E83 Спортивные диски и шины BMW X3

Ограничитель снять можно
Разноширокий контик был XL c индексом Y,но это мне не помешало пробить ее до диска и получить неустранимую шишку на боковине после чего (ну и не только из-за этого) решил уйти от разношири
Одноширокий контик чес слово не помню индекса,если принципиально-завтра гляну
Кстати сегодня забрал Маршал в ТК-индекс-Y

 

Вот Y должен быть более износостойким, хотя мне пока не удалось найти достоверной инфы по Tread wear.
А W должен быть потише, т.к. резина должна быть помягче.

 

Лех,главное в борьбе за износостойкость не превратить Континенталь в ДанлопSP01

 

Вот я и пытаюсь понять что лучше из W и Y.

 

Оптимальное давление буду подбирать опытным путём по заветам форума: мелок, чистый асфальт и 10 (или более) оборотов колеса.
Ну и хорошие шины SUV в таких размерах найти практически нереально, поэтому подбирал индексы нагрузки хотя бы более или равно 100. Жалко, что только у Yokohama индексы нагрузки побольше.

 

Правильно все пишет паренек,а вот вы наверное со своей адаптацией не только наркоту курите...

 

Все правильно он пишет - вдаптацию надо делать, а про мелки это для самоуспокоения, тк скаты видимо без звезды, но я бы рекомендовал качать 2,0-2,5

 

Да все и так ясно про адаптацию,когда стояла разноширь лето и одноширь лето 17,машина сама просила адаптацию при переобувке А вот на одноширь 18 и одноширь17 при переобувке иногда и не просит тк размер колес укладывается в разбег допустимый----что лишний раз говорит в пользу одношири
Ну а 2.5 сзади-многовато если груженый поуши постоянно не катаешься-середину выжрет

 

Пост 21 прочитай еще раз из приведенной ссылки,больше к нему ничего не добавлю
Вы что- так свято верите в волшебную кнопку адаптации

 

Качаю перед 2.4, зад 2.7 большего износа середины не замечал, но это на 235/50/18.
На разношири зад 255/40/19 так и было. Середина быстрее изнашивалась.

 

Вы за какую адаптацию трёте?

 

Ну а как ещё?
По Вашей же ссылке на патент BMW чёрным по белому написано, что диаметры должны быть одинаковые.
Я понемногу начал переводить документ, но времени сейчас совсем нет доделать, без выходных работаю.

 

Так я не спорю, что xDrive допускает некоторую разность в процессе эксплуатации, но когда разница 2 мм при установке новых шин, то это как-то не хорошо. По оборотам колёс можно подобрать оптимальное давление, чтобы радиус качения был одинаковый спереди и сзади. После этого провести инициализацию кнопкой и стараться поддерживать выбранное давление, чтобы xDrive необходимо было компенсировать только естественный износ.

 

Потому что никакие документы не предполагают установку шин нештатного размера.
У них же по каталогам шины для любого разношира имеют одинаковый общий диаметр при использовании рекомендованного давления?

 

Ребята, подскажите размерность одношироких и разношироких дисков R19 на f25. Ну и резины соответственно. И какие есть варианты обвесов на кузов чтоб скрасить внешний вид. Расширители арок. Спасибо.

 

По F25 есть своя тема: F25 диски и шины

 

Нигде не могу найти инфу где производят ContiSportContact 5 с омологацией MO или N0 и сняли ли их с производства (какой даты посвежее искать)

 

Ну по ГОСТу срок хранения 5 лет----2 года думаю айс
Липучка от Конти лежит с 2008г--как новая

 

Сегодня забрал две шины 245/50R18 Continental ContiSportContact 5. Две штуки 275/45R18 позже привезут.
Шины достаточно свежие - 1117.
Как сказали в магазине, с производства их ещё не сняли.
Сделаны в Чехии.
Единственное, что немного смутило - заметно мягкая боковина. Снял видео, чтобы показать.



Вопрос, наверно, скорее к Юрию. У Вас также было на Ваших спортах? Проблем с боковиной не было?

 

Проблемы были с передним колесом когда поймал яму-грыжа не ремонтопригодная. Кстати лежит до сих пор такая как ты купил одна задняя с износом еще до индикатора не дошло миллиметра 2-так что на всякий случай...(но лучше без таких случаев)И есть одна 235.50 р18 -эта вообще полпротектора....но они не 5контик но докатать можно
...хорошая резина-один минус-горит сцука как на огне-но может езжу неаккуратно
Одноширокий комплект 18к конти докатываю-пока без проблем с боковиной

 

Из-за этого взял RFвот там боковина, если не хотите RF, то Тoyo хорошие боковины - жесткие, размер кстати интересно хороший - ждем тестов резины!

 

Ранфлет + 226я подвеска на Е83 это наверное ужас(особенно для задних пассажиров)

 

Так у него 255/50 вкруг.

 

у меня на иксе, к счастью стандартная подвеска, единственно задние пружины поставил усиленные и это действительно чувствуется