Советы по выбору резины. 5 серия. Единая тема, часть 1.

пойду за чипсами,всё продолжаецца!

 

Родители научили терпению

 

плохой пример
у меня оба буксуют

 

у меня на е65 одно.....на 220\600 тож одно... все равно где-то да зацеп меньше видимо мне придется признать что у меня неправильные машины с неправильным ПП.

 

Хотел сегодня видео снять но не получилось, отогнал машину бампер красить. Заберу обязательно засниму как все четыре буксуют

 

Вадим....я низнаю уже как объяснить то.....

можно прояснить этот момент на практике, засадив когонить в сугроб и законспектировать результаты

 

Так и сделаем

 

слабо представляю себе одновременную съемку 4 колес....ну с двух точек как-бэ надо снимать

 

Да можно просто по кругу пройти снимая на камеру, пока машина буксует

 

почему у меня такое ощущение, что это все стеб Е60...в сугроб

 

короче хрен знает что там крутиться и как, знаю точно что руль и влево и вправо крутиться одинаково легко и разгоняется однозначно быстрее чем зп на льду и каше

 

дык это понятно......

 

Согласен это наверное жестоко

 

Буксовать могут и оба,и каждое из них,а могут и попеременно,в зависимости от сцепления в данный момент. Но момент в любом случае делится поровну (при свободном диффе),и колесо,которое не буксует,также реализует тягу.
Поэтому полный привод со свободными дифференциалами всегда имеет преимущество в тяге перед моноприводом,у кот. также свободные диффы.

А вот самоблок способен перебрасывать часть момента на колесо,имеющее лучшее сцепление,позволяя реализовать бОльшую тягу.

 

даааааааааааааа...................


я тут три страницы исписал уже об этом

 

вот флудеры то

 

е34, моно, снегопад (29 Декабря), нешиповка (икс-айс)... около 80 по глубокому, рыхлому снегу, по проспекту мира... из под рижской эстакады выбегает гаец... я даже сам удивился, насколько шустро остановился... гаец тоже был удивлён... смотрел на колёса и в доки...

 

е34 гайца увидела и со страху зацеп нашла

 

пат сталом

 

был тоже такой случай, правде не на е34 и на не иксай...выйдя из телеги нашел в себе наглости, правда ее хватает, я с легкостью обвинил гайца, что он бросился мне под колеса специально и показал на здание номер какое то, сославшись, что там стоит камера пробок акадо и что я, как клиент, заполучу видеодоказательство... на что получил, на мой взгляд, разрушивший фундамент моего юношесского максимализма ответ, дословно прозвучавший так: ты еще свой столб словишь. отныне я голосую за уго чавеса и искренне желаю свободы луису корвалану...

 

Согласен. Об этом.
Но не то.

 

вопрос:
1. я прально понимаю....что если вывесить полноприводник на подъемник и включить скорость то враЩаться все колеса будут?
так как при равномерно отсутвующей нагрузке момент будет везде?
2. если теоретически создать одинаковую нагрузку- в сугробе то они тоже будут вращаться все? хотя это возможно тока в одном случае если машина висит на пузе....и повторяет п. №1?
3. почему....при трогании на подъеме....у Гелика залоченном только межосевым дифом вращаются тока 2 колеса?

 

А кто сказал что только два?

 

а я и счаз говорю.....в сугробе будут вращаться два....

 

Я не согласен, обязательно сделаю видео. Завтра ниву засожу посмотрим как все четыре маслать будут

 

Володь!
Не пачкай Ниву вот посмотри:

 

вот деВица ездиет

 

ога...мадам так красиво качала Е70 (5:30 )

 

а я вообщем сегодня приехал в гибдд ну и как обычно поставил машину прям у входа а там горочка ,, ну и голимый лёд попытался уехать и тут болты выключаю системы коробку в мануал и опять болты )

пытал счастье минут 10 ,, потом решил отключить только DTC коробку в мануал и только машина начала трогатся подтыкнул 2 передачу и потихоньку потихоньку уехал