E65/E66 Строительство 750-й

у F10 элементы сопла сделаны из очень тонкого и хлипкого пластика. ручка для регулятора установлена прямо по центру сопла, частенько сопла просто ломаются при попытки направить сполно в другое направление. особенно часто их ломают на мойках корявые мойщики которые не в курсе что они такие хлипкие. Салон семёрки не осматривал в живую, а пятёрку лично щупал, но судя по фото супла у пятёрок и семёрок один в один.
У E65 конструкция сопла и регулировки совершенно иная, во первых сами элементы сопла существенно толще, во вторых регулятор находится не на сопле а рядом с ним. не знаю как на F01 но на F10 кожаная боковина водительского сиденя буквально рассыпается на пробеге 70тыс. Так же известно что у F01 толщина металла кузова значительно тоньще чем на E65, есть даже шутка что Ф серию сделали из фальги. и стоит посильнее нажать палцем будет вмятина

 

вай вай какая девочка сладкая.
1. вопрос про накладки на порогах, почему их нету? ты будешь ставить обычные или с подсветкой какие должно быть на индивидуалах?
2. второй вопрос вижу пластиковые накладки на порогах который ближе к сиденьям покрашены не в заводское покрытие, это краска даёт такую структуру шагрени или ты обтянул их чем-то?
3. центральная консоль вижу обтянута не в заводскую кожу, а вот передняя панель и верхняя часть дверей не понятно в коже как у индивидуалов или просто мягкий пластик?
4.правая фара помоему до сих пор не отрегулирована. какие в этом сложности?

 

То что бросается в глаза по передку -
1. Засохшая полироль под лого BMW и в левом среднем парктронике.
2. За "ноздрями" надо красить усилители жесткости / \.
3. На фоне новых фар "выделяются" туманки.
4. Стекло найтвижина убитое.
5. Соты радиатора косячные, я бы поменял.

PS стекло у NV должно быть как зеркало.


PPS пахать, пахать и еще раз пахать, но к лету успеешь)))

 

Если в комплектацию не включена опция S320A, то надо клеить на крышку багажника 750 Li.

 

а проводка к подсветке порогов у тебя есть? насколько вообще сложно её подвести в машине где с завода её нет?
по поводу вверха приборной панели, разве были версии индивидуал где она в пластике? насколько мне известно все индивидуалы и все 760 имеют приборку и вверхние части дверей в коже

 

Скорее всего это не стартер. Читай мою тему:
https://www.bmwclub.ru/threads/inogda-na-gorjachuju-starter-ostaetsja-molchat.1313454/

 

Какая разница в коже торпеда у индивидуала или нет?! В данном же конкретном случае машина на самом деле не Individual. Это как если навесить на нее шильдик 760 - он ведь от этого 760-й не станет все равно))))

 

насколько я помню у ТС изначально кузов от Индивидуал, и цвет индивидуал. просто сиденья чуток перешиты=)

 

Тогда я не в тему высказался. Сорри.

 

Как раз таки, почти в тему. Торпеда в коже это опция. И наличие индивидуала ее не подразумевает.

 

+
Насколько я понял из кучи написанных сообщений в разделе "7er" кожаной торпедой наградили только v12. Для остальных - опция.

 

Не придраться

 

Лучше бы не стал салон комбинировать..

 

я так понимаю крышу ты тоже красил?
противотуманки новые или полировал?

 

что бы снять плавник на крыше нужно ли разбирать потолок?
реально ли красиво покрасить крышу что бы не менять лобовое окно с уплотнителем?

 

а какие диски заказал?

 

245\45 перед и 275\40 зад

 

это 345 стиль. сильно зря. они от F10. если поставить диски от F01 тогда они будут улоплены в глубину, пологаю что если от F10 поставить будет так же. придётся ставить проставки а это очень не хорошо. зачем создавать не нужные проблемы. да и размеры резины в книге указаны с учетом если диски оригинальные от E66, а если колхоз то и эта резина может где то об что-то тереть и заметить можешь это не сразу

список родных дисков от E66 можно посмотреть тут - http://www.bmwstylewheels.com/7/E65+

козырных дизайна всего 4.
95 - арбузы R19
152 - индивидуал R20
149 - решётчатые R20
176 - многоспицевый монолит R19

Альпина R21 еще, но найти крайне сложно.

 

Не одобряю. Они не дизайну не походят.