F30/F31 Тема о чип тюнинге нового мотора В48

Капиталка на n20 около 200-250к с гильзовкой, с b48 - хз. Вопрос насколько процесс отработан и есть ли деталье)

 

Цены у вас конечно. Новый мотор из Германии стоит на 200тр меньше

 

Тем временем закончили настройку ст1 для 330xi. 0-100 быстрее стока на секунду. 100-150 на 1.3 сек. 100-200 на 4 секунды. Поставили безкатовый пайп, ст2 пока нет, но пайп дал стабильный буст на высоких, без передувов.
Калибровки датчиков детона принципиально не трогали. Шум мотора хоть и увеличился, откатов на сотом лукойле нет. Авто стабильно валит.
Так же откатали прострелы в выхлопе. На горячую когда все прогреется кайфово отстреливает. На холодную конечно та ещё консерва))
Еще моментик есть, в прошиве есть огран момента на первых двух передачах, работает только с ланча. Будем побеждать обязательно. Вообще идей и мыслей ещё дофига по этому мотору. В настройке ведёт себя приятнее, чем 20i

 

Не понял, то есть ограничение момента есть только при использовании лаунча? Уже год пытаюсь выяснить есть огран или нет, никто ничего конкретного сказать не может. По какому принципу ограничение работает? Сильно режет момент? Ну а по сути дела всё это конечно хорошо, но хотелось бы увидеть 100-200 и 0-100, а не просто «быстрее стока»...

 

А можно поподробней - скока до 100 и 100-200 . Ато несовсем понятно многим думаю Я так понимаю если сток 330 едет 5,8 должно 4,8 получицца а 100-200 вообще 11

 

Откуда 11? У 330 17-18 секунд в стоке.

 

Не, чувак, в вакууме замерить не получилось))) Ещё и мерили с холостых, не серчай тока. Про ланч я выше написал, чо каво. Сток 0100 6.5-6.7 тюн 5.4-5.6. Сток 100-150 6.3-6.4, тюн 5.0-5.1. 100-200 18сек тащится, тюн 14

 

Это всё с пайпом? Машина в Питере? Если да может устроим заезд с моей 320>330+Jb4?

 

Вот ты душный, Димон. Но ты не меняйся, стабильность - признак мастерста






0100 не смотрим, я там где то эксперименты с ролом проводил

 

Пайп не пайп особо не важно по цифрам. Пока. Машина питерская, да. Организуем.

 

воо, ждем видео заездов, так то шитый 320ЗП б48 в мск ехал тож 100-200 около 14(скорее всего с горы))

и с ним тоже заедьте) это ст.1 софт для 330ой получается?

 

Слыш ,чуваГ ,ты у чурова в избиркоме не работал часом Ато 148 процентов апоминает . У вас авта не едет никера 14 100-200 это мегамедленно - на прошивке и жабе у людей есть низкие 13 едет . А до 100 вообще пацталом - первая 328 которую померял проехала 6,1 - причем на заднем . Еще пять лет назад У алфи тока в а прошивке в 330 за 5,8 едет . Сток 6,7 - это думаю в горку Вопсч м прошивка отличная - сли особо никуда не торопишься Тоесть реально пипл получит на 330 пару дсятых прибавки и досвидос по гарантии Тожничего

 

Зява, ты опять не внимательно читаешь. Цифры с холостых

 

Откуда информация? Это имеется ввиду в среднем? Думаю, что при хорошем обслуживании и дальше уедет.

 

Речь о цене. 250 000 рублей.
А по пробегу, как показывает практика, уедет до куда надо. С ресурсом нормально все.

У меня машин сколько было, все к пробегу в 250-300ткм были в возрасте около 15 лет и не вызывали ни малейшего желания их содержать.

 

Речь про дЭньги за ремонт.

 

70 к пробега - девочка ещё, считаешь?

 

Конечно. При нормальном уходе 200 пройдет без проблем. Я бы за электронику, точней проводку, в наших говнах переживал.

Ну и пластик внутри движка к 5 годам крошиться начинает-надо менять превентивно пока дел не натворил.

 

Шиться? Или жабу?

 

Имхо на 320 не правильно ни то ни другое. Но катает же народ с тем и другим сразу

Я бы поршни заменил при замене цепи. Ибраим один черт для этого вынимает движок. Не думаю, что это сильно увеличит стоимость работ. Прокладка гбц не дорого стоит, поршни хз.

 

Радикально) я о жабе знал с покупки машины, даже раньше. Как-то все не доберусь)
С цепями пока полный порядок, судя по звукам.
А у тебя 28?

 

Да, 28

 

и задним ходом Такче выкладывать , прости , муйню всякую ? 6,7 до 100 гольф ГТИ едет на переднем приводе и 220 лошадках ... Могу слоган для вашего чипа предложить - чип для тех , кто никуда не торопицца Или разгоняюсь с холостых неспеша А еще лучше - главное не победа , а участие Я еще понимаю можно былобы 95 лить - но наскока понимаю сей всплеск творчества под 98 ... Смысл скинуть пару десятых ? И это под 330 - тоесть на 320 еще медленней будет ...

 

да нафиг поршни то менять ? Проще и дешевле всегда хороший 98 лить ... Нашим рукожопам в движог надо лезть давать тока когда он кулака показал

 

Когда кулака покажет, будет уже поздно.