Audi SQ7 SQ8 ждем V8 TDI?

Народ, кто-нибудь ездил на RS Q8? как подвеска по жесткости, если на каждый день?

 

Их еще нет живых у нас. На драйве есть одна, из Украины, вот как раз он про подвеску пишет на 23 колесах:
https://www.drive2.ru/l/569390068976845849/

Думаю, для такого формата она будет достаточно комфортной на 22 колесах, за счет пневмы, однозначно комфортнее, чем Х5М.
У меня Q7 на опциональной спортивной подвеске, на 21 колесах. Заметно жестче, чем на обычной подвеске, но все же в рамках требуемого комфорта, зато управляемость на спорт подвеске выше всяких похвал.

 

А почему rsq7 не рассматриваешь? Динамика как у х5м а комфорта больше. Как раз то что нужно.

 

Потому что такую машину еще не выпустили.. не говоря про то, чтобы в Россию привезти

 

Ясна, тогда только rsq8.

 

Не, мне ку8 не нра, ни в каких вариациях

 

Короче sq7 кто то разложил, по этому на тест дали sq8. Что могу сказать, машина получилась хорошая, за скобками оставлю внешней вид, тут кому то нравится, кому то нет. Но общее впечатления от авто в сравнении с х5м50д, Ауди показалась более взрослой машиной, у неё нет той остроты и резкости что в бмв, за счёт этого Ауди ведёт себя более стабильно на высоких скоростях. Сегодня проехал 250 км по платнику, разгонял до 255 по спидометру. Все прогнозируемо и стабильно, нет ни каких вихляний даже на максимальных скоростях, рулить можно одной рукой. Это было для меня открытием и удивлением одновременно. По динамике Ауди чуть быстрее будет на трассе, в городе же я думаю, бмв, ну чисто интуитивно. Подвеска тоже понравилась, она комфортнее чем в недавно трестируемом гтс и комфортнее чем в бмв м проф подвеска. Правда Ауди была на 21 колесах, а бмв на 22. Управление, то же все понятно, нет той резкости, что в бмв, но не критично. В городе в режиме «авто» отклик на педаль газа не моментальный, педаль надо давить до середины, как и в бензиновом гтс, видимо особенность ваговских настроек, в «динамике» гораздо лучше. Колею чувствует, даже на 21, на 22 думаю будет хуже. Резина стояла липучка, но от неё такой жуткий гул, на любой скорости. Шумка в бмв лучше, но на большой скорости в Ауди тише, видимо из за аэродинамики. Но с шумкой мое сравнение не объективно, тк я у себя ее дорабатывал, Ауди сток. В общем авто понравилась, не ожидал от себя такого)). Видимо надо будет затестить все же sq7, если там по управлению и взаимосвязи акпп и мотор все на том же уровне, то можно попробовать после бмв.

 

У меня дилемма была, брать 50д или SQ.
По цене примерно одно и тоже.
Победило любопытство. На бехе жена катается, да и я иногда вжигаю. А вот колец еще не было. Взял SQ7.
Как Вам показалось по расходу топлива в одинаковых режимах 50д против SQ?

 

Если бы в тот момент когда я брал х7 можно было бы взять sq 8 то я точно бы взял Ауди. А сейчас уже даже и не знаю.

 

У каког дилера брал? Электротурбина была ?

 

Как тормоза? Был стандарт или керамика?

 

Sq больше жрет на 2-3 литра. У меня больше 12,5 литров не поднимался, Макс 12,5 было средний. На Ауди средний 14 показывает. По трассе легко за 18 уйти если наваливать.

 

Карбон керамика. Ну я не стану ее заказывать.

 

Да есть там электро, уже все отписались кто ими владеет. Ну она по другому едет чем х.

 

Ну 200+ в рваном режиме и с ускорениями в пол), на 850 гт у меня 25 показывало в таком режиме. Ну это не режим повседневной эксплуатации, а режим тд), так что в повседневной эксплуатации будет меньше конечно.

 

Брал в представительстве.

 

Решил брать sq7?

 

А как мультимедиа? Сильный облом после х? Как сиденья после комфортных на х? Какая резина стояла что такой шум был?

 

Из минусов это сидения, у них не ломается спинка и голову нет возможности положить на подголовник, тем более он не регулируется. Но проехав более 200 км в довольно напряженном режиме я не устал. В городской езде есть возможность развалиться полубоком , как я в х люблю ездить). Подлокотники удобные и мне в принципе, было удобно. Мультимедиа другая, но особого облома я не почувствовал, эргономика на уровне, я за 5 мин разобрался. Не хватает чтения знаков, зарядка в подлокотнике тоже не удобно. Да, и руль очень тонкий. Резина пирелли scorpion, гудит просто адски во всех режимах, хоть и липучка.

 

Надо ещё на ней проехать, говорят они разные, идеологически мне sq7 ближе.

 

Будет совсем скучно после бмв ... это для пенсионеров машина ))

 

А х7 не рассматривал? Ку 7 почти одного размера с х7. И движок 530 сил сток 4,7 а чип , думаю, 4,2 сможет

 

Возможно, может уже и пора)). Надо пожить с этой мыслью, может завтра по-другому на это посмотрю. Если будет возможность катни как нибудь. Я кстати, до вечера завтра на ней, если желание есть, можем пересечься, заценишь)

 

Несколько моментов, 1. в стоке х7 едет также как и ауди, разница 0.1 сек. Чип есть и на Ауди, при прочих равных на сув я предпочитаю объемный дизель. 2. Х5 от х7 в салоне ни чем не отличается, хочется чего то нового уже. 3. Психологическая отметка цены 10. Ауди у меня вышла 9.8 со всем что мне надо, а у бмв даже х5 с теми же опциями, 10,8. Плюс всякие пленки, ковка и тд это ещё 800. Ценники конечно просто ахтунг, иной раз думаешь, а как такое возможно?)

 

У меня пирелли шип 20 размер. Намного тише, чем родной контик 21 на лете.

 

На заказные SQ8 сейчас скидки есть? Или дефицит и квоты все разобраны? Из наличия одни чёрные на черном(

 

По поводу цен мое мнение что ничего хорошего в ближайшем горизонте ждать не приходится , и старых цен уже не будет, пора к новым привыкать. Что не исключает возможности появления редких преложений от которых невозможно отказаться.

 

Да уж, по всей видимости так. Будем ждать интересных предложений)

 

Представительство и дилер скидку какую-то дают на Ауди ?