E83 Спортивные диски и шины BMW X3

В общем, не хочет никто покупать мои почти новые кованые диски со скидкой 48000 руб. от цены новых, поэтому придётся брать летнюю резину под них для ХЗ.
В итоге встал перед выбором: какого выбрать производителя?
Порылся на маркете и из возможных к покупке вариантов составил список.

Continental ContiSportContact 5 245/50 R18 100W
Continental ContiSportContact 5 275/45 R18 103W

Continental ContiSportContact 5 245/50 R18 100Y
Continental ContiSportContact 5 275/45 R18 103Y

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 245/50 R18 100Y
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 275/45 R18 103Y

Pirelli P Zero 245/50 R18 100Y
Pirelli P Zero 275/45 R18 103Y или Pirelli P Zero 275/45 R18 107Y

Yokohama Advan Sport V105 245/50 ZR18 104Y
Yokohama Advan Sport V105 275/45 ZR18 107Y

Dunlop SP Sport Maxx GT 245/50 R18 100Y
Dunlop SP Sport Maxx GT 275/45 ZR18 107Y
Dunlop на маркете имеет худшую оценку из вышепредставленных, но верить маркету - это, как верить перекупу.

Народ, можете посоветовать что лучше выбрать или шины какого производителя точно брать не следует?

 

Вот, сказывается что на носу весна. Сам тоже присматриваю резю на 191 стиль блин нравится как на них авто смотрится поэтому купил, хотя на лето сейчас 205 стиль с практически новым бриджем адреналин 2. Бридж конечно жестковат, но отличный держак по сухому асфальту, тихие и крепкая боковина.
Из перечисленного думаю лучше контик или гудьер.

 

Продай мне 205 стиль

 

Привет, пока не решил что оставить, на зиму стоят 143 стиль, возможно их продам. 205 стиль самому нравится.

 

У меня есть летние гудьир, но они хороши без сравнения с другими, а вот что из представленных вариантов лучше - это уже

 

Тоже 2 недели назад мучился с выбором. Из представленных хотелки тянули к контику, а потом подвернулась недорогая Michelin CrossClimate SUV - ее и взял. Она довольно новая, отзывов нет, новая технология - полностью летняя, но адаптированная и для слабой зимы, я решил попробовать. В пятницу поставил на диски, но еще не эксплуатировал.

 

Мишлен мне нравятся, но не актуально.
Мне нужны именно те размеры, которые указаны по ссылкам, а таких у Мишлен не имеется.

 

Данлоп не бери(после данлопа на контике как в другой мир попалКонтик наверное лучшая из перечисленных если закрыть глаза на цену и невысокую ходимость)

 

Читал мнение на маркете, что малая ходимость из-за внутреннего слоя герметика, который предназначен для затягивания мелких проколов. Центральная часть получается тяжелее, поэтому протектор в центре быстрее сжирается. Хз как так по физике возможно.

 

Интересно будет услышать отзыв, как у нее с колейностью, шумнойстью и держаком на дороге.

 

После долгих изучений рынка плюнул на именитые бренды и заказал Маршал MU12(выбирал по рисунку протектора)

 

Да контик мягче данлопа(в снятом состоянии очущается хорошо)вот и горит как на огне,но повторюсь что по комфорту и держаку лучше не катал резины

 

Юра тоже интересно услышать отзыв о резине.

 

А шум?
У меня, кстати, до сих пор как летние на ХЗ были только родные Pirelli Scorpion STR.

 

От контиспортконтакт 5 шума нет и в колее на одношире на 18 не кидает(на разношире 18 контике кидало)

 

Ну это где-то в середине лета,надо контика добить сначала

 

Вот как раз контик 5 и находится в списке выбора.
Какая, примерно, ходимость у контика (в км.)?

 

235.50.18--35ккм я смог наездить,два колеса до индикатора,два получше,ну еще может 5ккм натяну,но по мокрому уже очково

 

Короче, года на 4 мне хватит

 

Как то быстро пришел финиш.
35 ткм как то совсем мало.

 

Юра гонсЧег

 

Пока могу сказать только, что закамуфлированные БМВ мелькали именно на ней ))

 

Такой вопрос: если всё же соберусь брать Continental, то какой скоростной индекс лучше взять?
W или Y?

 

Да W за глаза хватит(нет у нас таких дорог),лучше присмотрись к наличию бурта защиты диска

 

А зачем продавать комплект отличной резины которая может встать на Х3, чтобы потом покупать?

 

Это Вы про что?

 

Продажа Вами комплекта резины летней
http://www.bmwclub.ru/threads/proda...mmetric-2-235-45-264-40-ne-runonflat.1214528/
А да, там чуть меньше высота шины, видимо недосмотрел. Сорри.

 

По скорости сам понимаю, что W достаточно. Всё равно заводской ограничитель стоит.
Но есть такое понятие, как Tread wear. У более скоростных шин этот индекс больше.
Влияет он на износостойкость.
Вот у Вас, Юрий, какой скоростной индекс у Континенталей (W, Y)?

 

Так там не чуть меньше, а сильно меньше
Я их уже примерял в текущем виде: http://www.bmwclub.ru/threads/krasivye-diski-na-e83-posovetujte.525467/page-19#post-33688539