Тема про электромобили...

А что скажите насчет Taycan Cross Cotunrys 4s/turbo/turbo S ?
Живу в европе, тут бенз уже по 2.5 евро на литр, а у меня все тачки едят от 15-ки и выше 98, думаю вот на каждый день что-то электро брать, есть гараж и хорошая разетка.

Из всех внешне нравится только кросс кантри, но еще не ездил на тесты. Стоит поехать к диллеру и на тест взять ли лучше на заморачиваться, так как батайрейка оч быстро садиться? Хотя опять де, большую часть времени сижу у себя в деревне и тут батарейка большая не нужна.

И в чем разница между турбо и турбо С, в плане использования? какая оптимальна, у нас разброс цен от 150 примерно до 200 за турбо С

 

Илона открыла завод теслы в около берлине
теперь будет Тесла маде ин джёрмани

Tesla boss Elon Musk has opened a huge electric car "gigafactory" near Berlin which is the first European hub for the firm.

https://www.teslarati.com/tesla-elon-musk-dance-giga-berlin-model-y-deliveries-video/


Tesla will deliver its first 30 German-made Model Y Performance cars on Tuesday. The firm says the cars have a 514km (320 mile) range and cost €63,990 (£53,000).

At full capacity, the plant will produce 500,000 cars annually

 

Какие пробеги ежедневные? Если 200км по трассе, я б призадумался о любой, кроме «говнотеслы», если 50км серпантинов с вечной рекуперацией, то брать любую, которая понравится.

 

Ежедневных пробегов нет, я живе в прямом всмысле в небольшом городке, считай деревне, работаю из дома. Сейчас 6 машин есть в семье, но в основном езжу на х3м постоянно. Тут проблема в другом. Летом заказал 718 спайдер и сейчас сроки переносится, тачку я целиком диллеру оплатил, и вот сейчас думаю нахер она сдалась, деньги не вернуть, тут либо в июле-августе ее получать и продавать или учитывая текущую ситуацию с бензом (2.5 евро за литр) - переоформить заказ на электричку, но тут ток один вариант который более менее подходит.

Идея в том, чтобы использовать его тут при мелких пробегах, на серфе поехать покататься или в магазин сгонять, пробеги тут небольшие все равно. Ну и главное, в связи с текущей обстановкой - нет возможности теперь использовать банк счета итд, поэтому о покупке новых тачке придется пока забыть, эт единственный вариант уже что-то взять в ближайшее время без гемора с кредитами итд.

p.s. Теслу покупать совсем не хочется, тут их как грязки сейчас, особенно троек

 

Так то дизельный Дача Сандеро надо брать, или что там сейчас в Европе модно стало)
Пс а сколько стоит кВт электроэнергии там в пересчете на рубль наш?

 

0.5 за квт

 

Бери спорт туризмо и не думай. Это самый красивый сарай, после рс4 в5))

 

0.5 евро? 60 рублей? Как за литр?

 

За литр 98 в моменте 1.9- 2.2€

 

И 2.4 бывает))

 

Это я пишу о фастчарджере на трассе.
Киловатт из розетки вроде +-0.25

 

Дизель не хочу, ссанину заливать, а корчелыгить новую тачку удаляя все это - не хочется заморачиваться.

По стоимости квт - не в курсе вообще, всяко дешевле чем бензин и газ.

 

Чекнул сейчас, за 1квт в прошлом году была 0,1445 (евро), в этом 0,151 (Португалия)

 

Её заливаль надо раз в 5-7 тысяч, как масло долить в мотор)

 

Купить дизель, имея возможность купить электричку? Странное решение. Если только не ездить 800Км в один конец без остановок.

 

Если есть шесть авто и седьмой покупается не из-за ухудшения качества жизни, то дизель будет худшим из вариантов имхо))

 

если у тебя 6 машин и среди них больше 1 дизельной, у тебя точно не те 6 машин

 

Тут другая ситуация, хочу оставить из них только 3, вклюая электричку одну.
Дизель в европе идет с заливом мочи, что сразу нет.

 

это что-то личное с мочевиной или просто "пацаны не поймут"?

 

Не личное, скорее принципиальное, как и ОПФ в бензе, опф правда можно легко удалить поменяв выхлоп и прошивку, а тут мало того что егр отключать нужно,так еще и эту cистему с ADBLUE, не говоря о том, что ее постоянно заливать итд. Хочется идти по-пути наимешьшего сопротивления, в этом плане у электричек никаких норм и ограничений

 

Есть у меня х5 на дизеле с мочой. Заливаю раз в 10к, вообще проблемы нет.

 

Первым моим шагом после покупки дизельного авто было бы удаление егр, сажевого и адблу + прошивка естественно, с потерей гарантии итд

Забыл самый главный плюс элетрички в Португалии написать - это низкие налоги на авто.

Турбо С тайкан в полной комлектухе стоит 200, Панама топовая стоит - 270.

 

То есть ты всерьёз хочешь купить электричку за 200 штук, чтобы экономить на топливе при пробегах в 20-30км в день?

 

Если электричка дешевле на 30% бензинового аналога, с зарядкой проблем нет и хочется что то новое, выбор очевиден без всяких форумов)

 

У меня 160 штук зависло в Поршаке, я могу или забрать 718 спайдер и продать, либо поменять на что-то другое, деньги вернуть нельзя.
По поводу экономии - если дома есть зарядка, то почему не использовать ее вместо заправок?

 

Крипта сила, вот и зависли.......

 

Не понял? Причем тут крипта, я с криптой на ты с 2016 года если так то.

 

Выж сами писали как у вас деньги оказались в порше, или забыли???

 

А, про то что банк счет закрыли. Только не пойму все равно причем тут крипта, пока счет не прикрыли - я несколько миллионов успел прогнать без проблем, а сейчас везде в Европе, даже за 5тыс - закрывают счет или деньги назад шлют, если это критобиржа.

А вот крипту на нал поменять - вообще нет проблем, причем без % - любые суммы

p.s. благодаря крипте заработал не один десяток млн... но эт так к слову