Тема про электромобили...

Ну мы же не знаем за сколько он её купил)

 

Мне не надо лучший. Надо тот, который радует и заставляет обернуться и улыбнуться, когда уходишь

 

почему именно что? теслу или ЭМ?

 

Да это машина для тех, кому нужен транспорт. Я тебя понимаю, но это продукт для людей с иными взглядами)
А что тебе из электричек больше нравится? Тайкан?
И из обычных?

 

И я бы ещё добавил что нужна электротачка с минимум проблем в эксплуатации, а на сегодня только теслу можно полностью починить, при этом куча зч, лояльных цены и машина достаточно надёжная, этакая электро-королла
Поэтому тесла пока лучший выбор

 

Самокат

 

А после самоката тесла

 

Если не сложно оба вопроса

 

Ищу электро поджопник на каждый день. Для частых небольших пробегов (50-60 км в день, частный дом - офис). Ну и заряжать у себя от розетки в 32А. Выбираю между тройкой и ID4, стоимость плюс-минус. Полный привод, т.к. нужно загород ездить зимой, чистят так себе. Вот, отсоветуйте или наоборот )

 

Во всех ваших постах есть надменность, и высокомерие, хвастовство (не во всех)!!

 

Под описанные условия эксплуатации подходит, вообще, любая электричка)
По простоте покупки/ремонта/продажи Тесла побеждает

 

Воя фри

 

У меня 2 бензинки, каждоднев и гонка. Надоело обслуживать. Покупать ориг детали все сложней. Записаться на СТО проблема, мастеров нормальных нет, тупость запредельная и тд.
В итоге думал продать всё и купить Тайкан. Но потом пришел к выводу, что лучше Тесла + полноприводный бензиновый Кросс для природы/охоты/дальняков, чем единственная электричка.
Почему тесла? Они первопроходцы. Изучены вдоль, ремонтнопригодны. Мне нравится минимализм и продвинутый функционал. 3.3 до сотни не у всех ЭМ. Белый салон подкупил. А как молодежь реагирует? Набегают бандой, глаза горят, вопросы задают. Кстати очень много знают про теслы в отличии от старшего поколения) У машины некая аура айфона. Передовые технологии, модно, креативно. Иногда даже статусно)) Хотя тесла как и айфон никогда не позиционировались как топ продукты, но многие люди их именно так и рассматривают.

 

Это где, извините, происходит?) По описанию какой-то периферийный городок лет 5 назад

 

Они гибриды в основном, нет плюшек, которые для электро. Плюс таможат в лоб на 600+ сил. Налог 200К платить за поповозку такое себе…

 

По поводу плюшек для электро, не в курсе, продлят их?
Вроде до конца года льготы действуют.

 

https://www.ixbt.com/news/2024/08/0...smertelnym-ishodom-proizoshlo-v-ssha.amp.html

 

У меня полностью электро. Каких плюшек нет?
Их не блокируют, с сервисом все отлично, с обновлениями, даже по кузову полно запчастей на авито

 

имелись в виду налоги и парковка скорее всего

 

id4 больше похож на машину обычную, но не едет. тесла, насколько я понимаю, по электротехнической части лидирует и характеристики запаса хода и динамики топовые. тесла сделана по-американски грубо и просто, но функцию выполняет.

 

не хочу расстраивать, но с электро те же проблемы. и обслуживать, и ремонтировать их тоже нужно. и детали тоже придется искать, да. И мастера ровно такие же.

 

Обслуживать гораздо меньше, фильтр салона + масло в редукторах раз в 30 тысяч.

 

Ростов, Краснодар, Сочи.
Это небольшие станички к югу. Уверен вы даже не слышали о таких)

 

и ничего не ломается?
на каком авто и сколько по времени опыт?

 

Недавно поменял масла в моторе, коробке, раздатке, дифе. ~20к за оригинал Тойота.
Топливный фильтр в баке = 20к. Свечи, чистка дросселя + 5к. Просто сорокет вынь и положь. При этом еще проведи пару дней в поисках не палёнки ибо у официалов вообще нихрена нет уже давно, запишись в сервис когда ИМ ска удобно, приедь вовремя, не смей умничать и тд. Я реально устал от всего этого дерьма. Хочу отдохнуть пару лет и уверен Тесла подарит мне это время безмятежности.
А время и спокойствие, как известно - дороже всяких тачек..

пс: это я еще бенз не считаю. там за год 3 айфона 15 про уходит трубачам

 

Воя фри с февраля 7800км. Проблем 0.
Плюс она дешевле, есть дилеры (мажор, Автодом, борисхоф) + известный сервис в мытищах, который уже тройку лет их обслуживает, нет рисков блокировки

 

Пока я прочитал новость - в мире разбилось десяток человек на БМВ..

 

Прикинь ...

 

главное сейчас - не заходите в конфу пользователей теслы (тг канал)))

ну да, это срок... если она за полгода еще не сломалась - китайцы серьезно улучшили качество

ага

 

У меня у приятеля 223 каждые 10 тыщ ломается что-то(багажник, атаманка, пневма, подсветка и тд). Для авто с салона то что ты в первые 10000 не едешь в сервис тоже хороший показатель.