G30/G31 Сравнение/выбор колес на G30

Ну в таком случае, я Вам ничего не скажу. Я на 17 не ездил. Хотя... Думаю, разница будет незаметна. Если бы Вы пересели с r17 на r20, тогда, да, там будет некомфортно, а на профилях 55 и 45 разница невелика. У меня все машины на r18 зима, r19 лето. Сейчас хочу на r20 перейти. А лучше всего, Вам бы прокатиться на r18 хоть на тестовой у дилера, хоть попросить кого либо. Я сомневался в 20, потом просто увидел парня на парковке, попросил прокатить. Вывод r20 быть

 

парни, подскажите...на авито полно объявлений новых дисков 18-19-20 для g30...в основном магазины Южки...цена комплекта например 19 до полтоса. Кто-нибудь юзает такие? Понятно, что родные надежнее, но все же хотелось для себя понять, стоит ли рассматривать их, как альтернативу?
пример ( не реклама))) https://www.avito.ru/moskva/zapchas...ye_r19_g30_bmv_664_stil_gmf_turkey_2002752169

 

Уже устал, чемтно сказать, объяснять, что это реплика ноунэйм. У оригинальных ширина 8 и 9", а не 8,5 и 9,5.
Оно и оригиналы то особым качеством не страдают, а тут уж... как повезёт!

 

Шлак.
Что мешает найти в эти деньги б/у комплект от нормальных дисковых фирм?

 

Так может ответить, только тот кто ездил или ездиет на них

 

Ездил на оригиналах 390, 392 и 632 стилях. Также ездил на Enkei и LS flowforming. Выводы делаю исключительно на собственном опыте.

 

Я тока за оригу или хороших прлизводителей, попадал в ямы и видел что происходит с репликой( хотя согласен реплика разная)

 

А я попадал в ямы и видел, что происходит с оригой. А на некоторых оригах не попадал в ямы, но всё равно с ней происходило то же самое! Так если ещё учесть, что в большинстве случаев они слишком тяжёлые и дорогие... Поэтому больше на оригу не смотрю от слова совсем.
Вот ща другую авто взял и сразу оба комплекта ориги в продажу. 664-ые уже ушли, осталось найти желающего на 632.

 

Это безумие мы уже здесь обсуждали

 

Так я ж не обсуждаю, а просто свою позицию обозначил без всякого провоцирования дискуссии.

 

Всем добрый день,кто то покупал диски Tomason
Как по качеству и прочности,заявляют ,что сделаны в Германии,

 

Хорошие, покупал еще на фокуса

 

Спасибо

 

Кто-нибудь катался на низком профиле R20 на Dunlop SP Sport Maxx? Как впечатления, шумят сильно?
Какие вообще посоветуете?

 

R20 в Питере это работать на колеса, ИМХО

 

5 лет на них. Все ок.

 

К вопросу о колёсах.. Подскажите плиз, почему на переобувку все стремятся купить комплект резины вместе с дисками? Скоро весна, тоже хочу взять комплект колёс на лето. На сколько я понял, от частого бортирования портится диск и резина, тем более ранфлэт? Которая как раз у меня стоит на зиму)

 

ничего не портится, просто все покупают на зиму колеса попрощё и в сборе с дисками выходит дешевле, чем подбирать разноширокие покрышки, задние колеса в м-пак у всех шире передних, а у всех м-пак

 

Просто на сайте БМВ, в сборе предлагается только ранфлэт, как я понял других вариантов у них не бывает на g30. Вот сейчас ломаю голову, взять в сборе ранфлэт на 19-х дисках или заморочиться и купить всё по отдельности с резиной не ранфлэт, но так дороже выйдет

И ещё такой вопрос в тему колес, кто ездить на летних
Pirelli Cinturato P7 r-f. Подскажите, как вообще резина?

 

В жизни столько грыж не вылизало.

 

Хм, а на
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 есть у кого опыт?

 

если машину лет на 5 берете, то перекинуть резину ранфлет р19 стоит около 6т, в год-12, за 5лет -60т это просто выкинутые деньги будут, а колеса в сборе р18 можно новые найти за 100 оригинал, ну и гемора гораздо меньше, балансировка заводская на обоих комлектах будет, все имхо

 

Да я тоже склоняюсь больше к комплекту колес в сборе, просто разочаровывает отсутствие выбора резины у официалов. Зато голову не придется ломать, что выбрать)

 

если хочется повыбирать, помучайте тут партнеров клуба по резине ) но ,какмнекажется, нет ниче лучше нового заводского комплекта , диски с резиной не мучать на шиномонтаже, отдельная тема это делать балансировку 2 раза в год.

 

Тут не поспоришь, на такую машину кроме оригинала ничего и не хочется ставить. Тем более езжу сейчас на зимнем ранфлэте. Когда гнал машину с Москвы 1000км не знал, что у меня ранфлэт ехал и удивлялся как машина хорошо стоит на дороге, и думал, хорошо, что не ранфлэт

Просто до этого поначитался, что ранфлэт в колее неадекватный, проехал много км по колее, машину вообще никуда не вело. Может от марки резины все-таки многое зависит

 

Имхо, от ширины зависит. На 520 были 18 рф разноширь - все норм, 530 на 19 рф разноширь - кидает.

 

Всегда был противником РФ и менял их на обычные шины, на г30 и мысли такой не было: комфортно. Прогресс не стоит на месте и рф прекрасен

 

Ширина резины у разношири 18 и 19 одинаковая (245 и 275). Вот толщина да, разная.

 

Почему дороже? Диски 19" очень достойные можно в районе полтоса найти, резину - не дороже.

 

Сбалансированная резина: не слишком мягкая-не слишком жёсткая, не слишком шумная-не слишком тихая, держит нормуль, стирается средне...