Porsche TAYCAN. Soul, electrified.

Посмотри, может поможет в выборе

 

спасибо всем)

вопрос не в помощи даже, а в том, что бы вы предпочли - комплектация или более мощная версия)

 

Конечно более мощная версия, без вариантов. Ощущения получаешь от езды, а не от фишек , мне так кажется... фишки это уже на любителя

 

Тут зависит, что сравнивать, там не такая уж разница в динамике, а в городе по пробкам - очень спорно. Да и камеры кругом, на трек на ней не поедешь особо. Понятное дело, что если бюджет не ограничен, то можно и мощнее брать.

 

Разница в цене минимальная, если брать жирный обычный и средний 4s ...

 

для всех понятие "минимально" разное

 

Я думаю +/- 15 тыс долларов не сильно влияют ...

 

ну разница меньше 10%, это откровенно немного

 

Зависит от подхода к попкупке авто. Я всегда себе рисую бюджет, за пределы которого не хочу двигаться. И не важно на сколько эта подвижка будет. Потому что сначала 10% потом ещё 5% и на последок ещё вот тут всего 200К. А в итоге машина на 1.5-2млн дороже, чем изначально. Опять же, если бюджет/карман условно резиновый (покупка машины не является крупной), то 10% могут быть и всего.

 

Господа, сегодня прокатился на Тайкане Турбо С .... это чума просто, так вдавливает в сидение, что нет слов, я много на чем катался, но это просто за гранью разума для меня)
как по мне мегаизбыточно, даже приступ тошноты подступил

конфиг так хитро сделан, собираешь тайкан РВД, и опа, уже можно посмотреть и на тайкан С, и так далее
в общем, я очень загорелся этим авто, мнения услышал, благодарю...взял паузу до 9 марта)))) думать

 

Быстро привыкаешь)

 

заболел этой машиной)

 

понятное дело, но турбо не потяну сейчас

 

Дай себе время, я тоже охренел от него, теперь с более холодной головой торгуюсь с ОД.

 

Что и следовало ожидать ..ты не первый)

 

а я еще выбирал между тайканом и панамерой....как по мне , тут даже думать нефиг)

 

прочел ваши вопросы.
Скажу свое мнение: лучше или брать что хочется или отказаться от покупки. Есть опасения потом себя корить, что что то не дозаказал/не купил. Я бы лично взял 4s с опциями.

ПС: в Мск была такая с 150 км пробега (с теста), 4s c адаптивным круизом, проекцией и т.п. - 10 млн. Ушла, правда, быстро.

 

Если правильно помню у 4с на задней оси стоит менее мощный двигатель, как бы он не стоял в обычном зп тайкане, тогда старт совсем грустным будет, как на е-трон. Учитывая, что штрафы отщелкиваю ежедневно раз по 10, то разгон с 0 до 80 решает

 

4с надо тестить, есть вероятность ватного разгона...

 

ну не знаю, где там "вата"
хотя, кому как, конечно

ПС: немного оффтоп: знакомый купил новую Теслу 3 Рейндж во Франции, 50 тыс евро....4,4 до сотни, говорит. Но внутри - мрак, один айпед торчит и руль

 

Из плюсов тайкана:
1) обкатка: первые 3000 не учавствовать в гонках(инструкция)
2) ТО раз в 30 т км.

пс: помню кто-то здесь выказывал сомнения в починке данного аппарата..

 

у етрона похожий разгон - вата!!
тайкан должен сотряс при каждом разгоне давать, на все остальное есть тесла...

 

на батарею сколько гарантия?

 

8 лет в комплекте, 15 с продлением, но и замену поэлементно, в отличии от Теслы, никто не отменял!

 

Дай себе пару недель

 

Хотел бы посмотреть на того, кто 15 лет будет на нем ездить.
А по поводу разгона - ну я вас умоляю, где гонять то? Я о безопасности, а не о штрафах, если что. Ну по М11 можно наверное, так там и зарядок нет почти совсем на пути.

 

прошу перечитать, то что я написал! Разгон с 0 до 80, дальше штрафы.... тайкан 4с в этом режиме может быть ватным. И зачем задавать вопрос о гарантии, если у тебя мнение, что никто не будет ездить 15???

 

У 4s нормальный разгон, такой же как на моем М3, так я уже устал штрафы платить на ней и без ограничителя в 60 км/ч в город не выезжаю... за осень доходило 1000 евро в месяц штрафов
Так что думаю 4s за уши...

 

понимаю
поэтому и сомневаюсь и все больше склоняюсь к 4с, все-таки имея тайкан, хочется в 90% случаев быть быстрее потока
хотя, мои последние машины, исключая гамномес РАМ и семейный Вито, это Эскалейд в послденем кузове и 222 3 л, дизеь
не особо отличавшиеся динамикой разгона)
мой мустанг 69 чаще даже интереснее)

 

ну и конечно переживаю, из-за пресловутого "как себя поведет сей новый зверь в жизни"