Tank 500 premium

Так не пойдёт. Он то уже под рюмочкой)))

 

Я думаю, как и любым новым маркам, в том числе и китайцам, трудно на любой рынок заходить.
Но ребята они умные. И работящие.
Не зря их компании не только локализуют сборки у себя в Поднебесной, вникая в технологии, но и входят в уставники многих именитых брендов. Перенимают опыт. Берут какие-то компетенции.
И делают они уже машины достаточно хорошего качества. Да, может быть с каталогами проблема, может с запчастями. Но они эти нюансы исправят за пару лет.

А наши все "недружественные" товарищи по итогу окажутся у разбитого корыта.
Россия - это гигантский рынок. И кто сейчас проявит гибкость, смекалку и лояльность, тот и будет дальше заправлять балом.

Не хочет БМВ продавать тут машины, да и хрен с ними. Уходит Ваг, ну и скатертью дорожка. Мерседес? Как-нибудь обойдемся... Тойоты-Лексусы... Сами пусть на них по своим островам и катаются)))

А Китай подсуетится и заберет добрую часть рынка. Ведь нацелены они на средний и ниже среднего класс.

Ну а европейское лухари, у кого были деньги на новые тачки, у того они остались. Их не так много. Да, поплачет, что Гелик раньше стоил 7, а теперь 20. Но все равно купит.

Зато, может, понторезов-дрочеров на бУ "премиуме" поубавится

 

Это тот танк, что через приложение в мае бронировали по 5?

 

В России новых авто продается даже в хорошие годы в два раза меньше, чем Германии и в 10 раз меньше, чем в США.

Да и продается сами понимаете АвтоВАЗ

Для китайцев наш рынок -пыль и слезы, т е. Он не стоит даже того, чтобы об этом задумываться.

И если вдруг им замаячат санкции, и у них будет выбор:
Поставлять русским братьям или начать экспортировать свои авто в США?

Как думаете, с какого штата они начнут свою экспансию?

 

А мы, по ходу, просто сильно терпеливые?)

если только в части территории.

их ценовая политика относительно фактического качества, относительно реальной себестоимости даже с учетом всех оверхедов и в целом относительно Справедливой цены - это гибкость, смекалка или лояльность?))

 

Хорошая история, к бмв идеально подходит. Как сказал наш соконфетник приемщику - я своих детей вижу резже, чем тебя.
Машину через суд успешно вернули.

 

Это скорее история как раз про иномарку. К BMW вообще идеально подходит.
BMW - это такая машина, которая всегда немного сломана и это считается нормальным.

 

Не может не радовать, что у немцев все так плохо с качеством стало. Значит, в правильном направлении идут бюргеры (относительно нас, конечно))

 

А что с немцами не так? А то пацаны - то не знают и я среди них)), четвертую катаю до 100, парочку шил, и ни разу по гарантии не обращался))

 

Не то слово))))

Это бизнес)))

 

В США их не пустят)) Там рынок перегрет всеми)))

Я думаю с Аляски. Но позже

 

Ну и убожище
Китай цам вернуть и простить

 

Почему покупатель не может сразу купить у дилера и денежки в кассу отдать? Зачем промежуточная запись?
Или в конечном ДКП будет неполная сумма, ибо дилер дешевле отдает?

 

30 лет скукоживаемся, почему должно быть наоборот?

 

Так не верить никому или пойти почитать форум?

 

Неее. Я морально не готов пока покупать китай еще лет 5. Пусть потренируются на других, повышая качество.
Я за стоииость нового китайца лучше возьму б.у. немца.

 

+100500!

 

я не знаю. Это к парням выше. Я на китайце катаю после немца

поэтому и хочется верить, что у немцев все плохо

как известно, человеку свойственно верить в то, во что он хочет верить

 

ну и как ? сильно скукожились то?)

 

ну как говориться ваши деньги - ваше решение и ваш результат.

 

А где в РФ новый гелик за 20 сейчас можно взять?

про китайца за 7 понятно где )

 

нигде

 

Сейчас не знаю.
Мы в ноябре взяли.

 

Оч сильно

 

Привет! Раскрой, пжлст, что значит "Мы взяли"? Мы - это организация, в которой работаешь, но не собственник? мы - сообщество перекупов? мы - это семья, которую содержит отец/тесть? Мы - это я и моя семья, купил машину сам? Вопрос без стёба. Просто регулярно встречаю такую формулировку, но не до конца ясно, что она означает.

 

Вы затронули очень интересный и актуальный вопрос. По жизненному опыту скажу, что в 90% "мы - это семья, которую содержит отец/тесть" и отсюда появляются различные производные: наш бизнес, наши заводы, пароходы, машины и т.д. Но большинство реальных случаев связано именно с тестем, при таком раскладе было бы более правильно взять фамилию тестя и тогда "мы" было бы даже более уместно, но на такой каминг-аут мало кто способен)

 

Бл

 

Немца? В России?
Безумие.