Тема про электромобили...

Phev вообще тема. Особенно в Европе. Можно в центр заезжать.

 

И пользоваться ништяками для зеленых придурков. Бесплатная парковка около мэрий, у входа в гипермаркеты и прочее.

 

BMW впервые обошла Tesla по продажам электромобилей в Европе

Впервые в истории BMW удалось обогнать Tesla по продажам электромобилей в Европе. В июле 2024 года немецкая компания продала 14 869 электрокаров, что на 35% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В то же время Tesla, занимавшая лидирующую позицию на рынке электромобилей, зарегистрировала 14 561 проданную модель, что на 16% меньше по сравнению с июлем 2023 года.

https://hightech.plus/2024/08/23/bmw-vpervie-oboshla-tesla-po-prodazham-elektromobilei-v-evrope

 

Электрички захватывают дороги

 

50к на всю страну, из которых 30% в москве

 

Посетила идей попробовать тайкан типа спорт или кросс туризмо взять на зиму. Если не понравится, его вообще сложно продать?)

 

Зачем брать эти устаревшие и дорогие авто если есть более современный и менее дорогой зикр?
При продаже угорите сильно.

Вот тема где это обсуждается.
https://www.bmwclub.ru/threads/zeekr-kto-to-esche-xochet-taycan.1515564/

Но у зикров и похожих есть недостатки:
1. Слишком дешево стоят
2. Слишком часто обновляются и улучшаются.
(по мнению некоторых участников клуба)

 

Выше клубень задал вопрос про тайкан, премиум автомобиль, ты ему предлагаешь унылого пластмассового китайца, дешевле в три раза.

Наверное статус для клубня, что то значит, ему вряд ли необходимо только из точки А в Б перемещаться, так и вольксваген взять можно.

 

Считаю что авто в 3 раза дешевле лучше чем тайкан. Ты хотя бы смотрел оба этих авто?
Даже новый тайкан выглядит уныло на фоне зикра рест.
Кроме значка у тайкана ничего нет.
Нормальный вариант когда нужно казаться вместо того чтобы быть.

 

Мне как владельцу Теслы очень хотелось бы, что бы электрички больше не покупали.
Так кайфово заряжаться на пустых эзс
Но боюсь продлится это недолго((

 

тайкан на 800 вольтовой архитектуре построен. С виду красивее и не набил оскомину. Материалы премиальней. Подъехать на мероприятие на Тайкане или на зикре?
Конечно если есть финансы надо брать Порше.

 

А на какой архитектуре построен зикр рест? Там не 800 вольтовая?
Материалы в Зикре прямо скажем не намного хуже. Я бы даже сказал в общем и целом современнее.
Да и не только материалы, мультимедия например покруче, пневма двойная, и так далее.
Машина вся была переработана за 2 года. То что немцы делают за 7-10 лет.
Рест и дорест это разные машины в подвеске, двигателях, мультимедии..
Они похожи только внешне. И да мне например дизайн Зикра нравится больше чем тайкан.

 

Все плюсы Зикера более чем очевидны.

Так же как и очевидно, что в ближайшие годы мы увидем большю битву электричек, потому что это новая ниша и производители будут бороться за место под солнцем. Поэтому, можно предположить, что машины будут быстро обновляться и терять в цене.

Мне тайкан нравится только спорт туризмо. Для меня самый большой плюс это салон, внутри все привычно и уютно, хотя и тесновато.

Вообщем, если опыт владельцев говорит, что это малоликвидная история, то наверно, я от эксперимента воздержусь и куплю новую панамеру турбо, хотя ее и не будет в формате универсала )

 

Они оба не иконы стиля, мягко говоря... просто модные сегодня автомобили.
У Тайкана есть порше-ДНК, за это и предлагается доплатить.

 

В Китае хорошо на зикре, в Германии хорошо на тайкане

 

А в России на ладе?

 

Китайцы так вроде бы не считают))

 

Если ты не можешь позволить себе приобрести в хорошем «жиру» машину, то разница будет (я подскажу тебе, как знаток) в 4 раза.

Торгуй дальше)

 

Тайканчик вышел в 2019. Там 625сил и 3.2 до 100.
Зикр рест вышел в 2024. Там 790сил и 3.3 до 100.
Но трабл даже не в этом. Пока будешь рассказывать чикулям, что это Зикр рест на 800-вольтовой архитектуре с двойной пневмой - парень на Тайкане их уже трахнет.

 

Почитаешь форсаж, узнаешь, что для секса нужна машина)))

 

Я думаю, что кризис среднего возраста лучше встречать на Порше, чем на китайце

 

Его лучше встречать осознанно и с основой под ногами, не только финансовой, но и психилогической, эмоциональной и т.д.) Просто у многих, видимо, это собирается в факт обладания автомобилем. Тоже вариант, но есть и лучше комбинации. Опять же, кому что заходит, поэтому не лучше, просто другие))
Пс на норм Порше всегда хорошо, и без кризисов)))

 

Заплатить в 4 раза больше чтобы выиграть 0.1 виртуальную секунду. Это круто!
Тайкан едет 3.2 вместо 3.3. Обалдеть. Вы серьезно?
Эта разница в 4 раза цены???
При том что в остальном тайкан отстал от зикра.
Это называется купить значок вместо машины.
Чикули, да и не только они, будут ржать в голос глядя на переплативших в 4 раза пацанов на морально устаревших телегах.
Все поменялось.
Теперь Китайцы заказывают музыку в автопроме. Нравится вам это или нет.

Самый яркий пример Denza Z9 . Совместно BYD и Mercedes. Где немцы на подсосе. Им заплатили они работают. Так же как на Зикре.
Помните как было все наоборот?
Помните как китайцы работали на немецкие бренды в качестве дешевой рабочей силы?
Кто не понял я не виноват.

 

При чем тут 0.1 секунда вообще...

 

В зики даже не сяду. Не потому что китаец, дешевый или предрассудки, а потому что он некрасивый и является олицетворением всего самого не самого для авто. Как в детстве были игрушки burago, а были маисто. Многие не видели разницу:большая и большая, 1/18. Но разница была существенная, в деталях)
Вроде с возрастом планка должна повышаться, узнаешь, что есть перцы вроде marlinlav, раз уж про игрушки заговорили, но чаще вижу, что люди себя тупо на гавно уговаривают, особенно, когда им дают «халяву».
Отсюда эти «китайские роллс Ройсы» и тд.
Последний сам стал таким гавном, что грустно, но даже при всем при этом всяким хунцам до него как до луны.

 

если чикуль нечем зацепить кроме тачки то это прям беда)
по сабжу плюсую за китайцев

 

Вы не понимаете, видимо, суть того, люди вам пишут. Да пусть даже наоборот будет, пусть не на 0.1 быстрее, а на 3 секунды медленнее тайкан окажется. Все равно Порше это Порше, а Зикр - мыльное зловонное дерьмицо, которое где-то там заказывает музыку.
Если человек на зикре обогнал тайкан, то он всё равно проиграл.

 

У людей все еще сохраняется рвение наипать всех вокруг задешево. Начинаются даже латентные самоуговаривания в том, что люди, купившие Роллс вместо Хунцы, Тайкан вместо Войях - просто недалекие лохи, которых развели на деньги. Когда-то придет осознание, что все наоборот, но придет оно не ко всем и неизвестно когда.

 

Очередной спор глухого со слепым.
Спор аналогичный электро/двс.
А суть проста - есть деньги берешь Роллс или Тайкан или Бмв/мерс, нет денег - зикр, хуньцы, ли9 и тд.
В том же Китае посмотрите на чем ездят богатые и обеспеченные.
Китайский автопром сейчас реально топ и на подьеме в отличии от немцев, но топовые мерс/роллс/порш/ламба это все таки еще еще не уровень Китая.
Через пару лет возможно они догонят в комплексной оценке - не только дизайн салона, материалы, отделка и цена, но и рулежка, подвеска, ремонтопригодность и остаточная стоимость.
Гансы сами себя закапывают последние годы, может и закопают окончательно.

 

Ты шутишь, читаю тебя как ребенка) Причем здесь 0,1 секунды, это пыль. Весь смысл управления авто в другом.