Спорткар и кризис средного возраста

Автор, очень мало вводных данных.
Возраст авто имеет значение?
Какую коробку рассматриваете?
салон 2 места или принципиально 2+2?
На сколько авто приобретаете:на пару месяцев или на пару лет?
О налогах думаете?

ЗЫ.430 явно не тот автомобиль, в котором руки на коленках держат)))

 

r8 5.2 посмотрите
типа такой http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59547599-7347e1.html

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59492128-08a2e.html

оптимальный вариант. и денег не много, и с виду аккуратный.

 

Яг ХК женская машина,за три года раз пять прокатился,не мое(жена ездит).Мужик должен быть чуть красивее обезьяны,поэтому машина должна быть мужская...Я за порш

 

За астон!

 

апологетам порша вопрос - что в нем вау внешне? я оч люблю 911, но не за внешность, а за ощущения... тёлочек на 911 клеить гораздо печальнее, чем на итальяшек и англичан.

 

Интересно, а какова стоимость содержания ЭТОГО? Сильно дороже 911?

 

Мой итальянский хлам дороже бокстера-987 содержать кмк
Что не означает ничего, но думается в Вашем случае будет так же

 

Если разговор именно о том, что на фото, т.е. о 360-й модене, то совет один - НЕ НАДО

430 в плане обслуги более прогнозируемая, на 10-15 тыс. пробега потребует не более 250-300 тыс.

 

охренеть

 

ну это как раз 1 сцепление))))

 

если задом в горку не гонять - то все пучком будет

 

у 360 с качеством сборки совсем беда, плюс 90% того, что продаётся на рынке совсем ушатайки, всё-таки возраст

пацаны, ну это же ферра, а не гольф R, 8-9 тыс$ на сезон за обслугу это вполне нормально: диски, колодки, масла и сцепа

 

Если кто хочет халявы, то берите F начиная с 12го модельного года, на них 7 лет ТО бесплатно

 

Еще корвет забыли http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57978923-81bde.html
Там думаю побюджетнее будет

 

уже выяснили что американские ведра не вариант. оставили англию и италию....

если пугает вероятность неожиданно попасть на сотню-другую тысяч рупий может не нужно оно? я даже скромно передвигаясь на clе всегда помнил о клапанах, насосе и прочих ништяках ))))

 

Блин, тогда гт86 с брз остается))) правда и они моторами рыгают. Или nsx.

 

можно альфу спайдер, например
красотка и не так дорого

 

Точно! у меня есть, незадорого отдам

 

Ну да в баксах не так много, все не могу к новому курсу привыкнуть... А еще тема тюнинга, не забуду как в Дубаях ( по моему в Аль Касаре) стоим вечером около входа, ждем такси, куча народу, на тачки разные( ламбы, феры, астоны и тд и тп, там полно разного и много) зырим, и тут заезжает М6 в люмме с правильной трубой, у народа просто челюсть отпалаО как!тема

 

Купил и харлей и ролекс, но не помогло теперь думаю про новый кузов грантуризмо или новый р8.
Ну или хуракан, если на широкую ногу, или стингрэй, если по студенчески...

 

Дизайн вообще никакой.

 

Дануна, это ж зэт ноль шесть!

 

нереально скучное американское ведро был бы zr1 или стингрей еще ладно.... но это то что? у него багажник пальцем погнуть можно

 

Это специальная аэродинамика) Никто другой просто до этого еще не дошел.

 

читаю и думаю, нахрена людям такая машина, если думают о том сколько на бенз потратят