F30/F31 Тема о чип тюнинге нового мотора В48

Юрич, хватит тролить единственного человека, у которого на жабе едет пропеллер. Помнится твоя f30 тоже не долго в стоке каталась

 

Я помню, кстати, считал скок стоят поршни+замена, выходило рублей 50, но что делать с редуктором, тож менять? Или он переварит, хз. Но тема в свое время мне была интересна.
ПыСы: к Андрею вопросов нет, дай потролить

 

Кстати, что с той f30? Не интересовался? Она же вроде одна из первых «раздутых» была... Жива ли?

 

Я знал всех владельцев до 3-го, я даже катал ее спустя пару лет. Потом она уехала в Моздок из поломок тока редуктор сломался, а так жива была, пробег скручен был с 200 до 70 вроде. Тачка крепкая

 

Вот так и рождаются легенды об одноразовых бнв...

 

Типо того, у меня х6 уехал в Тбилиси, копейка шитая в питер, х1 шитый в Североморск. Ща пятак продаю)))

 

Тоже шитый?
«И эти люди запрещают мне ковыряться в носу!?»

 

Пятак сток

 

Молчал бы лучше покупал он бл

 

Я 320 даже не рассматривал на уровне "на с300 тоже хорошие скидки", а тебе цвет не угодил
Хотя белую я тоже не хотел, понимая, что цвет входит в моду и на нем будет вся москва через год ездить. Так и вышло

 

Для меня цвет очень важен, была бы чёрная 330 наверно взял бы 330.

 

Да я тут уже в другой теме говорил, что сейчас цвет важен, а не сколько передач и какой мотор, но меня убеждали в обратном.

 

Я брал в Акселе, 330 была на 300 тыс дороже если не ошибаюсь. В Москве 320х мпак за 1,8 отдавали год назад, сейчас за сколько не знаю.

 

ты зря смеешься - у твзов белые и жОлтые варианты стоили дешевле . И сейчас авто некоторых цветов продать очень трудно ...

 

сейчас нет 330-х, я бы тоже взял, 320 онли.

Я тут подумал, и кажется более менее нормальный и относительно бюджетный вариант свапнуть мотор на 330й, а свой продать (пробег 3тыс), по идее без доплат выйдет. Мозги прошить или блок ДМЕ поменять например.

 

А ты видел "фулли билт" б58?
Чтоб турбина, поршневая хотя бы. Я вот нет. Но я и не искал правда)

 

На б58 флеш то недавно только вышел... б58 как платформа для тюнинга пока не раскрыта полностью.

 

Почему не дешевле? Б/у мотор будет дешевле нового стокового, либо даже пусть одинаково по цене. Сама замена будет не очень дорого стоить.

Насчет просто прошить - много раз в теме обсуждалось, крайне много бахнувших моторов, а зачем ждать? Поршни поменять - можно, но имхо доверить некому, и наши криворукие мастера сделают хрен пойми что. Проще взять уже готовый мотор с небольшим пробегом

 

Крайне много бахнувхших? Мне кажется это преувеличение.

 

На н54теч есть один чел на 440гк у него пуре турбо ст2, флэш+жб на этаноле, едет на уровне м6 ст1 720 сил и сток хеллкэт.

 

Только если наши великие законотворцы придумают очередную реформу и опять будут сверять номера двигателя, то машину можно будет оставить себе навсегда. ХЗ, может янгтаймером станет лет через 20? (нет)
ИМХО лучше свапать bmw 320 на другое авто, с теми параметрами которые интересны владельцу

 

Свапать в 320ю мотор от 330й это гениально. Контрактник ничем не лучше, варианта в сервисе поменять поршня.
Тем более мы доподлинно не знаем чем отличаются кроме сж поршня. Может они и вовсе из одинакового сплава, только лунки разные.