Спорт Туризм, Чоппер и Туризм

Это фото амер. Хонда шадоу фантом

 

С таким раскладом,учитывая то,что находишься на профильном форуме,
рекомендую брать:
K1300S-спорт-турист
K1300R-найкед-город
K1600GTL-турист

А то как-то бюджетно зашел по-моему с Хондами.
Все три указанных выше мота закроют твои потребности на 110%,
будь уверен.

 

это всё сказки для первосезонников. да и не ьудете вы использовать мотоцикл настолько чтобы он показало своб надёжность. Если обслуживать новую технику согласно регламента и бережно обращаться, то разницы никакой. Что бнв, что ХД, что кава.

 

+ 500

 

Советую присмотреться к такой модели Yamaha Warrior XV1700, большой плюс - легче конкурентов...

 

а нормально в качестве первого мото советовать аппараты от литра?

 

На одном из форумов этой весной молчела убедили не брать литр, он пошел на "компромисс" и взял 600RR. И он довольно внятно рассуждал о том как нужно крутить рукоятку. К сожалению -1. Так что не гонитесь за литрами.

 

на моте, в отличии от машины возможностей и соблазнов отжечь больше

 

Да нет разницы никакой, если, как сам автор пишет, лошадей в машине много, а таких машин в Москве очень много , то хоть на 250 хоть на 1500, получить от лихача можно на раз два ,учитывая, как молодешь жжет по Москве....
еду сегодня и вижу, как за парнем на голде, а он с девушкой едет,пару пид.....сов пристроились и поджимают и виляют, стремно стало, сам пару раз еще на чеппере попадал на таких....

 

Это так!

Оно конечно приятно, когда запас мощности есть, я бы даже сказал, что лишней мощности не бывает А как её использовать, зависит уже от нас самих По этой теме, есть мудрое высказывание первого Командующего ВДВ В.Ф. Маргелова: "Сесть в седло - достаточно и задницы, а что бы удержаться в седле, нужна ещё и голова". Так, что друзья мои, не теряйте головы! Мотоцикл штука приятная, но с ним надо быть осторожным и собраным.

 

из истории часовой данности, купил как говорите перделку 800 кубов, еду 80, отвлекся, впереди перед переходом все резко встали, я по тормозам, тормоза на юз, удержал, умудрился заскочить между рядов, но не хватило 10-20 см справа - долбанул по заднему бамперу дугой - итог - 1000 за бампер, у меня гнутая дуга, так что задний тормоз не тормозит - упирается и надеюсь урок на долго - помнить что на 2 колесах тормозить сложнее..

 

по себе сужу, в начале, я с головой, гонять не буду, потом, интересно, а сколько он едет, потом: ну я вваливал на нем столько то и ничё, теперь так и всегда можно)

 

надо пробывать и смотреть, что нравится и по душе, а самое шлавное подходит под задачи
че смотреть мотик в 300+кг и шириной метр с лишним, если ты по городу в рабочее время собрался кататься, к примеру

сам за прошлый сезон начал с триумфа спидмастер (очень хотел именно что-то типа чоппера), попробовал Брутале (хорошо, что не купил сразу, а прям собирался. совсем не моее -я здоровый слишком для него, а он быстрый, чего не хотелось)
Потом была валькирия руна - просто мегасупер, прям то что хотел - тянущий двигатель, супервид, но оказалось не то - жопа через 100 км отваливается, передняя вилка не позволяет в кай ехать в поворотах. И в непогоду не вариант конечно
В итоге Голда - доволен всем пока - потом посмотрим

 

если есть возмодность финансовая поробовать несколько - я бы очень советовал
так как все советы это только общее мнение
я далеко не опытный драйвер, но выскажусь

у меня человек когда покупал триумф - говорил, что ему как первый на года три
по мне ну фиг знает - управляется он после тяжелых байков конеяно как мопед, но катастрофическая нехватка двигателя все убивает - никакого расслабона
но - я очень рад так как сел на него первым, еслиб это был 300+кг мото сразу, то я бы не знаю как с ним справлялся
сперва и триумф казался тяжелым и неповоротливым
но как только немного вкатался, то сразу ощушаешь нехватку мотора, и уже легче пересесть на что-то потяжелее, но при этом нормально тянущее.
потом мне стало понятно, что еще хочется и комфорта, так как красота конечно спасет мир, но где-то на смотровой, а не под москвой на снятом асфальте с градом в открытом шлеме
так как я любитель покататься, а не постоять, то решил, что уж лучше со стеклом, с музычкой и в нормальном седле. Тут и жена захотела тоже присоедениться, вот и голда!!
всем доволен!!!
скорее всего пока, может и чего-то другого захочется

так что желаю каждому пройти свой путь самому в СВОЕМ личном выборе, пусть и сквозь финансовые потери!

 

Покатался на V-Rod Muscle VRSCF понравился, посадка, звук, особенно после установки тюннинг выхлопа, сейчас катаю на Warrior xv1700, тоже по городу нормально.

 

Согласен, warrior c v-rod сравнивать глупо, птицы разного полета, но так получилось, что я пересел на ямаху. А про тяжелый и неповоротливый это Вы зря, катаю по Сочи все устраивает. Только одно напрягает- вибрация. Это мое мнение конечно.

 

Не пойму только, почему ТС создал тему в разделе "купить-продать"? Тема явно не имеет к этому разделу никакого отношения.

 

Достаточно
И те же ++++

 

Выфер? Салам аллейкам Питер))) как погода как дороги???