F30/F31 Тема о чип тюнинге нового мотора В48

ой да это все с горы на пустом баке, и нигде они не ездят и их никто не видел, и движки через 10 тыс бахают, а ваг реальные результаты каждый день на чтк, киевке, минке, садовом и вообще около дома вчера видел как ваг с места 300 набрал за 5 сек

 

по идее двигатель и трансмиссия - 100%, могут еще и всю электрику, а если совсем злые будут то и подвеску. зато краска будет на гарантии и салон, ну кресло там....хром наружный тоже ....
вобщем такое удовольствие

 

сколько денег выйдет купить новый блок DME и залит в него прошивку 330I?

 

70-90 тыс руб.

 

это если у дилера шиться? или в конторе?

 

80й уровень, снимаю шляпу

 

раньше n20 сами предлогали прошить) Я приезжаю тупо на замену масла. Ключ не считывают. комп подключают не онлайн, что бы выставить замену масла. Масло своё, фильтры тож. Рябята тож свои. Давайте лцчше разберем ситуацию что делать если случился случай гарантийный с мотором или коробкой. КАк обмануть РБТ ?

 

уже зашит.

 

РБТ не обмануть, за ними БРТ следит)

 

ну да)))

 

а за ними РБТльная группировка, их вообще никак не выйдет

 

может конечно скоро начнут взламывать блок и можно откатить на сток перед визитом в сервис. Писали что новый блок тоже спалят. а если как варик спалить блок. снять его и подцепить к нему 220) сгорел и хз что там с ним было. Меняйте ебть)

 

вообще, как мне кажется, с ценниками на 330i в районе 2mio, тему можно переименовывать в "jb4 на b48"

 

ну и поломанный мотор тоже меняйте)

 

Перепрошивка в сток после взламывания тоже палится же

 

А где вы видели 330i за два миллиона?

 

в обзоре на ютубе)
ну а если серьезно, то в ОД сказали, что прям за 2 вряд-ли, но за 2 с копейками (<2.1) можно будет подумать - что значит точно, но нам надо набить себе цену и, приличия ради, поломаться

 

Точно 330, а не "320 с перешивкой от ОД и гарантией от ОД"?

 

это какойто прям единичный случай совсем..тоже не видел такого, везде эти калино-барабаны на 184 силллы

 

мы разговаривали именно про сток. Вообще, разговор начался от надежности шитых тачек, видит ли дилер тюн, ну и это все перетекло к обсуждению того, что зачем искать себе проблемы на жопу, если "вон смотри за сколько заводскую 330 взять можно"

 

просто сейчас сложно убедить покупателя покупать 330 за дорого, даже не так.
Не просто за дорого, а за почти цену базовой калины - пятерки. Отсюда и скидки.
Кстати, похожая история была и в 2013, когда можно было выбирать между базовой 5 и более или менее трешкой, при этом на трешку еще и скидки хорошие давали.
Абсолютные ценники конечно поменялись, но, что-то мне подсказывает, что ценовое позиционирования моделей в общей линейки не сильно меняется. Подход тот же на мой взгляд.

 

А 340 они не хотели рубля за 2,5 впарить?

 

я вообще про пятерку спрашивал, когда будет одновременно дешево - богато - из Калининграда))
но про 340 за 2,5 я бы, скорее всего, рассказал после того, как сам бы обмозговал и принял для себя то или иное решение о покупке

 

ну за 2.8 я бы взял не думая! 2.5 канеш из разряда а4 за 3 мио

 

не, 2.8 за 3 объективно дорого

 

За эти деньги 240 есть без скидок. И даже Мерс а45амг. Они прикольнее трехи будут.

 

мерс для меня это не то плюс 2 литра не спс, а 240 малюська надо что-то трешечного размера с 4мя двери
камривэшесть уже не предложишь смотри как я тебя уделал

 

Крузак V8 бери. И комплексы от размера залечит и Хозяин зауважает.

 

Прикольнее однозначно...