Советы по моторному маслу. 5 серия. Единая тема

Только оригинал и только у диллера, соответственно фильтр и замена там же.

 

не такой я задрот чтобы в тридорого масло и все остальноые расходники у официалов покупатьЗаменить я и сам все могу.какое вот думаю масло лить.

 

Я лью лукойл по 1200р за 4 литра с допуском от БМВ, меняю сам)

 

я вам очень не завидуюЯ даже на своей газель некст лукойл сменил на германскую марку)

 

Везет вашей газели))

 

Подскажите насколько критичен допуск? Мне(n52b25) положен ll-01 и предлагают взять NGN Nord (ll-98) по акции значительно дешевле приличного допускаемого(пользовал Mobil 1 0w40). Масло вроде очень хорошее.
Вопрос в том какие отрицательные последствия возможны при использовании ll-98. продавец говорит что допуски это сплошная экология. Я порывшись в инете, понял что основное отличие это высокотемпературная вязкость ll-01 12.5 при том что у норда 11.5.
Замены 7-8 т.к.м.

 

Никаких последствий.

 

Спаисбо, будем пробовать.

 

Лей Liqui New Generation 5W40 или Мобил 1 0W40. У меня такой же аппарат. Для себя сделал вывод, что эти масла самые оптимальные для данного двигателя

 

Ребят подскажите пожалуйста какое масло лучше залить сейчас на лето.
Не могу выбрать из 2 вариантов
1. Motul 8100 x-max 0w-40 LL01
2. LIQUI MOLY Molygen 5w-40 LL01
Машина 528I xDrive 2012 калина

 

смотря как часто ты его меняешь, на десять тысяч любое, если 15-20 ездишь на одном масле то лей нулевку, они подольше ходят.

 

Тоже из этих выбирал. Пятерка больше подходит для нашего климата и с заменой каждые 10ткм. Да и нареканий на Ликви не видел.

 

Гарантия закончилась, хочу перейти на MOTUL. Машина F10 2012 520I, Сайт рекомендует
Двигатель N20B20A
Режим: Нормальный
Интервалы: Cмена 30000 км / 24 мес.
Продукты: 8100 X-CLEAN+ 5W-30 (круглый год)
8100 X-CLEAN 5W-30 (круглый год)
8100 X-CLEAN 5W-40 (круглый год)
8100 X-CESS 5W-40 (круглый год)
8100 X-MAX 0W-40 (круглый год)
SPECIFIC LL-04 5W-40 (круглый год)

При этом допуск LL-04 вроде как для Европы, а для остальных LL-01. При этом машина у меня немецкой сборки из Германии. Так каким допуском руководствоваться и какую вязкость предпочесть, учитывая, что зимой машина не эксплуатируется.

 

LL-04 для бензинки нахрен ненужен, 5-40 - оптимально.

 

На сайте Motul есть вот такая оговорка. Смысл не очень понятен, чем Европа лучше или хуже остальных.
"Стандарт BMW LL-04 налагает серьезные ограничения на масло, особенно в системах Valvetronic и системах доочистки выхлопных газов. Этот стандарт удовлетворяет требованиям всех двигателей BMW, выпущенных после 2004 года, а также двигателей BMW имеющих предыдущие допуски LL-98 и LL-01. ВНИМАНИЕ: Для автомобилей BMW данный продукт может использоваться в бензиновых двигателях только в странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн. Вне этих стран требуется использование смазки с допуском BMW LL-01, такой как MOTUL 8100 X-cess. Перед применением необходимо ознакомиться с рекомендациями BMW."
Смысл не очень понятен, чем Европа лучше или хуже остальных.

 

качеством топлива, и тем как топливо быстро разлагает присадки =) ну и еще некоторыми мелочами. Нам тоже тех поддержка указывает всегда для СНГ делить на 2 нормы, а лучше на 3-4 если для себя самих =)

 

Но если при их качестве топлива рекомендация - Cмена 30000 км / 24 мес., то сократив это в 2 раза можно смело использовать в наших условиях? Есть желание взять SPECIFIC LL-04 5W-40, т.к. пишут, что именно для BMW. Да и если к ОД приедешь на ТО с таким маслом вроде не должны задавать вопросов, т.к. оно соответствует рекомендациям производителя. Ну а если LL-01, то 8100 X-MAX 0W40 или MOTUL 8100 X-cess 5W-40.

 

LL-04 по смазывающим свойствам хуже LL-01, для бензина однозначно берите 8100 5-40, в рейне оно в списке разрешенных к использованию, дилер ни слова не скажет!
Им по-моему, вообще насрать.

 

как написано ниже, для нашего топлива, лучше брать лл01, оно будет сильнее по защите и щелочи. Да и по ресурсу конечно же.

 

Ну так шо: liqui moly molygen 5w40 или motul x-cess 5w40?
Ps: N20b20

 

Я за первое

 

Это на основе опыта или просто больше нравится?)

 

Они через нас хотели в ашан попасть, искали выход на байеров, я потом год катал на этом зеленом 5в40 на халяву, мне понравилось. Меняю масло раз в месяц+-

 

Купил масло Shell Helix Ultra 0W-40. Приехал в сервис менять, а там говорят допуск LL-01 не указан на коробке, не подходит масло. Почитал в инете, но разобраться до конца не смог. Некоторые пишут, что это маркетинг такой. Якобы это масло на самом деле подходит. Много кто пишет и советует заливать именно его. Правда сообщения старые. И вроде как раньше этот допуск у этого масла был. А сейчас нет.
Авто - bmw f10 520i
Хотелось бы узнать у знатоков подойдёт ли это масло или надо покупать обязательно с допуском LL-01?

На картинке допуски, которые написаны на коробке.

 

В он-лайн подборе масла на сайте компании Shell для Вашей машины предлагается 5w30, но не 0w40. Отсюда вывод - Shell Helix Ultra 0w40 -не подходит.

 

Почитайте блог bmwservice, Сергей очень доходчиво рассказывает про масла. А так нормальное масло, лить можно.

 

Спасибо. Очень там много информации, сразу не осилить))

А то что допуска LL-01 нет, это не критично ?

 

Я тоже по началу верил в эти допуски, а потом разобравшись я понял что это полный бред, самое главное состав масла и основа, а кто там чего допускает это неважно.

 

Саме главное это менять во время.

 

F10 520 I 2013 июль дорест на 65000 первый раз попросила долить литр ушку масла.второй раз заливал motul x-cess 5w-40,от смены проехал 7000,немного напрягся.доеду еще 3000 буду менять.долил 0,5-показала норму.

Кто что скажет оставаться на нем?или на оригинал перейти?
Это нормально или нет?