Тай 2012-2013 - нет концу света!

В записи посмотришь!

 

оба сегмента? на регистрации или на борту уже? тариф эконома какой был?

 

Эконом обычный,до Дубаи. Хотел и от Дубаи,но там в самолете реально проц 20 было наполнение,спал на четырех лавках,не стал апгрейтить. Все равно тема
Эконом был 90тыр туда сюда на двоих
На регистрации

 

ясно. спс. посегментно значит, ну да ладно.

 

Все равно вроде гуманно получается

 

ну в целом да, неплохо, хотя если вбить полный маршрут в их калькулятор, то показывает цифру меньше чем если посегментно смотреть.
тоже свои мили в мае на апгрейды потрачу. жаба задушила за два бизнеса почти 800к платить

p.s. кстати эмиратцы начали в лаунжи за деньги пускать своих пассажиров. если статуса нет, то 100 долларов за бизнес лаунж, 200 долларов за первый. серебро/золото - 100 долларов за первый. (ограничение по времени - 4 часа). платиновые статусники бесплатно, но на платину налетать совсем тяжко.

 

Я к чему-барыжат же мили за 50 коп. Может,заморочиться,купить?

 

эмиратские мили почти не барыжат. не популярно, кобрендов нет же, особо много не накопишь ))
ну и плюс покупка миль это по сути покупка билеты за чужие мили. передавать их нельзя почти ни в одной программе, у эмиратов конечно же можно, но не более 25 тысяч в год и по цене 25 долларов за 1000 миль (передать можно не менее 2000 миль единоразово).

в любом случае у меня хватает накопленных ))

 

А какие проблемы с милями? Самому летать за мили не интересно (с полёта не идут бонусы), а вот покупать за мили билеты на семью норм.

 

Перелёты бизнесом - это определённый уровень жизни и он подразумевает плановую покупку билетов.

 

С удовольствием бы сейчас променял свежесть морозного утра на удушающий аромат Паттайских улиц, а эти пейзажи


на эти:



Сложно поверить, что это было чуть больше недели назад
У меня кажись пост отпускная депрессия...

 

А у меня про Priority Pass вопрос. Кто пользуется и в каком банке завел? Если в Дохе, Абу-Даби, Дубае можно тусить в лаунже, тогда и кривыми рейсами не грех летать экономом до БКК и обратно
Не, я понимаю, что нищеброды будут мешать бобрам отдыхать, но придется потерпеть

 

ценник иногда зашкаливает ))) жаба не готова платить вдвое-втрое больше чем обычная цена.

штука в том, что те лаунжи, куда дают доступ по приорити - ощутимо попроще, поменьше и менее комфортные. а в залы бизнес-класса и тем более первого, ни в Дохе, ни в Абу-Даби, ни в Дубае (соответственно Катары, Этихады, Эмиратцы) не пустят (но, как я выше написал, за денежку можно в лаунжи Эмиратцев попасть, а у первого класса там ну очень приятно).

 

Если Приорити достается почти на халяву, грех ей не воспользоваться, даже если ништяки не сильно отличаются от обще-нищуковых.
Спасибки от Сбера стали у меня активно скапливаться. Глядишь, к концу марта на покупку билета в БКК накопится. Мелочь, а приятно И самое главное, что для получения "мелочи" я не делаю никаких лишних движений

 

https://www.prioritypass.com/ru/Lounges/Asia-Pacific/Thailand/Bangkok/Bangkok-Suvarnabhumi-Intl

любой.

есть еще вариант, когда часто летаешь в азию теми же эмиратцами, налетать на хотябы серебряный статус, это всего 25 тысяч статусных миль.
ништяки поприятнее будут - регистрация на стойке бизнеса, лаунж бизнеса в дубае, бесплатный выбор места, апгрейд милями на борту и тд.

 

У Эмирейтс часто стыки длинные, а цена как у АФЛ на прямой. Давно не летал ими.

 

Эмирейтс часто летают туда, куда Аэрофлот вообще не летает ))) причем с короткими стыковками, 2-4 часа.

 

В который раз лечу Москва - Одесса,
Опять не выпускают самолет.
А вот прошла вся в синем стюардесса, как принцесса,
Надежная, как весь гражданский флот.
Над мурманском ни туч, ни облаков,
И, хоть сейчас, лети до Ашхабада.
Открыты Киев, Харьков, Кишинев
И Львов открыт, но мне туда не надо.
Сказали мне: - сегодня не надейся,
Не стоит уповать на небеса.
И вот опять дают задержку рейса на Одессу -
Теперь обледенела полоса.
А в Ленинграде с крыши потекло,
И что мне не лететь до Ленинграда?
В Тбилиси - там все ясно, там тепло,
Там чай растет, но мне туда не надо.
Я слышу, ростовчане вылетают,
А мне в Одессу надо позарез.
И надо мне туда, куда три дня не принимают
И потому откладывают рейс.
Мне надо, где сугробы намело,
Где завтра ожидают снегопада.
Пусть где-нибудь все ясно и тепло,
Там хорошо, но мне туда не надо
Отсюда не пускают, а туда не принимают,
Несправедливо, муторно, но вот
Нас на посадку скучно стюардесса приглашает,
Доступная, как весь гражданский флот.
Открыли самый дальний закуток,
В который не заманят и награды.
Открыт закрытый порт Владивосток,
Париж открыт, но мне туда не надо.
Взлетим мы, распогодится, теперь запреты снимут,
Напрягся лайнер, слышен визг турбин.
Сижу, как на иголках, а вдруг опять не примут,
Опять найдется множество причин.
Мне надо, где метели и туман,
Где завтра ожидают снегопада.
Открыты Лондон, Дели, Магадан,
Открыли все, но мне туда не надо.
Я прав, хоть плачь, хоть смейся,
Но опять задержка рейса,
И нас обратно к прошлому ведет,
Вся стройная, как "Ту",
Та стюардесса мисс Одесса,
Похожая на весь гражданский флот.
Опять дают задержку до восьми,
И граждане покорно засыпают...
Мне это надоело, черт возьми,
И я лечу туда, где принимают

 

Судя по фото ты в спб?

 

Не все живут в Москве,ох и не все

 

Так из спб в тай эмиратами тоже ночная пересадка. Лучше аэрофлотом с часовой в мск ( хотя после того как они 1,5 часа нам багаж выдавали )

 

3 часа был транзит,хорошие стыковки,очень короткие,только перебежать
Транзит в москве терпеть не могу,лучше в дубаи погулять в аэропорту

 

Осенью смотрел , были длинные ночные

 

Честное слово,не вру

 

БлR буду

 

Но поймать тяжело,конечно.Я мониторю весь год
Лично для меня перелет с короткой стыковкой легче,чем прямой

 

Признайся что ночевал в дубаи на полу , рядом с индусами и пакистанцами

 

Голову прямо к ним на коленочки примостил,ога