E65/E66 Строительство 750-й

Ясенево это в Москве?

 

да помотала жизнь твой бумер. я в ахуе

 

Красивый цвет - от "индивидуала" что ли?

 

Цвет хороший. Мне показалось или что-то не то с левой фарой?
Когда салон будет собран? какой у неё руль?

 

Диски однозначно другие ставить надо! А так огонь! Удачи в задуманном !

 

индивидуал был с деревянной вставкой вдоль всего руля?
на сиденья будешь шить алькантару?

 

на керамику тебе надо =) машина красивая получилась, двигатель огого, ездить и ездить... а в каком состоянии хром детали? я свои думаю отдать на хромирование, да все лень снять... =) цвет у меня кстати такой же, в комплектации написано BMW Individual - Индивидуальное оборудование, а что именно хрен знает... лобовуха у меня тоже в цвет кузова... и оконтовка тоже black line

 

вот как с керамикой выглядит этот цвет

 

Судя по фото окантовки молдинги дверей не шедоулайн. У меня все были черный глянец

 

сударь, вам показалось, накладки на дверях у него чёрных глянец, молдинги на дверях черные, так что это заводской shadowline.

я одного понять не могу, с какого перепуга ты посчитал что вставки алькантары будут лучше смотрется чем полный оригинал?

 

по мне так колхоз, и износ у неё значительно быстрее. чистить сложнее. не вижу вообще никаких плюсов.
Если Давыдыч такое учудил в своей М5 не говорит о том что это красиво
Еще видел Алькантару на руль нашивают, а потом через пол года на руле белый налёт, следы пота сильно выдны.

 

Смотря что за ошибка. Они ведь разные бывают.
У меня когда-то на е38 была история тоже с правым задним датчиком. Замена датчика помогла не несколько сотен км. пробега, потом опять ошибка. Насколько я помню смысл ошибки был в неадекватных показаниях... Разгадку нашел сам. Недалеко от разъема в нише колеса провод, идущий от разъема в глубину машины, перегнил внутри изоляции. От этого контакт как бы был, но как бы не совсем такой, какой нужен для корректной работы системы. Разрезал, зачистил, соединил, заизолировал и все стало ОК.

 

Если блок ДСЦ на новый не меняли, то скорее всего дело в нем. Стандартная проблема на этом кузове.

 

алькантара ок и зимой и летом комфорт
не знал, что на коже бмв невозможно сидеть, если нет вентиляции
всегда или алька была или вентиль
никогда более не вляпаюсь в цельную кожу на седлах

 

цельная кожа значительно более стойкая к износу. на 200 тыс перворация на вод седле обычно уже в плачевном состоянии. и вид у перфо кожи на машинах которым 5 лет уже не очень, туда постоянно забивается пыль и не дай бог какая нибудь еда которую отчистить потом крайне сложно.

 

ошибка что задний датчик на компе или на приборке?