Советы по выбору резины. 5 серия. Единая тема, часть 1.

новая ветка ?

 

Заглядывал тут на авуди клаб, так так не один не вякнул что авуди моно круче кваки

 

+ мильееен ...

ветка думаю называатся будет так недоджипы 5Xi

 

сегодня тоже плавал весь день с буксами на моно к стати а постоянные пробуксовки в такой снег не убьют ГТ или ещё кого?

 

ага выбирал именно моно, это же естественно для БМВ

 

как вариант "пащтиЖипы5"

 

+1000000

 

)))))))

 

а как же раньше люди передвигались на тазиках класике? не было ни систем стабилизации, ни зимней резины. и все были счастливы, так как большинство ездило на мотоциклах с колясками а сейчас на заднем природе со всеми системами ездить намного проще, просто нужно вспомнить то, чему учили на курсах вождения и больше думать головой. тогда все будет хорошо

 

Когда люди передвигались на тазиках, ездил на ниве

 

я на автобусе, первый тазик была новая 2109 с передним приводом

 

а мне не понятно почему при наличии более безопасного варианта с шипами, сознательно отказываться от него?
ради дрифта на площадке перед ТЦ рядом с другими тазами-вазами?

 

Сознательно убежденны в том, что в наших широтах европейские зимы...или неосведомленность в плюсах шипованной резины перед нешипованной. Или для них это сущий пустяк (пару недель всего "ЗИМА") а вот месить грязь, видимо, на шипах ой как опасно и чревато...или НЕШИПОВНИКИ могут себе позволить переспать, пересидеть это время дома, на работе, на отдыхе...

Вчера в крыле видел паровозики, жалкое зрелище понимаю, что сдуру и на шипах приедешь, но вероятность то в разы меньше!

 

ехать 2 часа по пустой москве)

 

Обратите внимание на "приехавших" в ...опу, результат будет явно не на нешипованной стороне, хотя и субъективно, но всеже отражает истину

 

а я разбил зеркало об урода на кватре а вообще нешипы зимой самый кайф ) даже в моих погодных условиях где снега раз в 50 больше чем в москве и погода зимой -30 почти постоянно

 

тут 99 процентов за мешок картафана купили


з.ы. моно и полный сравнивать нельзя

шурег на недоджипе сегодня на 10 минут отсатал (лошара)

 

а ты во дворе смотрю катался

 

согласен ..ибо у нас там никто на шиповках не катается только липучки

 

юморной ты наш да, по паркингу крожечек сделал )

 

лошара (с)

 

в этом то и вся суть, что большинство людей, которые выезжают на трассу в такую погоду даже не представляют, что делать, если машина уходит в занос, как остановить машину на льду, как трогаться в горку и т.д. если каждый поймет свои слабые стороны и будет стремиться научиться тому, чему его не научили в автошколе, то ездить в снегопад станет проще, а главное безопастнее для окружающих

 

соглашусь. на нешипах чуть сложнее тронуться в снежной каше, зато работа тормозов мне понравилась больше и на льду машинка ведет себя более уверенее.

 

я вот 9лет за рулём , а что делать если меня раскрутит на трассе на бмв , я без понятия ) научите ??

просто на трассе меньше 120-140 редко получается )

на ВАЗе было проще без систем и с передним приводом )

 

Шип, нешип, моно, кватро...главное мозкк!
Вчера уезжал за 150 км от Питера, много чего/кого увидел по пути, но Волга, превратившаяся в кабриолет путем заезжания целиком (только багажник торчал) под платформу контейнеровоза (длии-и-и-инный такой прицеп к фуре) мозг вынесла напрочь. Чо оттуда доставали, страшно представить.
За городом вааапще пипец был, каша, скользко и ниче не видать апсалютна. Фуры в связи заснеженными габаритами и облаком снежной пыли возникали из сумрака на расстоянии около 10-15 метров. У самого потом увидел, что габариты машины обозначались только крохотными дырками, которые проплавили в снегу задние противотуманки.
А по теме...XI безусловно вчера рулил, слов нет, одни положительные эмоции.