E38 Стоимость содержания 740

Фарид, привет,

Напиши, пожалуйста, какие косяки есть в машине в личку. И какой расход масла?

Спс!

 

А когда последний раз машинку видели? Сегодня смотрел ее не вдохновился, знакомого потащил типа клубная машинка, смотри сколько вложений.... а по итогу...печалька

 

В чем конкретно выражается печалька?

 

Много всего, к сожалению состояние авто внешне очень далеко от фото, я свою покупал за 420 000, фото есть, и она соответствует цене, да вложился тоже без работ только по запчастям порядка 250 000, а тут я реально понимаю почему дают за нее 200-300.

Хрен с ним с технической частью, она делается и переделывается как собственно на любом авто, все мы кто покупает Е38 осознает что вложений будет много, однако хочется получить хотя бы живой кузов ,а вчера я видел машину эту в состоянии хуже чем на первом фото в теме когда ее только купили, кто готов отдать 380 за такой авто?

 

Так в чем именно печалька-то?

Дефекты по кузову?

 

Не знаю есть ли смысл прилюдно писать, ТС захочет сам напишет, просто говорю о том что машина не соответствует предыдущим 13 страницам))))

Могу понять все, но не дефекты по кузову, капот с отвалившейся шпаклевкой толщиной в сантиметр, и ржавое пятно размером сантиметров 5 просто убил

 

Я лишь сказал что фото не соответствует реальности, вот и все, была бы она как на фото в субботу ты был бы уже с деньгами.

Касательно косяков по технической части стучат гидрики при прогреве, тоже в принципе не критично, но это есть, на 1 голове их менять не будешь, значит лезть в обе, а это уже как бы не 10 000 рупий

Я к тому что цена машины когда колеблется возле 400 000 она должна соответствовать, принципиально не ездили смотреть машины до 300 000.

Как то так, понятно что все лечится чинится, меняется, но тогда бюджет не такой. А так ничего личного.

Просто мой совет это решить проблему с молдингом и капотом, отполировать, намыть и она уйдет, а вот так как мне ее показывали..... печалька

 

Так для примера, покупал я себе W220 ну так чтоб был, выбрал самый дешевый по автору, приехал а он сцуко хороший ,ни по ходовой ,ни по мозгам косяков нет, но гниловаты двери снизу, чуть арки и крышка багажника. Но так как бы не к чему придраться было, я даже не торговался.

А тут мы все выбираем Е38 за красоту кузова ,я покупал свою потому что когда ее увидел мы было похрену на мертвый редуктор, на то что она не ехала на свои 326, на мертвый генератор и стуки в подвеске... я его забрал и уде все сделал, причем покупал летом за 420 000 еще и ездил в Нижний Новгород.

Состояние кузова решает все...

 

Вполне адекватный подход к такому авто как e38
Я в свою e38 за 14 месяцев вкинул 15 888$
Изначально купил её за 15 000$

 

Не берут?

 

Вообще такое ощущение, что на E38 совсем спрос никакой уже год как...

 

Да и на E65/E66. У всех Логаны на уме

 

жостко

 

Е65 не легче

 

Офигеть! был уверен, что ты давно слил семерку

 

Понравилось как руль перешили? Если да, контакт киньте в личку ..?