Вообще конечно машина с пробегом 40 тыс просто ОБЯЗАНА находиться на гарантии, если я за 2 года накатал 25 тыс, почему меня снимают с гарантии, таксомоторный парк накатает за это время более 200 тыс, я считаю это неправильная постановка гарантии 100 тыс или 2 года, что настанет быстрей. Так что буду идти напролом!!!)))

 

Да не говорите, тот кто мало ездиет, и тот, кто много в одинаковых условиях.

 

интересно чем это я тебя убил?

 

Кастрол - официальный партнёр BMW AG, а не дочерняя контора

 

СОРРИ ТЫ ПРАВ НЕ ДОЧКА А ПАРТНЁР
"В 1949-м дочерняя компания Deutsche Castrol GmbH"
Я НЕПРАВИЛЬНО НАПИСАЛ

 

Тема боянище.

 

Up - какие еще мнения, неушто никто не сталкивался и я "избранный" ))))

 

+1 причём баянище конкретное

 

Сталкивается каждый 10 мне кажется на этом форуме именно с N52 B25, если машина гарантийная меняют двигло, а если нет то катаются так, доливая ведрами масло((((

 

баян-не баян, а пока BMW кушает масло, тема ВСЕГДА будет актуальна

 

Я предпочитаю Кастрол. Не жалуюсь. Нагара, кокса и других ужастиков не наблюдаю е39 м52. Юзаю 10W40 (жарко у нас). Меняю через 5-6 тысяч у диллера БМВ.

 

Буду лить TOTAL Quarth 9000 5w40,т.к. пробег уже 122 тыс. и жара летом бывает у нас под 45 оС

 

Так как тема боянище, то могу обобщить... Сам до недавнего был заморочен этой темой.
Те, кто на гарантии, в 90% случаев рекомендуют Кастрол...
Те, кто слез с гарантии, в 90% случаев ищут альтернативу Кастролу (Мотюль на первом месте, а дальше в разброс Аралы, ЛиквиМоли и иже с ними)
Я свою брал с пробегом 44200 в Германии, пока пригнал и наездил 10000 доливал 2х1 литру ЛиквиМоли ТопТек 4100 (т.к. висела бирка на двигле, правда без уточнения продукта)...
Заменил после 10000 на него же, жрать стала меньше...

ЗЫ Все написанное выше ИМХО, т.к. тем про выбор масла прочитал немеряно...

 

Практика всему голова))

 

ЛиквиМоли ТопТек 4100 ... а дальше какие цифры идут? И при температуре за бортом + 40 как авто будет себя вести? Собрался в поездку, встал вопрос, а то что у меня сейчас залито Top Tec 4100 5W-4, не подведет в жарищу?

 

для жары норм, (5w-40) цифра 40 как раз и указывает на вязкость масла при высоких температурах, а если ещё и движок новый то можно и 30, сам круглый год юзаю 0w-40 (от -35 до +35) всё

 

Для очень сильной жары это с апреля до конца октября от +22 до +40, а зимой максимум это +0, я юзаю 10/40 так как 5/40 совсем "вода" при такой жаре. Но это справедливо только для такого климата. 10/40 стабильней чем 5/40 при сильной жаре. Ровно как и наоборот 5/40 лучше на голову в холодное время года.

 

При небольших пробегах и нормальном давлении масла, жидкое масло нормально... Из моей практики: чем гуще масло, тем больше его угарает...