G30/G31 Сравнение/выбор колес на G30

никак не скажутся тебе эти погрешности в сравнении с ценой тачки, уж поверь)) Ставь что нравится.
А для разгона, нужно было брать что-то повеселее, если пол секунды важны) Но они же не важны? Себе честно ответь)

 

Взвесил 648й стиль.
Перед 14, зад 14.8кг

 

Это ты по Выборгскому шоссе давно не ездил))

Дополню: 632 стиль зима одноширь не ранфлэт Michelin Alpin Pilot 4 = 24,4 (комплект 97,6). Диски видимо ощутимо тяжелее 662 стиля из-за уймы спиц.

 

А что с Выборгским не так?)
Живу на севере и каждый день там езжу.

Присмотрел комплект дисков на лето.
R19
8,5 et 35 перед
9,5 еt 35 зад

Для более менее адекватного вида надо будет проставки накидывать?

 

А ты от Сертолово до Сертолово-2 прокатись)

 

Спереди минимум 5мм нужна, сзади по идее вровень с аркой сядет.

 

Да тут уже глупые рассуждения будут)
Комфорт-понятие относительное.
Если бы катался только по разбитым дорогам, то не стал бы с ума сходить. А когда у меня 90% пробега почти по идеальной дороге, то можно и потерпеть немного иногда и просто ездить чуть медленнее.

К сожалению, мало толковых неоригинальных бмв колёс с сразу правильными параметрами.

 

Друзья, был опыт установки R21? Планирую к заказу, интересует есть ли опыт по параметрам как дисков, так и резины на них?

 

Друзья, я ездил на одноширокой pirelli sottozero 3, 245/40 R19 по-моему. Машина как по рельсам ехала.
Сейчас переобулся на лето, goodyear eagle f1 asymmetric 3 R19, машина на них продавалась.
У меня ощущение, что перед машины прямо пляшет по колее, надо подруливать туда-сюда, ловить, ещё и руль поупрямей стал.
Я стал замечать колею даже на более-менее плоских дорогах.

Пока я в стадии отрицания и мне кажется, что дело не в разноширокой резине, а в самой резине, жёсткости её или что-то такое. По крайней мере на зимней пирелли я так явно перед машины не ловил рулём.

Стерпится-слюбится? Резина ок или стоит поменять / поискать альтернативы? Дело в разноширокости? Поделитесь наблюдениями своими пожалуйста.

 

Все в точности как у вас, пару дней как переобул тапки с бриджа vrx НЕ ранфлат, на родные Пирелли чинтурато п7 ранфлат, и машину приходится ловить. r17. Думаю надо привыкнуть.

 

Если у кого есть 664м или 786м на сером софисто, могли бы фото запостить?

 

У меня зима на 664, кузов серый софисто.
Мне комбинация очень нравится. Свои фото сейчас приложить не могу, да их и нету почти, быстро на лето переобулся.

Только что нашёл на просторах интернета фото

 

Каждую весну начинаются страдания про колею на всех ветках БМВ-клаба. Причин на исправной машине может быть две: ранфлэт и разноширь. Если же они сочетаются, то только лови тазик... И особенно это заметно на контрасте после зимней мягкой одношири не ранфлэт. Что делать? Крепче держать руль или продавать ранфлэт.

 

Господа, в субботу забираю из салона 530d m-sport на 19" Бриджстоун RF. Были в 2014 г. на Субару Легаси GT Бриджстоун Потенза, шины не нравились - аквапланирование имело место быть.
Кто то покупал G30 на таких шинах? Что про них скажете?

 

спасибо. может и на 786м найдете? - я не дружу с гуглом

 

Вчера поменял мягкую зимнюю одноширь (не ранфлэт) на летнюю разноширь (ранфлэт), а сегодня целый день ловлю машину, пора привыкать к этой резине.

 

Бридж Потенза - самая дубовая и шумная резина, на которой мне доводилось ездить. Моя рекомендация - на Авито ее.

 

Моя немка пришла на туранзе

 

есть ли кто из сменивших родной R19 на R20 - как ощущения в плане комфорта: трясет, колея ?

 

Кто ездит на r19, дайте совет на 245/40 и 275/35 не очень жестко? Есть возможность поставить 245/45 275/40 размер от 7ки, но переживаю, что управляемость пропадёт. 5ка легче немного, но комфорт терять не хочу после 245/45/18. Езжу в регионе, дороги не фонтан.

 

Поставь 255х50xR18 ничего не изменится с твоей управляемостью

 

Разговор о r19, диски есть от 7ки. Не будет ли слишком колхоз 245/45 ???

 

Это я конечно пошутил, выглядеть 18 радиус конечно будет хуже 19. По комфорту у меня зима 18 лето 20, правда тачан 6GT и на пневме, разницы нет ни по управляемости ни по комфорту.
В целом на такие тяжелые машины нет большой разницы по управляемости от размера тапков. Если только эстетическое восприятие и общий образ, тут да, разница есть)))

 

У меня тоже туранза... Как Ваши впечатления от нее? Мои - шумная(((( хотя пробега на авто всего 150 км, может позже по-тише станет?

 

Нет, не жестко. По мне так еще по-жестче надо.

 

у моего пробег 700км. Шум дискомфорта не доставляет. Больше беспокоит несильная чувствительность к колее. Не то, чтобы авто ее ищет, но подыскивает
Впрочем, до этого 6 лет откатал на е-классе. Вот он колею искал. Даже на R18. Также разношироком.
Не понравилось ехать по отрезку с гребенкой. Если дороги не очень, поменял бы на неранфлет.
Сам же хочу попробовать R20, но боюсь усиления колейности, которое уже может стать напряжным...

 

530i
М-подвеска (-10мм от обычной и адаптива)
648 стиль
Мишлен пилот супер спорт
Перед:
8.5j is(et)25
245/35/20
Зад:
10j is(et)41
285/30/20
Вылет в итоге норм, вровень с арками при штатном клиренсе.
285я реза на задних дисках немного домиком.

 

колейность?

 

Зима была разноширь, так что ничего нового.

 

какая была и какая сейчас? Эффект?