Тема про электромобили...

Вы возьмите на недельку покататься…

 

Можно даже по-быстрому

 

Перфоманс или Лонг рендж?

 

https://unpluggedperformance.com/

 

+ много за unplugged
Ну и Атомик официальный дилер этого добра, так что с каналом проблем нет

 

Брехня!Илон Маск делает несуществующие машины и тесла говно с плохой отделкой))))

 

Лет 10 назад СРТ компрессорные так ехали, причём с тюнингом из "коробки", без плясок с бубном и бюджетом 8,5 бакинских.

 

Основная проблема что , энергосистемы любой страны просто не предназначенны под такое потребление , если все резко пересядут на электро , пока это просто что-то новенькое…
Кстати почему нет такого Хайпа вокруг рапса, почти на всех заправках в Германии он есть ???

 

Я про спорт кары, которые лет 10 назад не могли, а СРТ с минимальным тюном мог.

 

Клёво у вас здесь. Подпишусь, пожалуй, чтобы узнавать из этой темы какие у меня проблемы.

 

Лучше не надо. А то вдруг узнаете про проблемы и потребуется дорогостоящее лечение... Кому оно надо, лишнее попадалово в наши сложные времена? )))

 

Поклонники электрокаров напоминают айфонофилов своим поведением здесь )

 

А противники напоминают староверов, доказывая всем, что прогресс не нужен.

Для разумных людей если это удобно де факто, то к чему все эти рассуждения? Купил и используешь. Мне вся эта история тоже напоминает давнюю ситуацию со смартфонами, когда младший брат носился с первыми айфонами, убеждая меня, как это круто. Мне не нравилось в целом, так как не все в них устраивало. Но убеждения особо не потребовались, когда вышел Iphone 4. Я просто зашел в эпплстор в Женеве, попробовал ради интереса и купил. После чего кнопочных телефонов у меня не было.

 

Именно так, как городская машина и при наличии второй для дальняка ( если актуально) - электро даже в текущем виде вполне себе норм.
Но отделка в Тесле и правда ни о чем, если это опять таки важно.

 

А если еще есть зажигалка выходного дня для эмоций - автопарк можно считать укомплектованным)

 

Всё хорошо в своей нише. Прошлый год я семь месяцев прожил в Ялте. Вот для там электромобиль очень даже подойдёт.Много частного сектора, концы по городу не большие. Домой приехал, воткнул в условную розетку и нет проблем. Но есть момент цены автомобиля. Народ там в основном не богатый. Понятно, что условный потребитель будет покупать не Теслу, а что подешевле и тут на сцену выходит математика. Мне там попался один энтузиаст (продавец-хитрец) автомобилей GAC, который их маштабно продвигает в Крыму. Он меня убеждал, что при стоимости километра пробега 3,5 рубля у электро и 7,5 у бензиномобилей, однозначно надо брать электро, так как это очень выгодно. Но если взять цену сопоставимых моделей, то электро GAC на 800000 дороже бензинового аналога. И получается, что для выхода в ноль, надо проехать на машине 200000км. А многие ли из нас проехали столько на одной машине? Получается гораздо выгоднее взять бензин, а потом выкатывать сэкономленные 800тыр. Уверен, что к моменту продажи автомобиля деньги ещё останутся.

 

Фу на 8 летней машине ездить

 

У Порше Panamera и Taycan стоят практически одинаково.

 

И одинаково недосягаемы для рядового гражданина.

 

А платить почти на миллион больше за китайский тазик это досягаемо?

 

Конечно нет. Об этом и речь, что в текущих реалиях, электрички - модная штука для обеспеченных граждан.

 

Честно говоря, не вижу в этом ничего плохого. Богатые всегда двигали и оплачивали прогресс.

 

Вот и я про то же. Там ниша до двух мио. Условный хундай или киа миллион и гак за 1,8. Конечно народ купит авто за миллион. Так что пока ниша электромобилей, это ближнее зажитошное Подмосковье.)))

 

Voyah Free:







3.8 млн. руб, 4.5 до 100, 700лс, с пневмой.

Как тебе такое, Элон Маск?

 

А по-русски нет?
Продают уже ?
Почем ?

 

Быстрый поиск нашел это.

 

Это все хрень!
Сколько стоит БМВ х4 30д?6млн, столько же стоит и тесла Y

 

Хундаев и кий за лям нет, если речь не про уверенное бу. Реальная цена дешёвого двс новья сейчас 1,6-1,8р за седанчики. Крета 2,2-2,4р. Гак этот за 1,8 просто подарок, извините. Как и модел 3 по 4,5-5,5р до нг через белку. Народ их покупал, т.к. не стыдный двс не купить в эти деньги. А теперь никто из них не понимает, зачем при наличии денег аля 6-6,5р вообще покупать двс. На дальняк у всех есть машина жены, которая свою очередь бывшая ваша машина, чтоб не лить годноту в рынок (отсюда столько дам за рулём полноразмерного премиума в ушедших кузовах). Типа каждый день счастлив наваливать на электричке. А к родне на дальняк на машине жены вальяжно и спокойно. Некоторые даже в пассажирском кресле с бокалом, если дорога не 1+1.