Стоит ли менять тормозную жидкость, если с тормозами все ОК!?

Про какой график Вы сейчас говорите? Автор использует автомобиль 3 года и покупался он, как я понял, неновым (т.к. oil inspection II был еще на кузовах: е-53, е-39, е-46 и т. д.). Жидкость меняется раз в два года. Это ему и советуют делать, дальше на свой страх и риск!
Что такого сложного в замене тормозной жидкости? Что там можно сломать?

P. S.
Тут некоторые салонные фильтры пылесосят и воздухом их продувают, говорят, что они еще новые, еще походят! Да и Бог таким на встречу!

 

Это старая тема 6 года.т.с давно уж ее поменял.жижу.и может быть уже не один раз.)

 

Блин, не посмотрел... Археологи

 

Не менял четыре года, и у меня суппорта стали клинить, вскрыли, а там вся зеркальная поверхность тормозных цилиндров и поршней в корозии, причём на всех, сказали что из за того что тормозуха гигроскопична и напитала в себя много влаги, суппорта под замену и строгая рекомендация менять раз в два года, жил тогда в Питере.

 

Если бы только салонные фильтры продували, а то ведь некоторые и воздушные фильтры так "очищают", вместо замены. А потом удивляются, что машина топливо хряпает и масло расходует.

 

Оч. Интересно каким грязным должен быть воздушный фильтр чтобы, как вы говорите хряпать топливо и масло. Фигню не говорите.

 

Я за свои слова отвечаю. А если у вас недостаток знаний, то это не мои проблемы. Вежливый человек , просто, попросил бы пояснить, а не наезжал.

 

Экономный народ у вас в Германии.

 

Они там и кирпич в сливной бачок в сортире ставят.

 

Ну так по регламенту и надо менять, каждые два года. И что там лазить, самое простое штуцера открыл и пусть себе льется, не забывать вовремя в бачок тормозуху доливать.

 

По поводу воздуханов, то по регламенту их положено в течении эксплуатации чистить, по просту стряхивать пыль с них. Если этого не делать и ездить от замены до замены без стряхивания, вот тогда будет жор топлива. особенно дизелей касается. Там они вообще полной грудью дышат, дросельной заслонки нет, воздуха втягивают в разы больше чем бензинки.

 

Менять фильтры это заговор производителей фильтров.

 

Не то слово- прижимистый до жадности!!! До смешного доходит: ездит на Мерцедесе, Ауди, или БМВ, живёт в своём доме, но продувает фильтр, не понимая, что проиграет потом на топливе и масле!!

 

Подтверждаю- есть и такие. Мы сняли квартиру тёще. Предыдущие жильцы, молодая немецкая пара, переехали в свой дом: мы потом обнаружили в сливном бачке закрытую стеклянную банку с водой!! Вот так строят в Германии дома!!! Иногда.

 

Хрена себе- "технология"!!! НИКТО НИКОГДА ТАК НЕ ДЕЛАЙТЕ!!!!

 

Да? Нигде не читал в мануалах 5-ти моих машин, что воздушный фильтр нужно вытряхивать или ещё что... Насчёт дизеля я тоже не понял. Соотношение воздуха к топливу у дизеля и бензина примерно одинаковое должно быть (искать лень), но за счёт бОльшего крутящего момента и конструкционных особенностей дизельные моторы работают на меньших оборотах, чем бензиновые равного объёма (я не говорю о турбированных бензинниках). Так что, по логике, фраза "Там они вообще полной грудью дышат, дросельной заслонки нет, воздуха втягивают в разы больше чем бензинки." не имеет смысла. Кстати, последнее семейство бензиновых моторов БМВ не имеют заслонки- её функцию выполняют клапана (система ВАНОС).

 

А воду в банке можно потом вскипятить и выпить чаю.

 

И отработку после этого чаю залить обратно в банку, а банку вернуть на место!

Этттава, степень сжатия у дизеля иная - вот фильтр и трудится) вреда от продувания фильтра в пределах его срока службы нет, думаю), или они продувают и вечно используют?))

 

На хера?

 

Расход воды меньше, и кирпич если что грабители не найдут!

 

Стёб наверное?
На хера меньше-то? Не смоется-же полностью и вонять будет.
Всё равно не понял, уменьшить кол-во наполняемой в бачок можно обыкновенной регулировкой арматуры..
Хотя всегда регулирую "под горлышко" на максимально возможное наполнение и то на современных унитазах без полки без ёршика и химии не обойтись

 

Экономия) в швейцарии, вон, частникам хотели запретить бачком по ночам вообще пользоваться, а то ходють.. Шумятъ))

 

До утра провоняет...,или вентиляцию можно? Хотя опять-же расход..
На фиг, на фиг такой график

 

Там у них все строго. Все считают. Воду не сливают пока вся семья не посетит туалет. А почему в наших раковинах(которые поставлятся из-за рубежа) есть клапан, который при желании блокирует слив воды? Именно, экономия! Весь умылся одной водой, которую налил в раковину...

 

Именно так!!! Фильтр уже становится похожим на керамику, а они всё равно ездят как-то!!!

 

Да ладно уж вам!! Сказки это, анекдот. Но деньги тут считать умеют. Я, например, только сегодня по интернету поменял поставщика электроэнергии- ориентировочная экономия 160€ в год. Разве такие деньги на полу валяются? Я их "заработал" за компом за 15-20 минут.

 

вот через год подсчитай "экономию", тогда и говори. Нам тоже одна фирмА пропиарила мол, цена на энергию снизится аж почти до бесплатного, а счета приходят больше, чем от предыдущей фирмы. А по-контракту не имею права соскочить с них целых 9 месяцев. Вот так -то.

 

Это - правильный подход. Что прибыль, что убыток можно "отнести на баланс" только после того, как он будет зафиксирован. В данном случае - через год.

Но, в общем и целом, если дом общей площадью от 300 метров и выше, да при наличии мультитарифного счётчика и ""теплового насоса, 160 EUR в год в Германии (это всего - то 13 EUR в месяц) вполне можно за счёт смены поставщика. По крайней мере - в NRW. По своей семье знаю.

Но к замену тормозной жидкости - какое это имеет отношение? Тормозуху надо менять строго по регламенту, иначе последствия могут быть .... ошеломляющими

 

Ну, не знаю. Я тарифы сравнивал на независимом портале check24.de и мой сын тоже поменял поставщика и выиграл в деньгах. Посмотрим...

 

Тема зашла про то, как в Германии деньги считать умеют.
как я уже отмечал, дело тут не в деньгах, ибо действительно даже у оффициалов она стоит копейки, а в том, что и оффициалы эту процедуру проводят "спустя рукава". То бачок не закроют, то колпачки на штуцер сломают и не поменяют, то датчик "висит" на проводе.
А так как эти косяки только потом всплывают, то жаловаться выходит не на кого.
Поэтому считаю, что лишнего туда лезть не стоит. Тем более, все в порядке.

либо нужен "свой" мастер, успешность которого зависит от твоих "отзывов".