Porsche TAYCAN. Soul, electrified.

Del

 

Можно ознакомиться ? С позволения... хочу Тайкан или 911 , вот изучаю вопрос , если все ОД ничего толком не знают

 

Посмотрел я сегодня на живой тайкан. И что-то вообще не понял эту машину.
Внешний вид - ок, но он у всей текущей линейки Порше, на мой взгляд, ок.
Сажусь в машину - приборка на любителя, но мне в целом нравится. Но - она такая широкая, что руль и руки на нём перекрывает ее куски. Сразу вопрос, а как этим предлагается пользоваться? Приборка отстоит от торпедо, зачем тоже не ясно.
Мультимедиа упростили - выглядит убого. Какой-то монохром с голубыми оттенками. Дисплей меньше, чем в Панаме/Кайене.
Панорама - отлично выглядит.
Задний ряд для некрупных тоже норм.
В целом ощущение - нафиг тайкан, когда есть Панама. Потому что он либо такой же, либо чуть хуже.
Тест-драйв будет только в феврале, так что это все по визуальному и щупательному опыту.

 

Сегодня видел в ПЦМ 4 Тайкана.
Конечно надо признать, что этой машине идут белый и кремово-серый цвета. И при этом, нерезкие цвета салона.

Совсем не смотрелся глубокий синий на насыщенно красном салоне- грубо выглядит.
Черный Тайкан, тоже странновато выглядит, нет той выразительности, что появляется на
светлых оттенках.

 

не мне, всем дилерам

 

Тоже думал этот цвет - кофе беж , но в живую негде увидеть ...

 

я видел вчера светло-серый (crayon), но coffee beige конечно тоже будет очень хорош!

 

и зимой даже засранным будет неплохо выглядеть )))

 

Ну с фишкой окей. Но какая связь между этим и какой-то странной мультимедией и просчетами в эргономике. На счёт иконы вообще не понял.

 

Ну, мне кажется это скорее Панама, чем 911. В 911 второй ряд из серии «чтобы был».
Главный просчёт эргономики - приборка. Это из того, что бросается в глаза, даже не проехав, а просто положив руки на руль.
Второй монитор чем бомба-то? ну есть он, у вас пассажир испытывает какие-то проблемы натыкать что-то на дисплее посередине? Уже ж сейчас не осталось машин с центральной консолью развёрнутой в сторону водителя.

 

Этот эргономический просчёт присутствует на всех Порше от 911 до Тайкана с Панамерой и Каеном






)) получается что 911 , Каен и Панамера вообще даже к покупке рассматривать не надо ))) так как там как раз в правом экране много инфо в том числе и карта навигации
А вообще смотрим только на тахометр в который ещё и спидометр продублирован , тот который слева он вообще нечитабелен при наличии цифрового ... а если ещё и проекция есть , то это выглядит как придирки просто .
В Тайкане как раз таки гораздо лучше с панелью приборов дела обстоят , там и смотреть то нечего кроме скорости по центру , плюс карта навигации тоже будет по центру .

 

Круги вроде все, видно, мне не видно начиная со времени и дальше. На Кайене не сложилось такого ощущения на тест-драйве (но может через пару недель буду ходить и материться )

 

Какую модель взяли ? И как дела с зарядкой и запасом хода по городу ?

 

И как , расскажите , а то у нас в январе приход тестового, а я уже вплотную приблизился к контракту ... какой тестили ?

 

В своей стихии ))))

 

мартовские квоты тайканов +9%
а турбаки именно на март-апрель давать будут...

 

Что значит, 9%?

 

к прайсу

 

15 по первому полугодию 21.если кто-то ещё думает.

 

А кто в курсе, сколько у турбо-с сил в птс указано?

 

Они вообще в космос лезут )))

 

а какой смысл в этом Тайкане ?
едет как тесла
автономности в 2 раза меньше (200км против 400км)
автопилота нет
ценник в 2 раза больше
салон в 2 раза меньше
багажники в 2 раза меньше (в теслу в багажник влазит 3 огромных чемодана к примеру)
только отделка лучше
стекла с дверьми в грязь засираются на раз-два

тачка расчитана на хайп.
через полгода/год после выхода теслы плаид эти тайканы даже за 50% нафиг никому не будут нужны

 

Злой ты

 

так про гтр говорили, что кому нужен будет 911, когда в 2 раза дешевле есть гтр
где сейчас гтр?)

 

По вашей логике получается, что 911 Carrera вообще никому не нужна ? При наличии того же GT-R
Все таки тут вопрос предпочтений , убеждений и кошелька .
Тесла хороший автомобиль и надо отдать должное в прорыве , но они точно разные и по идеологии точно
Тесла для тех , кто не откажется от автопилота и ценит его , а Порше для тех кто как дурной готов крутить этот руль и вжисть его никому не отдаст )

 

Блин , примерно так же думаю