Tank 500 premium

Расскажу как я свою историю владения Tank 500 Premium.
Но перед этим маленькое отступление, я на этом форуме с 2001-го примерно, когда это был еще форум на сайте дилера BMW Автодом... Многих знаю, многие знают меня! Просто из-за некоторых особенностей мне пришлось завести новый аккаунт. Так что стиль и изложение будет в свойственной мне манере)

И так, начало...
Где-то в середине апреля вышла новость о том что марка Танк официально вышла на российский рынок, и типа запустили приложение, что можно купить тачку через приложение даже не посещая салон. Помниться у Хендай была такая фишка еще. А как раз в этот самый момент у меня из трех машин (BMW Х5 и 2 Range Rover) все 3 одновременно были в сервисе! Ну так по мелочам, ничего серьезного просто так совпало... а жена ездит с маленькими детьми. И я решил возьму как я на всякий случай хоть что нибудь что меньше ломается.
Скачал приложение, зарегистрировался. И закинул в корзину Tank 500 Premium цвет выбрал черный на черном. Цена бронирования 5 749 000. Для оформления предзаказа требовалось 20 тыс. рублей... ну я взял и оплатил. Х.з. о чем я тогда думал... машин и тогда, и сейчас в наличии у диллеров не было. Все что было это от +1 млн.руб к РРЦ. А тут вроде как без "допов" чистый сток... ну короче оплатил и забыл.

В середине мая мне звонит тетка из представительства, и говорит... хотим пригласить Вас на бесплатный тур, тест-драйв между городами. Типа все на халяву, за все платят они, нужно просто покататься и потом рассказать о своих впечатлениях. Я переспросил: - а телки будут??? Ответ: - нет, только если со своими... Ну и послал я их, отказался от этого тура китайской щедрости.
Проходит еще пару тройку недель, и в конце мая мне звонит чувак из представительства и говорит, вот я смотрю вы заказали черный на черном, таких сейчас нет, но есть зато бежевый в Вашей комплектации в наличии, если согласны можете забрать хоть сейчас. Я вообще был в раздумьях, а нужен ли мне вообще этот Танк???!!! Ну вообщем отказался, сказал что буду ждать свой цвет.
И вот в середине июня мне звонит опять этот же чел из отдела е-комерц Танк и говорит, что моя машина пришла, они добавили информацию в приложение и уже доступен VIN номер и нужно ее выкупить. Покупка как обычный интернет магазин, вводишь данные пластиковой карты и проходит списание.
Вообщем я был в раздумьях... покупать/не покупать. С переодичностью раз в неделю, мне звонил чел из представительства и спрашивал почему я не выкупаю тачку? Я ему канифолил мозги, что мол то платеж не проходит, то еще че... он мне и говорит, что типа нужно срочно ее выкупать так как с 14-го июля у них планируется повышение. Ну я уже начал заполнять заказ, заполнил все данные... уже высветился номер заказа, нажимаешь кнопку оплатить переходишь на страницу оплаты, осталось только ввести СМС и все! Но я снова забил на это дело...
И тут 18-го июля, очередной звонок от них. Я не поднял, захожу в приложуху, а там моя тачка уже 6 899 000, я моментально зашел в свой заказ и завершил процесс оплаты по старой цене. В итоге с учетом ранее оплаченных 20 тыс. мне машина обошлась в 5 749 000 руб.
На почту сразу же переслали довогор-купли продажи (предварительный). Мне перезванивает чувак, из представительства еще раз, на этот раз я на него поднял. И говорит, поздравляем с покупкой бля-бля-бля... типа сейчас назначим автовоз и заберете свою машину из Авилона как и указали в анкете. Я помню салон Авилон, по самом большому дилерскому центру BMW. Когда он еще только открылся в сентябре 2010-го, до того как это здание нарезали на кучу маленьких. Я помню как там было тогда... это огромные атриумы, машина мини, подвешенная на входе! Любезнейший персонал который прямо на входе начинает целовать тебя в жопу, со словами купи-купи-купи... возьми-возьми-возьми!!! Телочки которые пока ты сидишь в зоне ожидания выдачи автомобиля, предлагают тебе чай, кофе или минет...
Сейчас всего этого НЕТ!

Снова небольшое отступление, за последние 20 лет я примерно раз 15 забирал тачки из салонов ОД. Это были разные машины, разных марок... Потому как тут принято трактовать и расшифровывать термин "МЫ" - так вот у меня МЫ - это я. Это Я, покупаю тачки себе, жене, маме, теще... так же пару раз приходилось забирать и принимать тачки купленные у ОД моими иногородними друзьями, и потом организовывать их отправку в регион. Это были как BMW, Range Rover, так и разные Ford, Huyndai, Mazda... т.е. разные марки, как премиум так и обычный ширпотреб. Но такого отношения к клиенту как в TANK я не встречал, ни где!!!

И так возвращаюсь к Авилону, мне пришла смс на телефон. Что типа Ваш менеджер - такой то. Ожидайте с Вами свяжутся, жду день... ничего. жду второй, ничего.
На третий день звоню сам, попросил соединить с челом указанным в СМС. Он вообще не в курсе... переключили на другого, с ним обсудили назначили день когда я приеду на выдачу. Обменялись телефонами.
В назначенный день, я приехал в Авилон - ТАНК, он теперь сидит там где раньше у них был Land Rover. Менеджеры надо полагать остались те же что были у LR, но теперь они Танк. Чувак трубку не берет, я полчаса ходил там как бедный родственник, потому что персонал который там был, все заняты какими-то своими делами... к одному, подойду. Ой, это не я, я не могу, я занят... К другому, такая же же херня... Вообщем пока не поскандалил процесс с места не сдвигался. Какая-то баба видимо из жалости, решилась мне все таки помочь, долго не могла понять как ей распечатать договор из системы, бегала как курица с оторванной головой то к одному, то к другому из своих коллег за советами, те слали на хер.. а я все это вижу и тихо охреневаю, епта, где я!??!! Чтобы раньше хоть один какой-то диллер позвонял себе такое?? Даже когда я в 2020-ом и в 2021-ом году забирал Вольво по подписке (считай арендная тачка) из Инчкейпа, даже там было отношение к тебе как человеку, менеджер все расскажет, все покажет... все нюьансы. Включат, "вольво он колл", расскажут об особенностях эксплуатации и о функциях "автопилот" и какие могут быть подвохи и т.д. В случае же с Авилоном на хлебальниках манагеров прямо отчетливо читалось негование, что раз я купил тачку в обход ОД, и этим шкурадерам не удалось на мне заработать 1 - 1,5 млн к РРЦ, то я для них враг! Даже слов не надо, по рожам было все видно... распечатали бумажки, вот подписывай, вот ключ, садись и сЪибайся от сюда... вот это Авилон - Танк версии 2023-го года. Я нажаловался на них на горячую линию ТАНК, но сомневаюсь что это что-то изменит. Нет борьбы за клиента... нет такого понимания как престиж марки.

Теперь о машине, если коротко - говно!

Если развернуто, то новая машина, только что с салона, а на неровностях что-то гремит под полом, толи выдвижной порог об кузов, толи защита какая, вообщем такой звук если в дверной карман положить разводной гаечный ключ то вот такой звук будет. Но это только на неровностях... на хорошем асфальте тихая. Прям вот сильно тихая, очень даже удивило! Уровень Рендж Ровер! БМВ Х5 на много более шумная. По динамике - слабовата... особенно на обгонах с непривычки. Выезжаешь на загородной трассе чтобы обогнать пару фур, жмешь на газ, а там.... совсем не то к чему привык)))
Тут читаю что кто-то сравнивает ее с мировыми премиальными марками чуть ли не лексус... побойтесь бога! По характеру езды из личных ощущений это даже не Крузак 200, это скорее Прадо 150. Вот именно он, такой же дубовый и неуклюжий. Вообщем тем кто раньше покупал прадики 150 и кайфовал с них эта машина зайдет!

За месяц владения на машине 500-600 км пробега. Хотел было пихнуть, но жена говорит погоди, дай покатаюсь, может мне зайдет... вот тачка и стоит уже месяц, ждет пока жена с детьми вернется с Сочи.

Моя оценка целевой аудитории. Мужик, 50+ не особо искушенный всякими Лексусами и Мерсами и БМВ. Если раньше ездил на Прадо, но из-за отсутствия официального сервиса не готов брать параллельный импорт то ТАКН его выбор.

 

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

 

Хорош пропа-говно гнать! До войны Россия была на 11-ом месте в мире по объему проданных машин. А за 2022-ой год и даже эта цифра сократилась на 58%...

https://www.forbes.ru/biznes/483532...rossiane-kupili-v-dva-raza-men-se-avtomobilej

Россия на столько мелкий и ничтожный рынок что им пожертвовали практически ВСЕ мировые производители. Даже японцы и корейцы...

Как в абсолютном выражении так и в относительном население РФ в глубочайшей ЖОПЕ.

Новый баланс продаж новых авто находится в диапазоне 40-45 тыс авто в месяц, что составляет до полумиллиона в год или 3.5 авто на 1000 жителей, что значительно ниже развивающихся стран. В Китае (19 авто на 1000 человек населения), в Бразилии – 8.6, в Мексике – 7.2, в Тайланде – 12, в Турции – 7.8, в Малайзии – 18.
https://www.tadviser.ru/index.php/Статья:Автомобильный_рынок_России

 

А Вы уверены, что пожертвовали?
Вы знаете понятие такое - директива?
И, если Вы погружены в процессы, и имеете устойчивые Контакты с партнёрами в странах ЕС, то Вы поймёте, что никто бы не отказался от рынка. Да, от 11 места в мире.

Я разговаривал со многими изготовителями в Европе. И там директивно сказали - хотите работать дальше - рвите Контакты с РФ.

 

Я абсолютно уверен, что ситуация с санкциями стабилизируется. Конечно все эти моменты негативно скажутся вообще на мир в целом.
Я думаю эффект санкций для их авторов будет виден в 24-25гг.
А пока нестабильность, вопросы и неопределенность - самое время новых возможностей.

 

Вот всё это сообщение выше можно было написать одним словом -"пожертвовали"

 

Когда говорят про «гигантский рынок в России» я вспоминаю такое популярное в России авто как Хонда CRV - в лучшие годы у нас в стране их продавали 2-5 тыс. А в США 200-400 тыс. БМВ не очень популярна в США, но и там продажи почти на порядок больше, чем у нас. Весь наш рынок, даже в лучшие годы - это продажи ВАЗ и корейские, фордовские, ваговские малолитражки для развивающихся стран. Ах, какой «громадный» рынок потеряли

 

Не узнаю Вас в гриме!

 

Если в теме о недвиге мск присутствовал последние 2.5-3 года, то узнаешь его по слогу))).

 

Надеялся в конце истории услышать, что вместе с танком отгрузили в багажник оплаченную проститутку на месяц, а тут такое...
Был расстроен

 

Этого не будет. Америкосы не такие уж и бараны, что бы убивать свой автопром. Как и немцы. А вычитая их, Россия уже не такой уж и маленький рынок автомобилей

 

Кто ты, воин, прервавший многолетнее молчание и сменивший ник после покупки говна(цитата)?
Правильно понимаю, что всячески старался не купить говно(цитата), ибо максимально успешен, но раз подорожало, то надо купить?!) Гречей закупался в страшные временв?

 

Автор темы, продал супер-тачку, за которой очередь у дилера?

 

Надеюсь, что да, потому что товарищ две недели назад оставил у дилера предоплату и сегодня забрал машину. Комплектация премиум, 6.7 млн.

 

все не осилил. можно суть в трех словах ?)

 

Богатый чел.
Танк овно.

 

Приятно, что следишь за темами в автолавке!))

В моём перечне - это первый случай, когда Собственник трёх тачек их все оставил в сервисе!

 

Да он как то, эдак пару лет назад, смешил в теме о недвиге обзорами новых бизнес ЖК. Критик пипец! В основном, обзоры были из за забора стройки от припаркованной на пару минут авто дисконт каршеринга). Поэтому, «и вы пишите/говорите!»).

 

Начну с глубокой теории.
Бытие определяет сознание. (с) Карл Маркс.

Если человек ущербный то и картину мира он строит исходя из своей ущербной сущности и ограниченного сознания.
Т.е. если ты увидел что где-то в кадр попала какая то машина каршеринга, и сделал вывод что это мой авто??? Почему ты вдруг так подумал, ты что увидел меня за рулем или выходящим из этой машины???

Ты свое бытие проецируешь на меня, и пытаешься выстраивать следственно-причинные связи, а получается каша.

Люди из разных социальных статусов за частую не могут понять мотивацию других… потому что у них разные бытовые перипетии…

Ты не завидуй, бегая за мной и подтявкивая по всем веткам форума. Если я где-то в чем-то ущемил твое самомнение, то знай… это не персонализированно по отношению к тебе произошло, по тому как мне до тебя вовсе дела нет…

 

Все в нем неплохо, но ЖЁСТКИЙ пипец

 

Люди с социальным статусом выше единицы пишут "зачастую", либо "за частую пьянку на рабочем месте уволить.")

 

Я, наверно, тоже на китайца пересяду...
Но жду официальных поставок Yangwang u8. Хочу, так сказать, пощупать этого зверя!
Как раз пока денег подкоплю

 

я думал, что вообще скам, 6 мулей списали и адью, а ему ещё и машину и дали, а он ещё и недоволен!

 

Подписался какое-то время назад в телеге на канал по Li9/Li8/Li7. Те кто владеют пишут что просто визжат от "тачки". При этом все имеют дикий секс с прошивками, перепайками плат под симки, переучётом тачек с китайца и прочими прелестями отсутствия русского языка( и английского тоже) и официальных поставок в рф. И ни у кого нет иллюзий что это вообще в ближайшие сроки исправят. Вроде как боятся санкций, если будут выводить на американские и европейские рынки. Так вот с U8 будет тоже самое. Машина то может и хорошая, но трахаться придётся на всю катушку.

 

а дай имя канала этого, тоже интересно понаблюдать, zeekr интересный, но он не гибрид, но уже буквально каждый день вижу их

 

Скоро будет БэньМанВуй клуб))
Что ж… И переименовывать не надо…

 

главное самим не превратится в бэньманьхуй )

 

Скинул в лс. А то еще забанят как Горошка )

 

Блин. Видел в живую на дороге. Начинают попадаться.
С хромом, конечно, перебор...

Но в детейлинге все исправят)))

П.С. У хунчи тоже самое...

Видимо китайцы немного увлеклись этим убранством

 

У себя на парковке в офисе такой стал видеть, черный с цыганскими хром колесами. Оказалось арендатор купил - спросил его, он доволен пока. Накатал 4тыс, говорит очень нравится после его форда эксплорера. И даже их генеральный оценил авто, прокатившись на нем после своего gls.
Но внешне цыганского барона тачка)