F30/F31 Тема о чип тюнинге нового мотора В48

А хонда СРВ за 3 как ? Потогди - доллАр еще немного подрастет и будет саляра за пять

 

Уверен а4 не едут стабильно 13.0 на ст1. Про резину ты сам написал типа тебе бы колёса и резину. Даст что? Ну хотя бы зацеп с места тогда можно будет ланчевать с 3500-3700 оборотов. Замерял днём у ниссана.

 

С метанолом сток турба держит 25+ пси думаю это явно быстрее 13-14 секунд учитывая остальные преимущества метанола.

 

У нас все тачки что на н20, на н13 что на б48 показывают одинаково стабильные цифры, что мы делаем не так?

У вага потенциал больше - с этим никто не спорит, блок чугуний, позволяет дуть и дуть. На одинаковых силах же что авди что бнв едут +- одинаково. Другое дело когда ставят 320 сил ауди против 260 сил бмв и говорят - посмотрите на разрыв. ))

 

Не было ни единого разрыва!

 

Пуканы только так разрывает в этой теме. )

 

я говорю про случайные результаты - когда постоянно выдает 13,5 понятно что если вдруг показало на полсекунды быстрее это глюк прибора . По поводу выставлений - максимум с 2,0Т от БМВ это около 300 и авдя здесь непричем что с БМВ больше не снять . Сравнение то идет 2,0 на 2,0 . Или авдяводы должны для заездов с БМВ прошивку поовосчнее заливать иззатого что БНВ неедет ?

 

Мет на таком моторе дает около 30 кобыл при хорошей настройке . Зато логи будут поприятней . Потому если пара десятых слетит будет очень хорошо . Тут выкладывали 330 на мете и прошивке - 13,5 100-200 . Поставь да попробуй . У меня стоит - гимор еще тот . Его надо гдето доставать , постоянно доливать , а еще он стареет в бачке и быстро свойства теряет . Вот дудку махнуть это дело . Тока нет таких китов практически ...

 

30 сил дадут явно больше чем пару десятых)) то что выкладывали 13,5 - бред потому как у меня даже быстрей, говорил уже об этом. Турбы есть и на б48 в том числе, но стоит дорого и опять же нужен мет чтобы раскрыть потенциал большой турбы. Хотя сейчас уже может быть можно обойтись флэшем, но опять таки кто это сделает качественно?

 

откуда уверенность ? Я катался с такими на дамбе в свое время - валят они стабильно и здорово . Шкоды 2,0 из 11 едут 100-200 притом что вложено в СТ4 около 150 было ... Что нельзя сказать о БМВ - попробуй понаваливай на жабе часок по жаре и пойдут нехилые откаты .
По поводу резины - вот два года на сликах и накатался . Могу сказать впечатления - посуху и в повороты , конечно , получше , но вот с места по сравнению с тем же ПС4 особо не добавляет , к сожалению . И в дождь лучше не искушать судьбу -плюс стираются они моментально - у меня за сезон два комплекта улетало ...

 

Ну попробуй - чтоб не было как в том анекдоте про три миллиона Начни с того что найди где брать метанол продажи которого офицально запрещены . Его цена , если найдешь , тебя неприятно удивит . Потом все это купи и прикрути . Потом настрой . Воттада и будет разговор .
По поводу у тебя быстрей это потомучто стоит жаба . Она отжимает по максимуму но и откаты идут нехилые . Достаточно сравнить логи на жабе и прошивке .
Турбы есть - дай ссылку . Я недавно искал ради интереса и то , что нашел , было хиловато . Типа картридж .

 

320 сил бмв едет +- как 320 сил а4-а5. Заездов было окулиард. Притом аудишники тоже постоянно ноют, то шлифует у них на полном приводе, до дсг ипет мозг и т.д.
2.0 на 2.0 вопросов нет у вага потенциал больше.
3.0 на 3.0 у бмв потенциала больше.

 

Мы то в жопе мира его заказываем бочками, а уж в Москве ныть что нигде метанол не найти... )))

 

Нудак о том и разговор Понятно что с одинаковыми кобылами будет ровно . В том и интерес - с кого больше выдоить . Это всеравно что я поеду с авдевским 3,0 и он скажет - а у тебя лошадей больше - шей прошивку на 400 И гибриды снимай Чтоб мы в равных условиях были Ато у меня либидо страдает

 

В питере с этим проблема . Я последний раз нашел 30 литров за 3000 ... Кто скажет где достать в питере задешево - в личку - буду очень признателен .

 

А на твоем 3.0 сколько сил дал метанол и как улучшились показатели 100-200?
Что мешает вместо метанола лить самую дешевую водку, как делает большинство кто его использует, в том числе на боевых трековых авто?

Сам сравнивал? Или кто-то другой на прямую сравнивал при сопоставимых условиях? Ссылочка есть?

 

погодите посоны, а как там едут 100-200 из 8 на биг дудках 500 сильные гольфы? тож на метаноле?

 

Откатов у меня не было когда наваливал несколько дней подряд. А турба вот: http://bigboostusa.com/product/b48-stage-3-turbo/

 

Нет вроде как. У некоторых и вовсе низкие 7 валят гольф Р на гибридах ис38.

 

30 литров насколько хватает?

 

крымский дизелист вроде писал, что ему из Питера привозят
возможно, есть смысл у него спросить на эту тему

 

гыгы - нудавай закажи - посмотрим скока протянет Скока там гарантия - не смотрел случайно ? Там вообще про нее не написано ... С таким же успехом можно кетайские гибриды глянуть ... Контора рога и копыта - это тебе не варгас или пюре с РБ . Вот я про то и говорю - ниачем тюн .

 

Нувот както как доходит до где взять сразу сливаются все Потомукак понятно - продажи то запрещены - проблем никому не надо .

 

ты погугли - тогда вопросов не будет почему именно метанол . Потомучто на нем октан больше чем от этила .

 

Насколько мне известно бигбусттурбо в штатах котируется не меньше чем варгас или пуре.

 

Нуда - и потому не дают гарантию на свою продукцию и сайт кривой Ты поставь - будет разговор . Я поставил в свое время - сейчас еще и на ребилд отправил . А пока у тебя едет как старый N20 пять лет назад разговор о повышении беспочвенный .

 

так и а7 шхоры вродь тож в таком конфиге поливают не?

 

А смысл за ОООО переплачивать? Это же гольф р

 

Да но там передний привод и едет только ходом с 3 передачи нормально, а гольф р/с3 с места валят адски!

 

Только что в инсте запостили
На сайте пока нет инфы.