G30/G31 Сравнение/выбор колес на G30

Взял их себе на карбон, но есть фотки на белой:


Весьма неплохо смотрятся, и вылет на них поинтереснее. Полировка переливается при определенном освещении.
Ну конечно еще многое будет зависеть от клиренса.
Вот так они сидят на адаптиве 530д:

За фото спасибо Иван001
На м-подвеске чуть интереснее должно быть

 

Спасибо
На тёмных цветах почти все диски смотрятся красиво. Сложно на белую подобрать((
Все новогодние праздники искал. Пока ничего не нашел подходящего(

 

Добрый день! Подскажите если не лень, пробежался, не нашёл, на заднюю ось нет шипованных
275/35 R19. Какие туда ставить?

 

Подскажите по дискам , подойдут такие параметры на g30??
Диаметр
20"
Ширина диска
9.0/10.5"
Вылет (ET)
35/35 мм.

 

Спереди норм, а сзади похоже торчать будут из арки.



Для сравнения использовал штатные размеры 636 стиля - 8Jx20 ET30 и 9Jx20 ET44

На машине они вот так смотрятся:

 

Спасибо

 

Привет! А можно и мне в личку? Спасибо

 

Зима выдалась теплая, вот вот уже весна... Пора задуматься о летней резине! Сразу после покупки машины продал свой ранфлет, с мыслями по любому перейти на обычную, плюс возможно вместо 18 дисков перейти на лето на 19.
Диски менять передумал, и столкнулся с проблемой выбора резины: на заднюю ось штатного размера 275/40 в продаже разнообразия предложений практически нет. В частности хотел p zero, но они идут 275/45. Кто что себе брал в таких размерах? Или может переходили на другой профиль?

 

Народ, в шинной теме я уже поднимал вопрос, но остался без ответа: есть у кого-то опыт юзанья Alpin Pilot 4? Поделитесь, плиз.
И да, если кому-то нужна нулевая штатная ранфлэт разноширь 19’ с 530dx M-спорт, пишете в личку. Из салона забираю сразу на зиме.

 

Если сравнивать с аналогичными колесами(из сегмента Евро-зимы), то очень достойные, однако в чем профит брать РА4 если есть РА5 с направленным рисунком протектора, которые работают лучше по каше и рыхлому снегу, а на асфальте не уступают?

 

Профит в том, что на 18’ штатный комплект идет именно с РА4 не РФ, невзирая на то, что в конфиге указан РА5 РФ. Это как выяснилось ошибка БРТ.

 

Проверенная же R3 идет на ранфлэте, а я это не люблю.

 

Вы упомянули 19" диски, посчитал, что и речь идет о 19ых шинах 245/40 и 275/35

 

От 19 я продаю РФ, а зиму 18 беру в сборе)

 

теперь понятно)))

 

Докатка от ауди (или а6, или а7).

145/60/20
ЕТ 22
Цо 66.5, у нас 66.6 (на ступицу садится, но плотно. На всякий случай слегка шлифанул точильным камнем).

На м-тормоза села с запасом, и перед и зад.



Т.к летний комплект будет 245/35/20+285/30/20, разница по внешнему диаметру шины +2мм. (680/682).

С 19 диаметром разница будет +3мм.
В итоге неплохой вариант для подстраховки на дальняк.

 

А она сильно дешевле штатной бмвэшной?
и можете ее номер написать?

 

Купил за 5 на авито.
Артикул похоже такой: 4G0601027 VAG

 

Спасибо! А чехол для неё никакой не покупали?

 

Чехол пока выбираю, на ф10 такой брал:
https://www.gbo-world.ru/katalog/product/view/35/222
Но он немного великоват.
Сейчас пробую найти пошив на заказ под конкретные габариты.

 

Кто нибудь ставил 20 резину от 7? 245 40 и 275 35. Влезет? Планирую ставить 648 стиль. Много предложений уже с резиной.

 

Пост 601, черная 530д, реза от 7.
Влезет, арки чуть больше заполнены, вид лучше как по мне)

 

Добрый день!
В итоге поставили указанный размер? если да, то на какие параметры дисков?

 

Очень хочется установить вот такие диски 8,5*20 ЕТ25, 10*20 ЕТ41 (вроде от G11), то что они встанут со штатным размером шин от G30 (245/35/20 275/30/20) сомнений нет, но хочется побольше комфорта и визуального эффекта (по гарантии в курсе), поэтому рассматриваю два варианта:
1. 255/35/20 и 285/30/20
2. 255/35/20 и 295/30/20
Вопрос, встанет ли второй вариант с учетом размеров дисков, не будет ли задевать? или Все таки первый вариант?

 

На драйве был похожий опыт, 295 сзади на дисках с вылетом 40 уже выпирала за арку.
https://www.drive2.ru/l/548431453206086299/
Вы хотите ставить 648 стиль, о котором мы общаемся чуть выше.
Не поленитесь открыть шинный калькулятор.
"Штатный" размер не совсем правильный.
Если сравнить 245/35/20 и 275/30/20, то увидите, что задние будут меньше по внешнему диаметру.
Таким образом, чтобы остаться в штатном внешнем диаметре, для 245/35/20 правильный размер задних шин будет 285/30/20.
Если хочется чуть повыше профиль, то тут вариант 255/35/20+295/30/20 отпадает из-за риска выступа за арки задних шин)
Либо 245/40/20+285/35/20 (+4мм в диаметре у задних)
Либо штатный семерочный 245/40/20+275/35/20 (-4мм в диаметре у задних).
П.с. Себе для таких дисков планирую брать 245/35+285/30.

 

Разница между передними и задними шинами в штатном размере 245/35/20 и 275/30/20 составляет 7мм (задние меньше) , получается, что эта погрешность (7мм) заложена производителем в систему трансмиссии при вращении передних и задних колёс. Я планирую установить шины 255/35/20 285/30/20, разница между ними 8мм, т.е. расхождение между штатными размерами и те, которые я хочу установить составляет 1мм.
А ваш размер 245/35/20 285/30/20 имеет разницу 0мм, т.е. Вы отклоняетесь от погрешности производителя где он допускает разницу в 7мм рекомендуя использовать 245/35/20 275/30/20

 

Какая тогда по-вашему погрешность заложена в параметрах 245/45/18+275/40/18, или в 245/40/19+275/35/19? Тоже 7мм?
Чем "одинаковее", тем лучше.
Честно говоря, больше беспокоит внешний вид, чтобы высота профиля была одинаковая.
Понятное дело, что погрешность заложена. Даже на неравномерном износе шин можно получить до 5-6мм.

 

У меня нет цели добиться одинакового внешнего вида между передними и задними шинами, кто заметит разницу между 245/35/20 и 255/35/20?)) а вот на комфорте чуть помягче станет, в этом и смысл)

 

Скоро переобуваться?
Интересно, как 255 с 25 вылетом сядет спереди.
У вас м подвеска?

 

Самому интересно, но думаю, что будет вровень с аркой.
У меня наверное обычная подвеска с управляемой жесткостью.