Сутки вместе с 325xia E90 (мини-отчет)

OFF чо то млин езжу и влюбляюсь в свою 130-ю все больше и больше, каждое утро. И 911 все меньше хочется... Так не хватает фотика сделать фотосессию 0-7000, 0-7500, 0-7800 )))

 

пробег ))

 

не-не-не-не-не-не ... (с) бочарик

 

А я лично как-то к полноприводным совсем ровно.
При наличии всяких DSC+T зачем полный привод?
Не совсем понимаю.

 

Будете выбираться из небольшого сугроба - поймёте.
DSC+T так задушит машину, что мало не покажется.
А полный привод вытянет вас за милую душу.
Опробовал лично возле "Пчёлки" на Малыгина зимой 2006 года, когда там нихрена не убирали обочину.
Отключил эту самую DSC и выбрался моментально.
Ну не совсем моментально, конечно... Пошлифовал там всеми колёсами минут этак десять...
Но будь у меня тогда только задний привод - не выбрался бы...

 

дорестаил

 

BMW_525XiTouring, на ЗП просто не паркуешься в сугробы )
А вот со светофора ПП зимой должен бодрее уезжать. Вот влючался бы ПП кнопкой как DTC )

 

катал в Дине 325хи в прошлом году, всё закончилось погоней с ДПС. Кстати потом этот менеджер со мной на тесты не ездил )))

 

Женя. Щаз он там не работает почемуто.

 

Ну это объяснение никуда не годится.
Есть у меня подпись и там видно с какого года я езжу на BMW. И представляете себе -каждый год зима наступает.
Просто я реально рассчитываю свои силы, без иллюзий внедорожника и не лезу в говнище,
чтобы потом с полноприводной гордостью за 10 минут преодолеть приключение, которое сам себе придумал.

Ездил я в прошлом январе три недели на Honda CRV.
Не проникся это слабо сказано. И машина=помойка и полный привод не впечатлил.

Наверно это из разряда "ты просто не умеешь их готовить".
Вполне допускаю, что полный привод седана BMW и недоджипа Honda это две большие разницы.

 

Ну ладно... Действительно - хреновое объяснение...

Тогда вот вам объяснение, которое куда-нибудь да годится:

Интеллектуальная система полного привода xDrive обеспечивает оптимальное сцепление на любых дорожных поверхностях. Для повышения динамичности и маневренности при езде по сухому асфальту система xDrive распределяет 40% мощности на передние колеса и 60% на задние. В ответ на обнаружение датчиком изменения дорожного покрытия (например, при езде в зимних условиях) система xDrive немедленно перераспределяет мощность и компенсирует избыточную или недостаточную поворачиваемость.

А пресловутая DSC делает следующее:

В критических ситуациях (избыточная или недостаточная поворачиваемость) система DSC уменьшает крутящий момент и выполняет торможение определенных колес. За доли секунды устойчивость автомобиля будет восстановлена: система позволяет предотвратить потерю сцепления до начала скольжения автомобиля. DSC включает систему динамической тяги (DTC), которая допускает пробуксовку колес при спортивном стиле вождения.
Система DSC в автомобилях BMW имеет четыре дополнительные функции. Первая: готовность к экстренному торможению, сокращающему тормозной путь в экстренных ситуациях. Вторая: сухое торможение, улучшающее реакцию тормозов на мокрой дороге. Третья: помощь при трогании на подъеме, обеспечивающая уверенное начало движения и предотвращающая скатывание автомобиля. Четвертая: компенсация ослабления торможения, делающая его надежным даже при перегреве тормозов.

Ну а система DTC позволяет без страха вести автомобиль на пределе его возможностей. Для обеспечения оптимального сцепления на любой дорожной поверхности система допускает некоторую пробуксовку и даже небольшой занос. Таким образом, хотя автомобиль полностью контролируется водителем, система DSC готова в любой момент предотвратить его скатывание с дороги.

Я ответил на ваш вопрос, зачем нужен полный привод при наличии DSC?

 

Одно дело чистый руль при зп, другое дело наша суровая российская действительность где зима 8 месяцев. И дороги у нас полное амно, но это так к слову )

 

у кого есть инет пара ссылочек. Никак не верится, что всё это придумали люди.

как собирают E90
http://www.youtube.com/watch?v=9vRg64HX5gA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=7Oatqeixdlk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=jL13eOXmVjY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=-_SxW_7v9is&feature=related

как собирают двигатели новых M3
http://www.youtube.com/watch?v=EcvD_VaJ2UE&feature=related

сборочное производство последних E46
http://www.youtube.com/watch?v=-_hE3SlDiQY&feature=related

красотищща.