Теоретикам ценообразования z4 e89 посвящается

Поздравляю! Отличного сезона!

 

Я вот читаю и просто тупо улыбаюсь с сообщений автора..после покупки е89...е85 перестала быть машиной...ВЕЛИКИЙ покупатель,который с 1.55 опустил до 1.35,а то, что после фразы "завтра приеду с деньгами" продавец всем готов был отдать за эту сумму.ЗАЧЕМ все это?)машина на самом деле шикарная.я со Ставрополя.

 

У тебя на районе конкурент есть
скажи, не обидно платить налог за лишние 8 сил?

 

У меня е85 уже 4-ый сезон, если честно она мне надоела и в плане современности она наверное все таки уже правда не актуальна. Но драйва и кайфа в ней хоть отбавляй, и удовольствие приносит каждая поездка

 

Ну тут мнения могут разойтись и перелиться в кучу обсуждений. Да кузов и многое у е89 современнее, сама по себе машина актуальнее сегодня. Но я не понимаю людей покупающих кузов, если уж покупать подобный автомобиль то свыше 300 лошадей что бы в нем было, все таки это спортивный кабриолет, а ездить на 2.3 НО НА Е89 смысла никакого не вижу абсолютно. Если уж менять е85 на е89, то присматриваться к авто с более интересным двигателем и динамикой, а не просто как вся москва покупать самые дешевые ешки цешки снимать шильдики ибо стыдно и ездить понтить)

 

Говорят что это один из самых проблемных двигателей и плюс платить налог за 8 лошадей как-то тоже не актуально. В целом да думаю шустрая машинка и интересная.

 

А их и доят, с них ведь яйцы на пасху)

 

поехав за границу с неоплаченными налогами можно неприятно удивиться
то, что вы там стопицот лет в судебных кабинетах, никого не спасет
появится долг в базе судебных приставов и привет - таможня будет рада завернуть обратно

 

N52b30 ?

 

начинается)))
да, вам
будет судебное решение, ССП запретит вам выезд
вы на таможне будете это решение оспаривать?
если бы это не случалось прямо передо мной в очереди, я бы поверил, что так не бывает, что можно все порешать)))
конечно, сейчас, можно валить до Белоруссии и там пересекать границу, но стоят ли такие ужимки свеч? нет денег на налог - нечего покупать "налоговые" машины, имхо

 

Чавот не понял))) У меня 2,3i и я не собираюсь снимать шильдик и клеить 3,5is. Машинка 3-я в семье. Куплена, чтобы вести долгую эксплуатацию и не платить по 50к рублей налога, чтоб мне мозг не проедало, что она может стоять пол года в гараже, а налог за нее самый большой из всего моего автопарка. Динамика 2,5 литрового двигателя меня вполне устраивает. Планирую частенько посещать MRW. Если не ошибаюсь, разница в разгоне 3 литрового аппарата и моего, всего 1 сек, на треке это не столь важно, важно как она рулится, как в поворот заходит и выходит))) Плюс жесткая складная крыша = удовольствие от кабра. Зимой кстать, тоже буду выезжать на ледовые и снежные покатушки. Какой смысл брать мегадвиглы и тошнить на них 99% времени в пробках?
Мне понравилась идеология дрифта, в японии говорят: смысл не в том, чтобы приехать на 500-600 сильной машине и всех порвать, а в том, что приехать на 200 сильной и всех порвать. Надувать в машину сил можно хоть до одурения, но смысл, если с этими-то силами, что есть большая часть народу не справляется.

 

Помню, года два назад была у меня, недавно даже вспоминал теплыми словами
Но считаю, что е89 уже неактуальна на данный момент, все таки время не стоит на месте, е89 была постороена на е90 по сути. Если и говорить, что е85 или е89, один фиг, кузова уже потреяли актуальность на данный момент.

Зы: с покупкой поздравляю!

 

Ну здесь согласен смотря кому чего хочется, но менять е85 на 2.3 е89 я бы не стал. Уж лучше бы тогда купить 306 лошадей е89.

 

который ща рисуют инженеры, а все что продается - это ширпотреб, не актуально))))

 

Да парни берите себе американцев как фильме трансформеры они афигенные))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

 

Ну все будет не так смешно, когда с супругой и ребенком, а лучше 2мя, будете остановлены на таможне и сорвется поездочка тыщ так на 300-400

Подтверждаю, разворачивают на таможне на раз-два.
В первую очередь алиментщиков, остальные по принципу понравился/непонравился таможеннику, если сумма претензий ФССП превышает 50 тр.
С долгами 100 и выше - сразу разворот.

 

У меня, кстати, был Camaro))) но с 3,6 он не ехал "как надо", беда ток в том, что понимаешь это через полгода эксплуатации. Ездил на нем на MRW, но там вообще не пригоден. Продал, купил зетку))))

 

По мне так эти америкашки вообще шлак для мальчиков во круг макдональца кататься с эмоциями СМОТРИТЕ МОЙ ПАПА МЕНЯ ЛЮБИТ, жаль что не едет тока))))

Особенно салон у них очень классный, как в тракторе

 

вряд ли на z4 удастся одновременно с женой и двумя детьми рассекать))

 

я не буду уподобляться ТС и не буду поливать Camaro, мне этот автомобиль нравился, его беда в том, что он сделан агрессивно, но по факту эту агрессию выдать не может. Правда есть одна комплектация, которая все же и может и выглядит - это ZL1, но в этой комплектации авто стоит в 2 раза дороже.

 

Для создания вышеописанной ситуации, достаточно купить зетку и не платить за нее налог))))
А рассекать Вы можете хоть на катере)))

 

Вот вы к человеку пристали) где он написал, что он налоги не собирается платить? сами придумали за него, сами закрыли выезд из страны?

Я в декабре выезжал со 150 долга, вообще слова не сказали на таможне, что я сделал не так?