температура масла >100?!

Алё, не в ту колонку смотришь

 

у меня после замены помпы и термостата двигатель при езде на скорости 120 выдает 119-20 градусов.... непонятно почему! на старом залипающем термостате было все норм! вопросики! 645

 

Откачка,вакуумирование и заполнение кондея 5300...

 

В системе мог остаться воздух после замены, как вариант.

 

2654 рубля это, 0,5 н/ч.

 

после того приехал промыл радиаторы! особо не помогло! как избавиться от воздуха? я заказа новую крышку расширительного бочка на всякий!

 

Слить и заправить систему по-человечески.

 

когда мыл радиаторы, слил залил новый антифриз!

 

Так поступают настоящие аборигены
Не надо ничего сливать, нужно сделать предписанное:
http://tis.bmwcats.com/doc1074569/

Даже если уже залито, оно само прокачается как надо.

 

Пожалуй соглашусь. С твоими знаниями мат части, тебе бы ник не etc, а tis )))

 

Занято уже

 

2. Behr-Hella (он же т. е.) стоит да, 15 рублей. Оригинальный можно найти чуть более чем за 20 при этом;

3. Не надо было туда ездить, если у них регламент такой.

 

Не ну в принципе можно на автовоз погрузить и отправить в Мюнхен на то,масло менять и скрип слушать. Тоже своего рода регламент.

 

Добро пожаловать в клуб
17 42 7 534 911 Кожух вентилятора с вентилятором
Оригинал http://www.zzap.ru/default.aspx?par...location=1&currency=1&rawdata=17 42 7 534 911
Exist http://exist.ru/price.aspx?pcode=17427534911

 

Думаю тут наиболее оптимально: http://gvozd-auto.ru/$17427534911/

 

Не исключаю, что у Behr-Hella есть в продаже отдельно моторчик вентилятора тысяч за 6...

 

Для успокоения души в Символе надо еще цену запросить. На моей практике 90% нужных мне деталей там были в наличии и по ценам не выше, чем у местных фарцовщиков.


апд:

http://www.simvol7.ru/index.php?key...om_auto&task=detail.search&show_currency_id=1 - что и т.д.

 

Ну хорошо, плати за замену моторчика 62 рубля, если есть деньги. Дилер только рад таким принципиальным.
Оригинальный вентиль можно было за 20 рублей купить, но раз впрягаться ради 16 сверху не хочется, то хозяин барин. Видимо, слишком легко деньги достаются.

 

А если есть отдельно моторчик за 6 рублей, то вообще пипец как обидно
Ибо вентилятор и уж тем более кожух живее всех живых и ещё минимум лет 15 проработали бы.

 

эти 2 аспекта нужно рассматривать по-отдельности первый постулат правильный, второй- не очень По крайней мере, в разрезе сабжа.

 

И я так понимаю, проблема была исключительно в самом моторе вентилятора, стало быть надо было менять только его. А это по работе рубля 3-4 в приличном сервисе и 20 с копейками за оригинальный вентилятор в символе. Итого 24 рубля, считай втрое дешевле.

Дилер же решил провести полностью ТО всей системы охлаждения и ещё за каким-то хреном снимал радиатор кондея, не помыв его даже (судя по заказ-наряду). Для замены моторчика всех этих действий вообще не нужно: http://tis.bmwcats.com/doc1089953/

 

я тоже свою на дилере обслуживал, но цены на некоторые работы можно охарактеризовать, как: "ох.евшие рожи". Потом часть работ делал на дилере, часть в сервисе в обычном.

А самый прикол знаешь в чем, в том, что когда я ее продавал, всем было НАСРАТЬ, что у меня все наряд заказы у ОД и сервисная книжка со всеми отметками ОД и подтвержденный пробег в связи с этим!

 

Ага, вот я потом на своей шкуре проверил, что такое, когда тачка обслуживается только у ОД.

Например за всё время они ни разу не мыли радик, ни разу не мыли двигатель, ни разу не меняли антифриз, ни-че-го. Про масло в коробке я уж молчу. Всё потому что это по регламенту не положено, только ТО и если сломается что-нибудь. Ах да, такие мелочи, как давно потёкшие прокладки, тоже молчу. Ну течёт и течёт, хозяину замену не предлагают, а он и не смотрит туда.

Зато да, отметки, подтверждение пробега и всё такое.

 

Вот зачем мыть двигатель? Никогда ни на одной из своих авто я не мыл двигатель.

 

N62 и так горячий шопипец, а шуба из грязи дополнительно подогревает.