E70 Сверчки, скрипы в салоне, что делать??

У меня в мороз очень сильно скрипели верхние опоры задних амортов сейчас тепло не скрипят теперь брынчит по моему задняя дверь на больших кочках по ровной дороге тихо, буду пробовать изоленту.

 

проклеил все петли замков сзади(сиденья,крышка багажника,полка) обычной изолентой,скрипов не стало.

 

у меня на Е53 скрипят обшивка передней двери и торпеда.Как убрать кто подскажет?

 

Скрипит в багажнике....
Перебрал всю обшивку, все проклеил, но все равно скрипит.
Нашел!!!
Стойка скрипит. Во время движения наблюдается люфт желтой резинки (см. фото). Причем на больших кочках - существенный.
Поджать гайку не удается - зажата до упора.
Прилагаю схему.
верхняя резиночка 33 52 6 776 399 6$ (по экзисту)
нижняя резиночка 33 526 776 557 10$ (по экзисту)

нашел в ветке Е71 сообщение Jbanny
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=11818761
поменял резинки. стуки и скрипы прошли.

 

Сегодня намотал на все петли (багажник и сидухи) изоленты, как будто в другую машину сел - тишина!

 

в такой тишине оказалось у меня чуть-чуть вод сиденье скрипит с этим то как бороться?

 

Не слышали вы еще скрипов ))
1. Задние сиденья (намотал ленту на петли),
2. верхняя крышка багажника (снял обшивку, места соприкосновения пластика промазал силиконовым герметиком),
3. нижняя дверца крышки багажника ( отрегулировал на кузове петли, которые ее притягивают, на сами петли намотал ленту)
4. полка, под которой отсек запасного колеса (на ребро наклеил шумоизоляционный материал)
5. боковые крышки (на защелкивающуюсь часть намотал ленту).

все вышеуказанное скрипело. Помогло, стало меньше скрипеть. Но именно МЕНЬШЕ а не "совсем не скрипит" )))
дополнительно заметил скрипящие элементы, с которыми пока не придумал (или морока возиться) как разобраться:
1. Пластик на задних стойках (который между дверью и маленьким окном),
2. подлокотник, если на него нажимать несколько сильнее
3. в районе бордочка тоже скрипит иногда
4. где-то в районе переднего пассажирского сиденья.

Все вышеуказанное скрипит особенно заметно если проехать по ямкам на маленькой скорости (10-20 км/ч).

По ровным дорогам практически ничего не слышно. У меня 20 колеса, у друга - 18 радуис, вообще ничего не слышно изначально, да и мягче заметно машина.

п.с. так как до этого ездил на А8 с двойными стеклами, то уровень шума замечаю во всем (хотя понимаю, что разница в классах есть), думал даже делать обесшумку по всей машине, но потом смирился, стекла то всеравно одинарные, поэтому толку мало будет ))

 

задняя дверь упирается на две полуконусные выемки слева и справа.
регулировочный винт закрыт резиновыми затычками.
выковыриваем затычки. "звездочкой" выкручиваем опорные конусные площадки, приподнимаем их, так что бы дверь защелкивалась немного с натягом.
и очень много звуков в багажнике пропадает.
в моем случае практически все

 

Перенес из другой темы чтоб не мешать все в кучю.

SergaT
По порядку.
Извиняюсь что опишу не техническим языком, но постораюсь чтоб было понятно.
Сначала все пластиковые элементы "прощупали" руками на предмет скрипучести. Как оказалось что скрипит весь пластик без исключения. Одни элементы больше другие меньше. Больше всех развивает паранойю пластик на открывающейся крышке багажника самая большая пластмаска. А вней непосредственно пистоны в простонародии "клопы" при нажатии рукой на пластик мерзко скрипели клопы вместе входа в крепление. Жуть. Далее пластик в багажном отделении кот. закрывает аккумулятор по местам стыков и прелеганий. А дальше понеслось крышки малая и большая, накладки на самой крышке багажника в районе стекла внутри (обклеивались шумоизоляцией). Под пластик крышки багажника где пластик соприкасается с металлом приклеивалась тонкая резиновая ленточка так что ее не видно как впрочем и в остальных случаях куда можно было. Грубо говоря все люфты пластика убирались резиновым уплотнителем от дрожания скрипения и.т.д. Внутри крышки багажника есть шумоизоляция но она "снимает" общий фон шума с улицы. Накладки в салоне проклеивались шумоизоляцией. Ну а клопы - в местах крепления под них тоже подкладывался резиновый уплотнитель чтоб не скрипели.

Когда выехал после устранения сверчков, был немного запарен делами и вылетело из головы что надо послушать как оно. И минут через 15 поездки прибило тишиной по ушам - вот только тогда я понял BMW хороший автомобиль. После всех этих продцедур звуки и сверчки пропали. Отпустило психику.

 

Надо тоже заморочиться! Сам делал или где то?

 

Крышка багажника стоит с эл.приводом или без?Просто в соседней теме те кто дооснастил эл.приводом заметили,в том числе и я,что "шумы" исчезли!!!

 

По деньгам - то че вышло?

 

У меня сиденья задние ужасно скрипели, словно шар металический катается. Вынес мне весь мозг, так как "всякие" изоленты не помогали, реально думал уже замки менять, но пару дней назад победил и наслаждаюсь тишиной)

 

как победил?

 

+1

 

Кожа трется где петля для детского автокресла, на стыке заднего сидения и узкой спинке. Просто подобрал и сшил из замши в цвет карман по шире. Еще рядом в самом сидении трется об кожу замок крепления ремня безопасности.

 

Вот чего чего а скрипов замечено не было, зато стук на перекатах был, и решилось заклееванием изолентой петель нижней крышки багажника

 

У меня дверь с авто закрыванием и тоже были скрипы, сначала грешил как и чел выше на пластик задней двери снял проложил там всё войлоком, проблема не ушла, помогла мне тряпочная изолента намотал её на замки закрывания сидений и на закрывание задней крышки багажника все скрипы исчезли

 

тоже было такое как будто что то металлическое катается и бьется, достало так что час в багажнике ездил , в результате изолента в три слоя на все петли и наступила тишина.

 

ну мелкие поскрипывания из багажника в расчет не беру...ибо слышны только при полностью выключенном звуке, а вот что-то скрипуче-щелкаещее где-то за спиной водителя слева достало...по ощущениям или обшивка задней левой двери или что-то с сиденьем с того же угла...при наезде на ямки (как большие так и мелкие...как повезет) что-то "щелкает" оттуда...как будтно пластик в распор с чем-то стоит и в этот момент соскакивает...при чем когда берешь машину после стоянки - какое-то время тихо...то же самое когда где-то неудачно в ямку сильно шарахнишься задним левым колесом...
замучало уже капитально...

водительское сиденье ещё немного поскрипывает...решается на какое-то время подергиванием его вперед-назад вверх-вниз электроприводом...

 

Вот так вот!А еще говорят российские машины доделывать надо!У БМВ то же самое!

 

я грешу на издержки калининградской досборки...где побывали руки наших людей - жди подвоха (((
а вообще да...очень сильно бесит что на машине с ценником за сотку евро такие косяки (((

 

Весь пластик задней двери обтяннул алькантарой(14т руб) замки всех дверей и задних спинок тряпичной изолентой-полная тишина!

 

Делал у друзей у них своя станция, если надо - договорюсь не проблема.
По деньгам 9 т.р. с материалом. По времени - утром отдал, вечером забрал. В Москве пишут - Разговаривал с партнерами предложили за 70 рублев и 2 дня работы убрать всех сверчков. , думаю если спереди заскрепит тоже даже если за 9 т.р. - выйдет более бюджетно
Задняя дверь с доводчиком. Судя по тому где мы клали шумоизоляцию эл.привод почти не повлияет на "сверчков" - при более плотном прилигании при закрытии крышки багажника эл.привод оставляет меньше зазоров тем самым уменьшая вибрацию и шум - субъективно.
У меня до шумки была масса вариантов что может скрипеть, после проведенных работ все кажется крайне простым и понятным. Все перекаты, стуки, звуки, скрипы, ушли в прошлое.

 

дайте плиз контакт в личку

 

ааа вы в питере, пардон

 

Замотайте изолентой петли нижней крышки багажника, стучит именно она, не сиденья.

 

Я замотал Так потом верхняя крышка багажника отказалась опускаться при нажатии на кнопку. Перепугался, так как дело на даче было. Снял с петель эту "лохматую" изоленту и тут же все заработало Так и езжу пока...

 

Просто чуть переборщил.

 

Уважаемый Ruslanrus, если возможно, киньте ссылку в личку, плиз. (Я вернусь в Питер 15-16 сентября, сейчас в командировке.) Спасибо.