Теперь и я!

1997 куб. см. если быть точным

отличия в мощности только из-за ограничения максимального давления турбины, которая физически для обеих версий одинаковая.

Я думал там коробки разные - нет
Думал карданы разные - нет
редуктор - нет
приводы - нет
мозги - нет

Оно ВСЕ одинаковое.

Мотор "в сборе" как запчасть по ЕТК идет и на 20i и на 28i

 

Вот грусть то!
Я думал 20i означает 2.0л, а 28i означает 2.8л.

Вот только не понятно - это попытка завода обмануть покупателя или всё таки это скорее маркетинговая фишка с целью обмануть налоговое законодательство. Мол кто не парится по деньгам купит 28 а кому не пофиг - купит 20.

Цены на машины между 20 и 28 сильно разные?

 

пожалуйста не ставь точку между цифрами! 28 и 20 это всего лишь обозначение модели а не рабочий объём. Что оказывается в 21 веке совершенно две большие разницы

 

2.5 барабан - грусть и тоска

20 е89 норм машинка Поздравляю! Где блин фотки?

 

Поговори с дилером. Это довольно быстрая и не сложная процедура. Можно сделать за 1000 р (мне за столько мозги на е85 перешивали из 2,2 в 3.0 после замены мотора) у Димы-Кутузофф (опытный гаражный чел, ищи в яндексе).

Или у дилера, с внесением соответствующих правок в диллерскую БД (думаю раз так в 50 по-дороже, но и по-спокойнее)

 

Я когда себе собирал получалось 350тр разницы. Может на родных седлах кожа и снижает ее, но когда ставишь спорт-салон в белой коже - разница "слетает" обратно, до вполне солидной.


На самом деле не удивлюсь, если 20ай валит куда приличнее, чем от нее ожидают. Момент там знатный, только цифра лошадей не велика.

 

Создай эккаунт на драйв2 ру и оттуда цепляй фотки сюда напрямую в тему

А вообще скорее всего они у тебя по размеру слишком большие, их надо поменьше сделать.

 

Да! В будущем для растаможки бюджетных машинок оч выгодный вариант!
Разница в навесном и настройках турбины!

 

Именно это для меня стало аргументом в пользу отказа от покупки новой z4 - через три года они валом на наш рынок полезут )

 

2,5 млн за авто без нави... куда катится мир...

Так и возьми 2009 год их уже валом! А я так вообще годовалую из неметчины взял и думаю, что в случае с 35ис, текущем рынке и цене там - оптимальный вариант...

 

жду

 

Да я понимаю, что - на любителя... хотя айдрайв - прикольно! Я о другом... помню времена когда новый х5 4.4 покупался за 75 килодолларов... инфляция понимаешь...

 

to LC200
Какая разница таможить 20 и 28 если движка одинаковая???
расстаможка тоже одинаковая.

 

Совершенно верно! Я разве на другом настаивал?

 

Желтые вставки - улёт!!!!!!!
только я не поняла..2500 ил и 2050?)))

 

Как бы не пришлось жалеть.
Пробки засунуть в штатную нави CIC - не проблема. И не просто пробки, а сразу с пересчетом альтернативных маршрутов в каждый момент времени.

Это первое, что появится на моей

 

А ОД это делают?

 

Я тебя не правильно понял. Ты про стоимость тачки в Германии так, она там должна получацо дешевше?

 

Дешевле новой - да!
Просто я когда принял решение в этом сезоне купить зедку рассматривал 3 альтернативы:

1. Купить 3-х летку.
2. Купить новую.
3. Купить годовалую.

В итоге выбрал 3-ий вариант! Получилось что лучший выбор!

 

Какая она?

 

ОД будут это делать года через полтора, и скорее всего только в момент заказа нового авто.


Но можно получить здесь и сейчас

 

На палке 35i - совсем полная, кроме электроприводов. включая L7, Internet и тп

 

Понятно! Откладывается до следующего сезона, ибо ГАРАНТИЯ!

Фанатский авто... Но чем плоха коробка с 2-мя сцепами?